Patrick Tambay

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Patrick Tambay
Informações pessoais
Nome completo Daniel Patrick Charles Maurice Nasri Tambay
Nacionalidade França francês
Nascimento 25 de Junho de 1949 (65 anos)
Paris
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1977-1979, 1981-1986
Equipes 7 (Surtees, Theodore, McLaren, Ligier, Ferrari, Renault e Team Haas)
GPs disputados 123 (114 largadas)
Títulos 0 (4º em 1983)
Vitórias 2
Pódios 11
Pontos 103
Pole positions 5
Voltas mais rápidas 2
Primeiro GP GP da Grã-Bretanha de 1977
Primeira vitória GP da Alemanha de 1982
Última vitória GP de San Marino de 1983
Último GP GP da Austrália de 1986

Daniel Patrick Charles Maurice Nasri Tambay ou somente Patrick Tambay (Paris, 25 de Junho de 1949) é um ex-piloto francês de Fórmula 1.

Carreira[editar | editar código-fonte]

Tambay estreou na Fórmula 1 pela equipe Surtees, atuando apenas no Grande Prêmio da França de 1977, sendo que as demais corridas da temporada ele atuou pela Theodore, pilotando um Ensign N177. Posteriormente ele correu pela McLaren entre 1978 e 1979 e e depois, por um breve período, para a equipe Ligier. Em 1982, foi lhe oferecido um lugar na Ferrari depois da morte do canadense Gilles Villeneuve. Ele venceu o Grande Prêmio da Alemanha daquele ano depois que Didier Pironi se acidentou. A sua segunda e última vitória foi em 1983, no GP de San Marino em Imola, em um duelo muito emocionante com Riccardo Patrese da Brabham, que liderava e foi decidido faltando 7 voltas com Patrese não fezendo a curva Acque Minerale. Com isso, Tambay venceu a corrida, e com o número 27, que era o número do carro de Gilles Villeneuve, diante da torcida italiana. Ele foi substituído na equipe em 1984 pelo piloto italiano Michele Alboreto. Tambay foi para a Renault ficando até em 1985. Com o dissolvimento da equipe francesa que retornaria em 2002, Tambay fechou com a equipe Haas Lola em 1986. O piloto francês teve um acidente espetacular no Grande Prêmio de Mônaco. Na volta 67, na disputa da 8ª posição, Tambay vai tentar ultrapassar Martin Brundle da Tyrrell na descida da curva Mirabeau, mas o piloto inglês não facilitou. O carro de Tambay toca no de Brundle. O Lola-Ford nº16 do piloto francês passa por cima do carro nº3 do disputante fazendo um loopping completo indo bater na área de proteção da pista. O piloto saiu do cockpit ileso, apesar do pavor da batida. Patrick Tambay marcou apenas 2 pontos no campeonato com o 5º lugar no Grande Prêmio da Áustria em Österreichring. A sua última corrida na categoria foi o Grande Prêmio da Austrália em Adelaide, o encerramento do mundial.

Em 1987, Tambay formou sua própria companhia de promoção de esportes na Suíça, mas desistiu dela em 1989 para retornar às corridas. Em 1989, ele pilotou uma Jaguar no Sports-Prototype World Championship e conseguiu o quarto lugar nas 24 Horas de Le Mans. Ele participou de corridas no deserto, terminando duas vezes entre os três melhores do Paris-Dakar. Além disso, ele também tem participado de corridas no gelo e na corrida de jet ski Tour de Corse.

Tambay atualmente participou, por um curto período, da equipe Larrousse, começando em 1994 com uma sociedade com o amigo e parceiro de negócios Michael Golay. No final da temporada de 1994, porém, a companhia Fast Group SA pertencente a Tambay e Golay encerrou sua parceria com a equipe.

Desde que aposentou-se das corridas, Tambay passou a exercer a atividade de comentarista da televisão francesa. Ele também foi vice-prefeito de Le Cannet, um subúrbio de Cannes.

Ele é o padrinho do campeão mundial de 1997 Jacques Villeneuve.

Todos os Resultados de Patrick Tambay na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(legenda) (Corrida em negrito indica pole position, corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano Nome Oficial da Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição
1986 Team Haas USA Ltd Lola THL1 Hart 415T
L4 Turbo
G BRA
Ret
ESP
2 15º
Lola THL2 Ford F1 TEC
V6 Turbo
SMR
Ret
MON
Ret
BEL
Ret
CAN
NP
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
HUN
AUT
ITA
Ret
POR
NC
MEX
Ret
AUS
NC
1985 Equipe Renault Elf Renault RE60 Renault EF4B
V6 Turbo
G BRA
POR
SMR
MON
Ret
CAN
EUA
Ret
11 12º
Renault RE60B FRA
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
10º
HOL
Ret
ITA
BEL
Ret
EUR
12º
AUS
Ret
1984 Equipe Renault Elf Renault RE50 Renault EF4
V6 Turbo
M BRA
AFS
Ret
BEL
SMR
Ret
FRA
MON
Ret
CAN
DNS
USE
Ret
EUA
Ret
GBR
ALE
AUT
Ret
HOL
ITA
Ret
EUR
Ret
POR
11 11º
1983 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 126 C2B Ferrari 021
V6 Turbo
G BRA
USW
Ret
FRA
SMR
MON
BEL
USE
Ret
CAN
40
Ferrari 126 C3 GBR
ALE
Ret
AUT
Ret
HOL
ITA
EUR
Ret
AFS
Ret
1982 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 126 C2 Ferrari 021
V6 Turbo
G HOL
GBR
FRA
ALE
AUT
SUI
NP
ITA
LVG
NP
25
1981 Theodore Racing Team Theodore TY01 Ford Cosworth
DFV V8
M USW
BRA
10º
ARG
Ret
SMR
11º
BEL
NQ
MON
ESP
13º
1 19º
Equipe Talbot Gitanes Ligier JS17 Matra MS81 V12 FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
Ret
HOL
Ret
ITA
Ret
CAN
Ret
LVG
Ret
1979 Lowenbrau McLaren McLaren M28 Ford Cosworth
DFV V8
G USW
Ret
0 NC
(23º)
Marlboro Team McLaren ARG
Ret
AFS
10º
ESP
13º
MON
NQ
FRA
10º
GBR
McLaren M26 BRA
Ret
BEL
NQ
McLaren M29 ALE
Ret
AUT
10º
HOL
Ret
ITA
Ret
CAN
Ret
USA
Ret
1978 Marlboro Team McLaren McLaren M26 Ford Cosworth
DFV V8
G ARG
BRA
Ret
AFS
Ret
USW
12º
MON
BEL ESP
Ret
SUE
FRA
GBR
ALE
Ret
AUT
Ret
HOL
ITA
USE
CAN
8 14º
1977 Theodore Racing Hong Kong Ensign N177 Ford Cosworth
DFV V8
G FRA
NQ
5 18º
Team Surtees Surtees TS19 GBR
Ret
ALE
AUT
Ret
HOL
ITA
Ret
USE
NQ
CAN
JAP
Ret