Jackie Stewart
| Jackie Stewart | |
|---|---|
| Jackie Stewart | |
| Informações pessoais | |
| Nome completo | John Young Stewart |
| Nacionalidade | |
| Nascimento | 11 de junho de 1939 (74 anos) Milton, West Dunbartonshire |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1965-1973 |
| Equipes | (BRM, Matra e Tyrrell) |
| GPs disputados | 100 (99 largadas) |
| Títulos | 3 (1969, 1971 e 1973) |
| Vitórias | 27 |
| Pódios | 43 |
| Pontos | 3591 (360) |
| Pole positions | 17 |
| Voltas mais rápidas | 15 |
| Primeiro GP | Grande Prêmio da África do Sul (1965) |
| Primeira vitória | Grande Prêmio da Itália (1965) |
| Última vitória | Grande Prêmio da Alemanha (1973) |
| Último GP | Grande Prêmio do Canadá (1973) |
Sir John Young Stewart OBE (Milton, 11 de junho de 1939) é um ex-automobilista britânico. É tricampeão mundial de Fórmula 1 e considerado um dos maiores pilotos da história do esporte.
Índice |
Carreira[editar]
Stewart começou sua carreira na F1 competindo pela BRM de 1965 a 1967; depois foi para a estreante Matra, em 1968. No ano seguinte conquistou seu primeiro título mundial. Em 1970, foi para a Tyrrell, onde conquistou mais dois títulos mundiais, em 1971 e em 1973. Conquistou 27 vitórias na Fórmula 1. Esse era o melhor registro da categoria, até que em 1987, o francês Alain Prost venceu o Grande Prêmio de Portugal e ultrapassou a marca do escocês.
Foi um dos pilotos a exigir mais segurança na Fórmula 1. Tudo começou num gravíssimo acidente que ele sofreu em 1966 na pista belga de Spa-Francorchamps. Uma tempestade atingiu o circuito e deixou seco somente o grid de largada. Na rápida Masta Straight, a BRM de Stewart girou e caiu em uma vala, e ele ficou preso no carro com o macacão encharcado de gasolina, enquanto Graham Hill e Bondurant tentavam desaparafusar o volante para poderem retirar Stewart de dentro do monocoque avariado. A partir daí, disse que não correria na equipe se não tivesse segurança no seu carro. Foi ele que idealizou o capacete que cobre toda a cabeça do piloto e o macacão antichamas. A partir daí ele chegou a ser ridicularizado por aqueles que achavam que as competições deviam ser um esporte de riscos. Ficou, inclusive, conhecido como o homem vacilante. Logo sete anos depois em 1973 durante os treinos de classificação no circuito de Watkins Glen disputando o Grande Prêmio dos Estados Unidos,um fato que levaria Jackie Stewart a abandonar a competição. Seu parceiro da Tyrrell na época, o piloto francês François Cevert sofreu um grave acidente, o carro do piloto escapou da pista, bateu no guard rail do lado direito e ricocheteou em direção ao guard rail do lado esquerdo, virando de rodas para o ar e se arrastando pela "lâmina" de metal por mais de cem metros,foi degolado e teve morte instantânea.Chocado com a morte de François Cevert, Jackie Stewart decidiu abandonar de forma definitiva a Fórmula 1.
Em 1997, fundou a sua equipe, a Stewart. Os melhores resultados da equipe foram a vitória de Johnny Herbert no Grande Prêmio da Europa, disputado no circuito de Nürburgring em 26 de setembro de 1999, e a pole conquistada por Rubens Barrichello no Grande Prêmio da França do mesmo ano. Nesse ano a equipe alcançou a melhor colocação no mundial de construtores: 4° lugar. No final de 1999, atolado em dívidas, ele vendeu a sua equipe para a Jaguar.
Até hoje, Jackie Stewart é lembrado pelas suas conquistas na Fórmula 1.
Resultados na Fórmula 1[editar]
(Legenda) (Corridas em negrito indica pole position e corridas em itálico indica volta mais rápida)
1 Nos descartes
Ver também[editar]
Ligações externas[editar]
- Nascidos em 1939
- Pilotos de Fórmula 1 da Escócia
- Ordem do Império Britânico
- Pilotos de Fórmula 3 Inglesa
- Pilotos da equipe BRM de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Matra de Fórmula 1
- Pilotos da equipe Tyrrell de Fórmula 1
- Membros do International Motorsports Hall of Fame
- Pilotos das 24 Horas de Le Mans
- Proprietários de equipes de automóveis de corrida