Carlos Reutemann

Carlos Reutemann
Informações pessoais
Nacionalidade	Argentina
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1972 - 1982
Equipes	4 (Brabham, Ferrari, Lotus e Williams)
GPs disputados	147 (146 largadas)
Títulos	0 (2º em 1981)
Vitórias	12
Pódios	45
Pontos	310
Pole positions	6
Voltas mais rápidas	6
Primeiro GP	Grande Prêmio da Argentina, Buenos Aires, 1972
Primeira vitória	Grande Prêmio da África do Sul, Kyalami, 1974
Última vitória	Grande Prêmio da Bélgica, Zolder, 1981
Último GP	Grande Prêmio do Brasil, Jacarepaguá, 1982

Carlos Alberto Reutemann (Santa Fé, 12 de abril de 1942) foi um piloto de Fórmula 1 argentino. Conquistou o segundo lugar no mundial de pilotos de 1981. Após abandonar as pistas, entrou para a política, tendo sido eleito governador da Província de Santa Fé.

Em sua passagem pela Fórmula 1, teve atritos históricos com seu companheiro de equipe Alan Jones. Curiosidades: Carlos Reutemann tinha o apelido de El Lole, era assim que ele era chamado carinhosamente em seu país natal por seus fanáticos torcedores.

Todos os Resultados de Carlos Reutemann na Fórmula 1

(legenda) (Corrida em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano	Equipe	Chassis	Motor	Pneus	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pts	Pos
1982	Albilad-Williams Racing Team	Williams FW07C	Ford Cosworth V8	G	AFS 2º	BRA Ret																6	15º
1981	Albilad-Williams Racing Team	Williams FW07C	Ford Cosworth V8	M	USW 2º	BRA 1º	ARG 2º	SMR 3º	BEL 1º	MON Ret												49	2º
	TAG Williams Team										ESP 4º
				G								FRA 10º	ING 2º	ALE Ret	AUT 5º	HOL Ret	ITA 3º	CAN 10º	LVG 8º
1980	Albilad-Williams Racing Team	Williams FW07B	Ford Cosworth V8	G	ARG Ret	BRA Ret	AFS 5º	USW Ret	BEL 3º	MON 1º	FRA 6º	ING 3º	ALE 2º	AUT 3º	HOL 4º	ITA 3º	CAN 2º	USE 2º				42 (49)	3º
1979	Martini Racing Team Lotus	Lotus 79	Ford Cosworth V8	G	ARG 2º	BRA 3º	AFS 5º	USW Ret	ESP 2º	BEL 4º	MON 3º	FRA 13º	ING Ret	ALE Ret	AUT Ret	HOL Ret	ITA 7º	CAN Ret	USE Ret			20 (25)	7º
1978	Scuderia Ferrari Spa SEPAC	Ferrari 312T2	Ferrari F12	M	ARG 7º	BRA 1º																48	3º
		Ferrari 312T3					AFS Ret	USW 1º	MON 8º	BEL 3º	ESP Ret	SUE 10º	FRA 18º	ING 1º	ALE Ret	AUT DSQ	HOL 7º	ITA 3º	USE 1º	CAN 3º
1977	Scuderia Ferrari Spa SEPAC	Ferrari 312T2	Ferrari F12	G	ARG 3º	BRA 1º	AFS 8º	USW Ret	ESP 2º	MON 3º	BEL Ret	SUE 3º	FRA 6º	ING 15º	ALE 4º	AUT 4º	HOL 6º	ITA Ret	USE 6º	CAN Ret	JAP 2º	42	4º
1976	Martini Racing	Brabham BT45	Alfa Romeo F12	G	BRA 12º	SMR Ret	USW Ret	ESP 4º	BEL Ret	MON Ret	SUE Ret	FRA 11º	ING Ret	ALE Ret	AUT Ret	HOL Ret						3	16º
	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	Ferrari 312T2	Ferrari F12														ITA 9º
1975	Martini Racing	Brabham BT44B	Ford Cosworth V8	G	ARG 3º	BRA 8º	AFS 2º	ESP *3º	MON 9º	BEL 3º	SUE 2º	HOL 4º	FRA 14º	ING Ret	ALE 1º	AUT 14º	ITA 4º	EUA Ret				37	3º
1974	Motor Racing Developments	Brabham BT44	Ford Cosworth V8	G	ARG 7º	BRA 7º	AFS 1º	ESP Ret	BEL Ret	MON Ret	SUE Ret	HOL 12º	FRA Ret	ING 6º	ALE 3º	AUT 1º	ITA Ret	CAN 9º	EUA 1º			32	6º
1973	Motor Racing Developments	Brabham BT37	Ford Cosworth V8	G	ARG Ret	BRA 7º	AFS 11º															16	7º
		Brabham BT42						ESP Ret	BEL Ret	MON Ret	SUE 4º	FRA 3º	ING 6º	HOL Ret	ALE Ret	AUT 4º	ITA 6º	CAN 8º	EUA 3º
1972	Motor Racing Developments	Brabham BT34	Ford Cosworth V8	G	ARG 7º	AFS Ret																3	16º
		Brabham BT37							BEL 13º	FRA 12º	ING 8º	ALE Ret	AUT Ret	ITA Ret	CAN 4º	EUA Ret

• Sistema de pontuação da Fórmula 1

* O GP da Espanha estava previsto para ter 75 voltas, mas a prova foi interrompida e encerrada com 29 voltas, em função do acidente com o Lola do alemão Rolf Stommelen que perdeu o controle do seu carro e acabou acertando e matando pessoas e ferindo outras e também pela falta de segurança no circuito.

Com a interrupção, a corrida só tinha completado um terço; os pilotos que terminaram do 1º ao 6º receberam a pontuação pela metade. Reutemann marcou 2 pontos com o 3º lugar.

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