Jack Brabham

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Jack Brabham
OBE
Jack Brabham
Informações pessoais
Nome completo John Arthur Brabham
Nacionalidade Austrália Australiano
Nascimento 2 de abril de 1926
Hurstville, Nova Gales do Sul, Austrália
Morte 19 de maio de 2014 (88 anos)
Gold Coast, Austrália
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1955-1970
Equipes 3 (Cooper, Brabham e Rob Walker Racing Team)
GPs disputados 128 (126 largadas)
Títulos 3 (1959, 1960 e 1966)
Vitórias 14
Pódios 31
Pontos 261 (253)1
Pole positions 13
Voltas mais rápidas 12
Primeiro GP GP da Grã-Bretanha de 1955
Primeira vitória GP de Mônaco de 1959
Última vitória GP da África do Sul de 1970
Último GP GP do México de 1970

Sir John Arthur Brabham, conhecido como Jack Brabham (Hurstville, 2 de abril de 1926 — Gold Coast, 19 de maio de 2014),[1] foi um ex-automobilista australiano que venceu os campeonatos de Fórmula 1 em 1959, 1960 e 1966.

Brabham é de uma segunda geração de australianos, filho de um dono de mercearia em Hurstville, perto de Sydney. Ele abandonou a escola aos 15 para trabalhar em uma oficina.

Durante a Segunda Guerra Mundial, Brabham serviu na Royal Australian Air Force. Em 1946 abriu uma pequena oficina. Também corria de kart e na sua primeira temporada venceu o campeonato NSW e formou uma parceria com Ron Tauranac.

Em 1955, estreou no Grande Prêmio da Grã-Bretanha pilotando um Cooper. No campeonato de 1959, Brabham venceu o campeonato. Um fato curioso é que para ser campeão, ele teve de empurrar seu carro na reta final do GP dos Estados Unidos. Brabham liderava a última prova da temporada quando, a pouco mais de 300 metros da bandeira quadriculada, a gasolina acabou. Não vendo outra alternativa, ele saltou do cockpit e arrastou seu Cooper para um honroso quarto lugar. O resultado lhe deu pontos suficientes para superar o inglês Tony Brooks na briga pelo título e, de quebra, garantiu o título de construtores para a sua equipe.[2]

Ele voltou a ser campeão em 1960, novamente com a equipe Cooper.

Brabham no Circuito Urbano da Boavista com o seu Cooper Climax, em 1960.

Brabham levou o Cooper campeão de Fórmula 1 para o Indianapolis Motor Speedway para testes logo após a temporada de 1960 e competiu nas 500 Milhas de Indianápolis com uma versão modificada de um carro de Fórmula 1 em 1961. O carrinho engraçado da Europa foi ridicularizado pelas outras equipes, mas chegou a estar em terceiro e terminou a corrida em 9º lugar.

Em 1961, o piloto fundou a sua equipe Brabham com Ron Tauranac. Pouco antes, havia sido colocada uma limitação de 1500 cilindradas nos motores da Fórmula 1, o que não foi bom para Brabham, que não venceu nenhuma corrida com o novo carro no campeonato de 1962. A primeira vitória da equipe veio no Grande Prêmio da França de 1964 com Dan Gurney. 1966, a regra mudou para 3000 cilindradas e Brabham com um Brabham-Repco venceu o campeonato pela terceira vez e a primeira ostentando como dono de equipe. 1967, o título veio com seu companheiro de equipe Denny Hulme. 1970, ele venceu a prova de abertura, o Grande Prêmio da África do Sul, a última da sua carreira. Brabham se aposentou e logo após parou completamente com as corridas, vendendo sua equipe para Tauranac antes de retornar para a Austrália.

Os seus três filhos, Geoff, Gary e David, também foram pilotos de corrida.

Jack Brabham tornou-se membro do International Motorsports Hall of Fame em 1990.

Todos os Resultados de Jack Brabham na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(legenda) (Corridas em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pontos Posição
1970 Motor Racing Developments Ltd Brabham BT33 Ford Cosworth
DFV V8
AFS
ESP
Ret
MON
BEL
Ret
HOL
11º
FRA
GBR
ALE
Ret
AUT
13º
ITA
Ret
CAN
Ret
EUA
10º
MEX
Ret
25
1969 Motor Racing Developments Ltd Brabham BT26A Ford Cosworth
DFV V8
AFS
Ret
ESP
Ret
MON
Ret
HOL
ITA
Ret
CAN
EUA
MEX
14 10º
1968 Brabham Racing Organisation Brabham BT24 Repco 740 V8 AFS
Ret
2 23º
Brabham BT26 Repco 860 V8 ESP
DNS
MON
Ret
BEL
Ret
HOL
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
ITA
Ret
CAN
Ret
EUA
Ret
MEX
10º
1967 Brabham Racing Organisation Brabham BT20 Repco 740 V8 AFS
461
(48)
Brabham BT19 MON
Ret
HOL
Brabham BT24 BEL
Ret
FRA
GBR
ALE
CAN
ITA
EUA
MEX
1966 Brabham Racing Organisation Brabham BT19 Repco 620 V8 MON
Ret
BEL
FRA
GBR
HOL
ALE
ITA
Ret
421
(45)
Brabham BT20 EUA
Ret
MEX
1965 Brabham Racing Organisation Brabham BT11 Climax FWMV V8 AFS
MON
Ret
BEL
GBR
DNS
ALE
EUA
MEX
Ret
9 10º
1964 Brabham Racing Organisation Brabham BT7 Climax FWMV V8 MON
Ret
HOL
Ret
BEL
FRA
GBR
ALE
12º
11
Brabham BT11 AUT
ITA
14º
EUA
Ret
MEX
15º
1963 Brabham Racing Organisation Lotus 25 Climax FWMV V8 MON
14
Brabham BT3 BEL
Ret
ITA
Brabham BT7 HOL
Ret
FRA
GBR
Ret
ALE
EUA
MEX
AFS
13º
1962 Brabham Racing Organisation Lotus 24 Climax FWMV V8 HOL
Ret
MON
BEL
FRA
Ret
GBR
9
Brabham BT3 ALE
Ret
EUA
AFS
1961 Cooper Car Company Cooper T55 Climax FPF L4 MON
Ret
HOL
BEL
Ret
FRA
Ret
GBR
4 11º
Cooper T58 Climax FWMV V8 ALE
Ret
ITA
Ret
EUA
Ret
1960 Cooper Car Company Cooper T51 Climax FPF L4 ARG
Ret
43
Cooper T53 MON
DSQ
HOL
BEL
FRA
GBR
POR
EUA
1959 Cooper Car Company Cooper T51 Climax FPF L4 MON
HOL
FRA
GBR
ALE
Ret
POR
Ret
ITA
EUA
311
(34)
1958 Cooper Car Company Cooper T45 Climax FPF L4 MON
HOL
BEL
Ret
FRA
GBR
ALE
Ret3
POR
ITA
Ret
MAR
11º3
3 18º
1957 Cooper Car Company Cooper T43 Climax FPF L4 MON
0 NC
(23º)
FRA
2
ALE
Ret3
PES
3
1956 Jack Brabham Maserati 250F Maserati 250F1 L6 GBR
Ret
0 NC
(73º)
1955 Cooper Car Company Cooper T40 Bristol BS1 L6 GBR
Ret
0 NC
(53º)

Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]