Ensign Racing Team

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Reino Unido Ensign
Nome completo Ensign Racing Team
Sede Walsall,  Reino Unido
Chefe de equipe Reino Unido Morris Nunn
Pilotos
Chassis Ensign N173
Ensign N174
Ensign N175
Ensign N176
Ensign N177
Ensign N179
Ensign N180/N180B
Ensign N181
Motor Ford
Pneus Firestone, Goodyear, Michelin, Avon, Pirelli
Histórico na Fórmula 1
Estréia Itália GP da Itália, 1986
Último GP Espanha GP da Espanha, 1991 (não se classificou)
Corridas concluídas 99 (65 largadas)
Campeã de construtores 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 0
Pole Position 0
Voltas rápidas 0
Pontos 19
Posição no último campeonato
(1982)
15º (0 pontos)

Ensign Racing Team, ou apenas Ensign, foi uma construtora de Fórmula 1 da Grã-Bretanha que participou de 133 grand prix, competindo com um total de 155 carros.

Entre 1973 e 1982, marcou 19 pontos em campeonatos e nunca chegou ao pódium (incluem-se aí os cinco pontos marcados por Patrick Tambay em 1977, pilotando um carro da Theodore com chassi Ensign). O melhor resultado da construtora foi um quarto lugar no Grande Prêmio do Brasil de 1982, obtido pelo suíço Marc Surer.

O time fundado por Morris Nunn também carregou funções do design durante as primeiras duas temporadas de existência do time. Nunn se tornaria marcante mais tarde como engenheiro-chefe em uma série de campeonatos americanos "American-based Champ Car", ganhando competições com os pilotos Alessandro Zanardi e Juan Pablo Montoya na segunda metade dos anos 90. A Ensign foi também a primeira equipe do futuro tricampeão da F1 Nelson Piquet na temporada de 1978.

Chris Amon, Jacky Ickx e Clay Regazzoni, já em final de carreira, também guiaram pela Ensign, mas não renderam o esperado durante suas passagens pela equipe; Regazzoni, inclusive, encerraria sua trajetória na F-1 pela mesma Ensign, após grave acidente no GP do Leste dos EUA, em 1980.

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