Patrick Tambay
| Patrick Tambay | |
|---|---|
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade |  Francês |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1977 – 1979, 1981 – 1986 |
| Equipes | 7 (Surtees, Theodore, McLaren, Ligier, Ferrari, Renault e Team Haas) |
| GPs disputados | 123 (114 largadas) |
| Títulos | 0 (4º em 1983) |
| Vitórias | 2 |
| Pódios | 11 |
| Pontos | 103 |
| Pole positions | 5 |
| Voltas mais rápidas | 2 |
| Primeiro GP |  Grande Prêmio da Inglaterra, Silverstone, 1977 |
| Primeira vitória |  Grande Prêmio da Alemanha, Hockenheim, 1982 |
| Última vitória |  Grande Prêmio de San Marino, Ímola, 1983 |
| Último GP |  Grande Prêmio da Austrália, Adelaide, 1986 |
Daniel Patrick Charles Maurice Nasri Tambay ou mais conhecido no automobilismo como Patrick Tambay (Paris, 25 de Junho de 1949) é um ex-piloto francês de Fórmula 1.
Carreira [editar]
Tambay estreou na Fórmula 1 pela equipe Surtees, atuando apenas no Grande Prêmio da França de 1977, sendo que as demais corridas da temporada ele atuou pela Theodore, pilotando um Ensign N177. Posteriormente ele correu pela McLaren entre 1978 e 1979 e e depois, por um breve período, para a equipe Ligier. Em 1982, foi lhe oferecido um lugar na Ferrari depois da morte de Gilles Villeneuve. Ele venceu o Grande Prêmio da Alemanha daquele ano depois que Didier Pironi se acidentou. Ele venceu seu segundo e último Grand Prix em 1983 em Imola, em um duelo muito emocionante com Riccardo Patrese da Brabham que liderava e foi decidido faltando 7 voltas com Patrese não fezendo a curva Acque Minerale. Com isso, Tambay venceu a corrida, e com o número 27, que era o número do carro de Gilles Villeneuve, diante da torcida italiana. Ele foi substituído na equipe em 1984 pelo piloto italiano Michele Alboreto. Tambay foi para a Renault ficando até em 1985. Com o dissolvimento da equipe francesa que retornaria em 2002, Tambay fechou com a equipe Haas Lola em 1986. O piloto francês teve um acidente espetacular no Grande Prêmio de Mônaco. Na volta 67, na disputa da 8ª posição, Tambay vai tentar ultrapassar Martin Brundle da Tyrrell na descida da curva Mirabeau, mas o piloto inglês não facilitou. O carro de Tambay toca no de Brundle. O Lola-Ford passa por cima do carro do disputante fazendo um loopping completo batendo na área de proteção da pista. O piloto saiu do cockpit ileso, apesar do pavor da batida. Patrick Tambay marcou apenas 2 pontos no campeonato com o 5º lugar no Grande Prêmio da Áustria em Österreichring. A sua última corrida na categoria foi o Grande Prêmio da Austrália em Adelaide, o encerramento do mundial.
Em 1987, Tambay formou sua própria companhia de promoção de esportes na Suíça, mas desistiu dela em 1989 para retornar às corridas. Em 1989, ele pilotou uma Jaguar no Sports-Prototype World Championship e conseguiu o quarto lugar nas 24 Horas de Le Mans. Ele participou de corridas no deserto, terminando duas vezes entre os três melhores do Paris-Dakar. Além disso, ele também tem participado de corridas no gelo e na corrida de jet ski Tour de Corse.
Tambay atualmente participou, por um curto período, da equipe Larrousse, começando em 1994 com uma sociedade com o amigo e parceiro de negócios Michael Golay. No final da temporada de 1994, porém, a companhia Fast Group SA pertencente a Tambay e Golay encerrou sua parceria com a equipe.
Desde que aposentou-se das corridas, Tambay passou a exercer a atividade de comentarista da televisão francesa. Ele também foi vice-prefeito de Le Cannet, um subúrbio de Cannes.
Ele é o padrinho do campeão mundial de 1997 Jacques Villeneuve.
Todos os Resultados de Patrick Tambay na Fórmula 1 [editar]
(legenda) (Corrida em negrito indica pole position, corridas em itálico indica volta mais rápida)
