Embraer EMB-400
Nota: Se procura município com mesmo nome, veja Urupema.| Embraer EMB-400 Urupema | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Planador para treinamento e competição |
| País de origem |  Brasil
|
| Fabricante | Embraer |
| Primeiro voo em | janeiro de 1968 (56 anos) |
| Introduzido em | 1971 |
| Aposentado em | Preservado no Museu TAM |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 7,5 m (24,6 ft) |
| Envergadura | 15 m (49,2 ft) |
| Altura | 1,5 m (4,92 ft) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 258 km/h (139 kn) |
O Embraer EMB-400 "Urupema", ou simplesmente Urupema, é um planador desenvolvido no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), de São José dos Campos, no ano de 1964, produzido posteriormente pela Embraer.
Histórico[editar | editar código-fonte]
O início do projeto se deu quando Carlos Augusto Nogueira del Monte, Edison Brumatti, Plínio Junqueira e Samuel Saraiva Lino Pires, alunos do quinto ano de Engenharia Aeronáutica, se reuniram sob a orientação do professor Guido Pessotti, a fim de desenvolver a aeronave.[1]
O Urupema foi projetado para ser um representante brasileiro nos campeonatos mundiais de voo à vela. A construção do protótipo (PP-ZTU) foi iniciada em 1965, nas oficinas do CVV-CTA (Clube de Voo à Vela – CTA), com o primeiro voo ocorrendo em 1968. Posteriormente uma série de dez unidades foi encomendada pelo Ministério da Aeronáutica, produzidos pela Embraer.[2]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Instituto Tecnológico de Aeronáutica
- Embraer
- Urupema. WikITA. Portal da Associação dos Engenheiros do ITA. (acesso em 15 de junho de 2016)
Referências
- ↑ «EMB 400 Urupema - Planadores Brasil». sites.google.com. Consultado em 5 de agosto de 2017
- ↑ «Urupema resgata 1o. protótipo de avião planador fabricado pela Embraer - que na época, na década de 60, levou o nome da cidade - Revista Visão - Portal». Revista Visão - Portal. Consultado em 5 de agosto de 2017
