Jack Brabham
| Jack Brabham | |
|---|---|
| Jack Brabham | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | John Arthur Brabham |
| Nacionalidade | |
| Nascimento | 2 de Abril de 1926 (85 anos) Hurstville, Nova Gales do Sul |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1955-1970 |
| Equipes | Cooper, Maserati, Lotus, Brabham |
| GPs disputados | 128 (126 largadas) |
| Títulos | 3 (1959, 1960, 1966) |
| Vitórias | 14 |
| Pódios | 31 |
| Pontos | 253 |
| Pole positions | 13 |
| Voltas mais rápidas | 12 |
| Primeiro GP | Grande Prêmio da Inglaterra de 1955 |
| Primeira vitória | Grande Prêmio de Mônaco de 1959 |
| Última vitória | Grande Prêmio da África do Sul de 1970 |
| Último GP | Grande Prêmio do México de 1970 |
Sir John Arthur Brabham, OBE, ou simplesmente Jack Brabham, (2 de abril de 1926) é um ex-automobilista australiano que venceu os campeonatos de Fórmula 1 em 1959, 1960 e 1966.
Brabham é de uma segunda geração de australianos, filho de um dono de mercearia em Hurstville, perto de Sydney. Ele abandonou a escola aos 15 para trabalhar em uma oficina.
Durante a Segunda Guerra Mundial, Brabham serviu na Royal Australian Air Force. Em 1946, abriu uma pequena oficina. Ele também corria de kart e na sua primeira temporada venceu o campeonato NSW e formou uma parceria com Ron Tauranac.
Em 1955, estreou no Grande Prêmio da Inglaterra pilotando um Maserati, mas transferiu-se para a equipe Cooper e em 1959 Brabham venceu o campeonato, feito que viria a repetir em 1960 novamente com a equipe Cooper.
Brabham levou o Cooper vencedor do campeonato para o Indianapolis Motor Speedway para testes logo após a temporada de 1960 e competiu na Indianapolis 500 com uma versão modificada de um carro de Fórmula 1 em 1961. O carrinho engraçado da Europa foi ridicularizado pelas outras equipes, mas chegou a estar em terceiro e terminou a corrida em nono.
Em 1961, o piloto australiano fundou a Brabham Racing Organization com Ron Tauranac. Pouco antes, havia sido colocada uma limitação na Fórmula 1, de 1500 cilindradas para os motores, o que não foi bom para Brabham, que não venceu nenhuma corrida com o novo carro. A primeira vitória da equipe veio em 1964 com Dan Gurney. Em 1966 a regra mudou para 3000 cc e Brabham, com um Repco-Brabham, venceu o campeonato novamente. Em 1967 o título veio com seu companheiro de equipe Denny Hulme. Em 1970 ele se aposentou e logo após parou completamente com as corridas, vendendo sua equipe para Tauranac antes de retornar para a Austrália. Em 1979 tornou-se cavalheiro.
Os seus três filhos, Geoff, Gary e David, também foram pilotos de corrida.
Jack Brabham foi introduzido no International Motorsports Hall of Fame em 1990.
[editar] Resultados na Fórmula 1
(Legenda: Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.)
[editar] Ligações externas
- Grand Prix History - Hall of Fame, Jack Brabham