Haas Lola

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Haas Lola
Nome completo Team Haas (USA) Ltd.
Sede Colnbrook,  Reino Unido
Chefe de equipe Estados Unidos Carl Haas
Diretor técnico Estados Unidos Teddy Mayer
Pilotos Austrália Alan Jones
França Patrick Tambay
Estados Unidos Eddie Cheever
Chassis Lola THL1
Lola THL2
Motor Hart
Ford
Pneus Goodyear
Histórico na Fórmula 1
Estréia Itália GP da Italia de 1985
Último GP Austrália GP da Austrália de 1986
Corridas concluídas 19
Campeã de construtores 0
Campeã de pilotos 0
Vitórias 0
Pole Position 0
Voltas rápidas 0
Pontos 6
Posição no último campeonato
(1986)
8º (6 pontos)

Team Haas (USA) Ltd. foi uma equipe americana de Fórmula 1, fundada por Carl Haas e Teddy Mayer em 1984. A equipe disputou a categoria nas temporadas de 1985 e 1986.

O projeto se inciou de uma parceria de Carl Haas e o conglomerado americano Beatrice Foods, que também ajudou a equipe entrar em acordo com a Ford para o fornecimento de motores por três temporadas. Seu piloto, o campeão da temporada de 1980, Alan Jones, foi retirado de sua aposentadoria para pilotar na equipe nas temporadas de 1985 e 1986. Patrick Tambay e Eddie Cheever também disputaram provas pela Haas Lola neste último ano. A equipe terminou ainda em 1986, após a saída da Beatrice da equipe.

A equipe foi chamada de Haas Lola, por causa que Carl Haas era representante da Lola nos EUA. A empresa nunca se envolveu no projeto, pois quem realmente fabricou o carro foi uma empresa chamada FORCE (Formula One Race Car Engineering), comandada pelo próprio Haas.

Histórico da equipe[editar | editar código-fonte]

1985: estreia[editar | editar código-fonte]

O Lola THL1, primeiro carro da Haas na F-1, pilotado por Alan Jones entre o GP da Itália de 1985 e o GP de San Marino de 1986.

Nesta temporada, a equipe teve apenas um piloto: o australiano Alan Jones, campeão mundial em 1980, em quatro corridas (as únicas da equipe no ano), e não conseguiu terminar nenhuma. Jones não competiu no GP da África do Sul por estar indisposto.

1986: começando de novo[editar | editar código-fonte]

Em 1986, a equipe alinha com dois carros finalmente, e apesar do grande número de abandonos, consegue 6 pontos (4 com Alan Jones e 2 com o francês Patrick Tambay), terminando o campeonato de construtores na 8º colocação, superando, por exemplo, a tradicional Brabham. Eddie Cheever também pilotou para a Haas, no lugar de Tambay, que se recuperava de uma fratura sofrida no GP de Mônaco.