Grande Prêmio da Argentina de 1956
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| Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 de 1956 | |||
|---|---|---|---|
.svg) Grande Prêmio da Argentina de 1956. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 22 de janeiro de 1956 | ||
| Nome oficial | IV Gran Premio de la Republica Argentina | ||
| Local | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina | ||
| Percurso | 3.912 km | ||
| Total | 98 voltas / 383.376 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:42.5 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:45.3 (na volta 42) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 22 de janeiro de 1956.[1] Primeira etapa da temporada, nela a vitória foi dividida entre o italiano Luigi Musso e o argentino Juan Manuel Fangio, pilotos da Ferrari, ladeados no pódio por Jean Behra e Mike Hawthorn, da Maserati.[2][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Nesse Grande Prêmio, Chico Landi conquistou os primeiros pontos brasileiros na Fórmula 1 ao cruzar em quarto lugar com uma Maserati dividindo o bólido com o italiano Gerino Gerini.[2]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 34 |  Luigi Musso[nota 2] Juan Manuel Fangio[nota 2]
|
Ferrari | 98 | 3:00:03.7 | 3 | 4 5 |
| 2 | 4 |  Jean Behra
|
Maserati | 98 | + 24.4 | 4 | 6 |
| 3 | 14 |  Mike Hawthorn
|
Maserati | 98 | + 2 voltas | 8 | 4 |
| 4 | 10 |  Chico Landi[nota 3] Gerino Gerini[nota 3]
|
Maserati | 92 | + 6 voltas | 11 | 1,5 1,5 |
| 5 | 38 |  Olivier Gendebien
|
Ferrari | 91 | + 7 voltas | 10 | 2 |
| 6 | 16 |  Alberto Uria[nota 4] Oscar González[nota 4]
|
Maserati | 88 | + 10 voltas | 13 | |
| Ret | 2 | Stirling Moss
|
Maserati | 81 | Motor | 7 | |
| Ret | 36 | Peter Collins
|
Ferrari | 58 | Acidente | 9 | |
| Ret | 8 | Luigi Piotti
|
Maserati | 57 | Acidente | 12 | |
| Ret | 6 | Carlos Menditeguy
|
Maserati | 42 | Semieixo | 6 | |
| Ret | 32 | Eugenio Castellotti
|
Ferrari | 40 | Câmbio | 2 | |
| Ret | 12 | José Froilán González
|
Maserati | 24 | Motor | 5 | |
| Ret | 30 | Juan Manuel Fangio
|
Ferrari | 22 | Bomba de combustível | 1 |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
- Classificação do mundial de pilotos
| Pos. | Piloto | Pontos | |
|---|---|---|---|
| 1 | Jean Behra
|
6 | |
| 2 | Juan Manuel Fangio
|
5 | |
| 3 | Luigi Musso
|
4 | |
| 4 | Mike Hawthorn
|
4 | |
| 5 | Olivier Gendebien
|
2 | |
| Fonte:[3] | |||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os cinco melhores resultados dentre os pilotos eram computados visando o título.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: José Froilán González 3 voltas (1-3), Carlos Menditeguy 39 voltas (4-42), Stirling Moss 24 voltas (43-66), Juan Manuel Fangio 32 voltas (67-98).
- ↑ a b Luigi Musso (30 voltas) and Juan Manuel Fangio (68 voltas) levaram o carro 34 à vitória dividindo os oito pontos destinados ao primeiro lugar e o argentino recebeu um ponto extra pela volta mais rápida na prova.
- ↑ a b Chico Landi (46 voltas) e Gerino Gerini (46 voltas) revezaram-se na condução do carro 10 e por isso dividiram os três pontos alusivos à quarta posição.
- ↑ a b Alberto Uria (44 voltas) e Oscar Gonzalez (44 voltas) dividiram a condução do carro 16.
Referências
- ↑ «1956 Argentine Grand Prix - race result». Consultado em 10 de novembro de 2018
- ↑ a b Fred Sabino (22 de janeiro de 2021). «Brasil pontuou pela primeira vez na história da Fórmula 1 há 65 anos, com Chico Landi». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 22 de janeiro de 2021
- ↑ «1956 Argentine GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 22 de janeiro de 2021
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1955 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1956 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1956 |
| Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1955 |
Grande Prêmio da Argentina 4ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1957 |