Brabham
| Nome completo | Motor Racing Developments Ltd. |
|---|---|
| Base | Milton Keynes, Reino Unido |
| Chefe de equipe | |
| Diretor Técnico | |
| Pilotos |
80
|
| Pilotos de teste | ... |
| Chassis |
39
|
| Motor | Climax, Ford, BRM, Repco, Alfa Romeo, BMW, Judd e Yamaha |
| Pneus | Dunlop, Goodyear, Firestone, Michelin e Pirelli |
| Histórico na Fórmula Um | |
| Estreia | GP da Alemanha de 1962 |
| Corridas concluídas | 394 |
| Campeã de construtores | 2 (1966 e 1967) |
| Campeã de pilotos | 4 (1966, 1967, 1981 e 1983) |
| Vitórias | 35 |
| Pole Positions | 40 |
| Volta mais rápida | 43 |
| Último GP | GP da Hungria de 1992 |
| Posição no último campeonato (1992) |
(15°) (nenhum ponto) |
A Brabham Racing Organization foi uma equipe fundada em 1961, pelo então bi-campeão mundial de Fórmula 1 Jack Brabham em sociedade com Ron Tauranac.
Recentemente tinha sido colocada uma limitação na Fórmula 1 de 1500 cilindradas para os motores o que não foi bom para Brabham e ele não venceu nenhuma corrida com este carro.
A primeira vitória da equipe veio em 1964, com o norte-americano Dan Gurney. Em 1966, a regra mudou para 3000 cc e Brabham venceu o campeonato novamente, sagrando-se o único campeão pilotando um carro construído por ele mesmo.
Em 1967 o título veio com Denny Hulme. Em 1970, Jack Brabham se aposenta. Após deixar completamente as corridas, vendeu sua equipe para a Tauranac e voltou para a Austrália. Em 1972, Bernie Ecclestone adquiriu a equipe e trouxe um novo engenheiro para o time, Gordon Murray. Em 1981 e 1983, o brasileiro Nelson Piquet venceu seus dois primeiros títulos mundiais correndo pela Brabham. Em 1992, a Brabham corre inicialmente com a italiana Giovanna Amati e com o belga Eric van de Poele. O campeão mundial de 1996, Damon Hill, iniciou a carreira na Brabham no Grande Prêmio da Inglaterra, em Silverstone, substituindo Giovanna. O piloto inglês conseguiria participar por mais uma corrida, o Grande Prêmio da Hungria em Hungaroring o que acabou sendo a última participação no Mundial e o consequente fechamento.
[editar] Classificação Completa da Brabham
| Ano | Nome Oficial da Equipe | Chassi | Pneus | Motor | Lubrificante | Pilotos | Classificação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Motor Racing Developments Ltd | BT60Y | G | Judd GV V10 | BP | (15º lugar) nenhum ponto |
|
| 1991 | Motor Racing Developments Ltd | BT59Y BT60 |
P | Yamaha OX99 V12 | BP | 10º lugar 3 pontos |
|
| 1990 | Motor Racing Developments | BT58 BT59 |
P | Judd EV V8 | Elf | 10º lugar 2 pontos |
|
| 1989 | Motor Racing Developments | BT58 | P | Judd EV V8 | Elf | 9º lugar 8 pontos |
|
| 1987 | Motor Racing Developments Ltd | BT56 | G | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 8º lugar 10 pontos |
|
| 1986 | Motor Racing Developments Ltd | BT55 BT54 |
P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 9º lugar 2 pontos |
|
| 1985 | Motor Racing Developments Ltd | BT54 | P | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 5º lugar 26 pontos |
|
| 1984 | MRD International | BT53 | M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 4º lugar 38 pontos |
|
| 1983 | Fila Sport | BT52 BT52B |
M | BMW M12/13 L4 Turbo | Castrol | 3º lugar 72 pontos |
|
| 1982 | Parmalat Racing Team | BT50 BT49D BT49C |
G | BMW M12/13 L4 Turbo Ford Cosworth DFV V8 |
Elf Valvoline |
7º lugar 22 pontos Brabham-BMW |
|
| 1981 | Parmalat Racing Team | BT49C | M | Ford Cosworth DFV V8 | Elf Valvoline |
2º lugar 61 pontos |
|
| 1980 | Parmalat Racing Team | BT49 | G | Ford Cosworth DFV V8 | Agip Elf |
3º lugar 55 pontos |
|
| 1979 | Parmalat Racing Team | BT48 BT46A BT49 |
G | Alfa Romeo 1260 V12 Alfa Romeo 115-12 F12 Ford Cosworth DFV V8 |
Agip Fina |
8º lugar 7 pontos Brabham-Alfa Romeo |
|
| 1978 | Parmalat Racing Team | BT45C BT46A BT46B |
G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Agip Fina |
3º lugar 53 pontos |
|
| 1977 | Martini Racing | BT45 BT45B |
G | Alfa Romeo 115-12 F12 | Fina | 7º lugar 27 pontos |
|
| 1976 | Martini Racing | BT45 BT44B |
G | Alfa Romeo 115-12 F12 Ford Cosworth DFV V8 |
Fina | 9º lugar 9 pontos Brabham-Alfa Romeo |
|
| 1975 | Martini Racing | BT44B | G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina | 2° lugar (56) 54 pontos |
|
| 1974 | Motor Racing Developments Ltd John Goldie Racing with Hexagon Scuderia Finotto Team Canada F1 Racing |
BT44 BT42 |
G | Ford Cosworth DFV V8 | Fina Elan Bardalh Shell Elf |
5° lugar 35 pontos |
|
| 1973 | Motor Racing Developments Ltd Ceramica Pagnossin Team MRD |
BT37 BT42 |
G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso Bardalh Fina Shell Elf |
4º lugar 22 pontos |
|
| 1972 | Motor Racing Developments Ltd | BT33 BT34 BT37 |
G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso Bardalh Duckhams |
9º lugar 7 pontos |
|
| 1971 | Motor Racing Developments Ltd Team Gunston Ecurie Evergreen |
BT26A BT33 BT34 |
G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso Bardalh Duckhams Gulf |
9º lugar 5 pontos |
|
| 1970 | Motor Racing Developments Ltd Auto Motor Und Sport Team Gunston Tom Wheatcroft Racing Gus Hutchison |
BT33 BT26A |
G | Ford Cosworth DFV V8 | Esso Bardalh Duckhams Gulf |
4º lugar 35 pontos |
|
| 1969 | Motor Racing Developments Ltd Team Gunston Jack Holme Frank Williams Racing Cars Silvio Moser Racing Team Paul Seitz |
BT26A BT24 BT20 BT23B |
G | Ford Cosworth V8 Repco 620 V8 Climax FPF L4 |
Gulf Esso Shell Caltex BP Sasol |
2º lugar (51) 49 pontos Brabham-Ford |
|
| 1968 | Brabham Racing Organisation Team Gunston Scuderia Scribante Team Pretoria Charles Vögele Racing Caltex Racing Team |
BT24 BT20 BT11 BT26 |
G | Repco 740 V8 Repco 620 V8 Repco 860 V8 Climax FPF L4 |
Esso Shell Gulf Caltex BP Sasol |
8º lugar 10 pontos Brabham-Repco |
|
| 1967 | Brabham Racing Organisation DW Racing Entreprises Scuderia Scribante Luki Botha Guy Ligier |
BT20 BT11 BT19 BT24 |
G | Repco 740 V8 Repco 620 V8 Climax FPF L4 |
Esso BP Sasol Shell Gulf Caltex |
Campeã (67) 63 pontos Brabham-Repco |
|
| 1966 | DW Racing Entreprises RRC Walker Racing Team Brabham Racing Organisation David Bridges Joakim Bonnier Racing Team |
BT19 BT22 BT11 BT20 BT7 |
F | Repco 620 V8 Climax FPF L4 BRM P60 V8 |
Esso BP Sasol |
Campeã (49) 42 pontos Brabham-Repco |
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| 1965 | David Prophet John Willment Automobiles DW Racing Entreprises RRC Walker Racing Team Brabham Racing Organisation Ian Raby Racing |
BT11 BT7 BT10 BT3 |
D | Climax FWMV V8 BRM P56 V8 Ford 190E L4 |
Esso Sasol |
3º lugar (31) 27 pontos Brabham-Climax |
|
| 1964 | Brabham Racing Organisation DW Racing Enterprises R.R.C. Walker Racing Team Siffert Racing Team Ian Raby Racing John Willment Automobiles |
BT7 BT11 BT3 BT10 |
D | Climax FWMV V8 BRM P56 V8 Ford 190E L4 |
Esso Sasol |
4º lugar 30 pontos Brabham-Climax |
|
| 1963 | Brabham Racing Organisation David Prophet |
25 BT7 BT3 BT6 |
D | Climax FWMV V8 Ford 190E V8 |
Esso Sasol |
3º lugar (30) 28 pontos Brabham-Climax |
|
| 1962 | Brabham Racing Organisation | 24 BT3 |
D | Climax FWMV V8 | Esso Sasol |
7º lugar 6 pontos |
[editar] Estatísticas da Equipe
- GPs disputados: 394
- Vitórias: 35
- Poles: 39
- Voltas mais rápidas: 41
- Podiuns: 124
- Pontos: 864
- Títulos de Pilotos: 4 (1966 e 1967 com Jack Brabham e 1981 e 1983 com Nelson Piquet)
- Títulos de Construtores: 2 (1966 e 1967)