Stirling Moss
| Stirling Moss | |
|---|---|
| Stirling Moss em 2008 | |
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade | |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1951 – 1961 |
| Equipes | 10 (HWM, Connaught, ERA, Cooper, Maserati, Mercedes, Vanwall, BRM, Lotus e Ferguson) |
| GPs disputados | 68 (66 largadas) |
| Títulos | 0 (2º em 1955, 1956, 1957 e 1958) |
| Vitórias | 16 |
| Pódios | 24 |
| Pontos | (185,64)1 186,64 |
| Pole positions | 16 |
| Voltas mais rápidas | 19 |
| Primeiro GP | Grande Prêmio da Suíça de 1951 |
| Primeira vitória | Grande Prêmio da Inglaterra de 1955 |
| Última vitória | Grande Prêmio da Alemanha de 1961 |
| Último GP | Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1961 |
Sir Stirling Crawford Moss, OBE ,ou mais conhecido como Stirling Moss (Londres, 17 de Setembro de 1929) é um ex-automobilista britânico. Competiu na Fórmula 1 por vários anos e foi por quatro vezes vice-campeão. Ele é filho de Alfred Moss, que terminou em 14º as 500 Milhas de Indianápolis em 1924. Stirling Moss é considerado o maior piloto da história a nunca ter conquistado um título da Fórmula Um.
Índice |
Carreira [editar]
Moss competiu na chamada era de ouro da Fórmula 1, em que ainda corriam pilotos como Juan Manuel Fangio e Mike Hawthorn.
O piloto britânico é considerado por muitos o melhor piloto a não vencer a Fórmula 1. Ele foi quatro vezes consecutivas vice-campeão mundial, de 1955 à 1958.
Moss venceu 194 de suas 497 corridas entre 1948 à 1962, incluindo 16 grandes prêmios de Fórmula 1.
Em 1962, Moss feriu-se num acidente em Goodwood dirigindo um Lotus. Recuperou-se, fez uma tentativa prematura de voltar, mas não se adaptou e decidiu aposentar-se. Ele, todavia, continuou a correr com carros históricos.
Mille Miglia [editar]
Uma de suas corridas mais famosas foi a Mille Miglia — um enduro de 1500 km na Itália — de 1955, em que ele venceu com um tempo recorde de 10 horas e 8 minutos, na frente de Juan Manuel Fangio, que foi o segundo colocado.
Estatísticas [editar]
| Ano | Equipe | Vitórias | Pontos | Posição final |
|---|---|---|---|---|
| 1961 | Lotus e Ferguson | 2 | 21 | 3º |
| 1960 | Cooper e Lotus | 2 | 19 | 3º |
| 1959 | Cooper e BRM | 2 | 25,5 | 3º |
| 1958 | Cooper e Vanwall | 4 | 41 | Vice-Campeão |
| 1957 | Maserati e Vanwall | 3 | 25 | Vice-Campeão |
| 1956 | Maserati | 2 | 271 (28) | Vice-Campeão |
| 1955 | Mercedes | 1 | 23 | Vice-Campeão |
| 1954 | Maserati | - | 4,15 | 13º |
| 1953 | Connaught e Cooper | - | - | - (20º) |
| 1952 | HWM, ERA e Connaught | - | - | - (71º) |
| 1951 | HWM | - | - | - (33º) |
Resultados na Fórmula 1 [editar]
(Legenda: Corridas em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)
- ↑1 Nos descartes
- ↑2 Ele dividiu 1 ponto com 7 pilotos que também fizeram a volta mais rápida no GP da Inglaterra de 1954. Moss levou 0.1 ponto.
- ↑3 Dividiu os pontos com dois pilotos.
- ↑4 Dividiu os pontos com um piloto.
- ↑5 Ele dividiu 1 ponto com um piloto que também fez a volta mais rápida. Moss levou 0.5 ponto.
- ↑6 Moss não recebeu os pontos por compartilhar o carro com o francês Maurice Trintignant.
Ver também [editar]
Ligações externas [editar]
- Pilotos de Fórmula 1 da Inglaterra
- Nascidos em 1929
- Ordem do Império Britânico
- Pilotos da equipe Cooper de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Maserati de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Mercedes de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Vanwall de Fórmula 1
- Pilotos da equipe BRM de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Lotus (1958-1994) de Fórmula 1
- Naturais de Londres