Grande Prêmio da França

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Grande Prêmio da França

O Grande Prêmio da França foi a primeira corrida de automóveis a adotar a denominação "Grande Prêmio". A edição inaugural do evento realizou-se em 1906, nos arredores de Le Mans. A prova fez parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1, desde o surgimento da competição, em 1950, até o ano de 2008. A partir daí, a corrida deixou de ser disputada, principalmente em razão da crise econômica mundial de 2008. Há expectativas de que o evento volte a ser realizado, num futuro próximo.

Diversas pistas já sediaram a mais antiga corrida da história do automobilismo, que perde apenas para o Grande Prêmio dos Estados Unidos em diversidade de circuitos que, ao longo dos anos, abrigaram um Grande Prêmio válido para o Campeonato Mundial de Fórmula 1.

A primeira edição foi organizada pelo Automóvel Clube da França - ACF, primeira entidade do gênero, em 26-27 de junho de 1906, no circuito de Sarthe, com a participação de 32 veículos. Foram doze voltas no longo traçado (102,976 km), formado por estradas da região de Le Mans. Os carros partiram com 90 segundos de intervalo e o primeiro a sair foi o Lorraine-Dietrich pilotado por Fernand Gabriel.

No fim da primeira volta, o Fiat conduzido por Vincenzo Lancia assumiu a liderança, marcando o tempo de 53min.42s. A segunda volta foi liderada por Paul Baras num Brasier. Na terceira volta, o Renault AK 90CV de Ferenc Szisz alcançou a ponta, permanecendo nessa posição até a sexta volta, quando a prova foi suspensa. Os carros passaram a noite num parque fechado e no dia seguinte a corrida foi reiniciada.

Os veículos largaram na ordem de chegada do dia anterior. Szisz manteve a liderança durante todas as seis voltas e sagrou-se o vencedor do primeiro Grande Prêmio da História.

Em 1925, organizou-se o primeiro Campeonato Mundial, com os Grandes Prêmios da França, da Itália, da Bélgica e as 500 milhas de Indianápolis, nos EUA.

A partir de 2004, o Grande Prêmio da França passou a ser alvo de constantes ameaças de exclusão do calendário da Fórmula 1, devido a questões de estrutura e de acesso, consideradas precárias pelos dirigentes da categoria, bem como à política de expansão da Fórmula 1 para outros circuitos modernos, em sua maioria sediados em outros continentes. Essa nova tendência levou à inclusão dos GPs da Malásia, Turquia, China, Bahrain, Valência (GP da Europa), Singapura, Emirados Árabes, e Coreia do Sul. Em 2011 já está acertada a realização do Grande Prêmio da Índia. Nos anos seguintes haverá a provável volta do Grande Prêmio dos Estados Unidos e a inserção do Grande Prêmio da Rússia.

O dirigente-mor da categoria, o britânico Bernie Ecclestone, já manifestou por diversas vezes seu desejo de que o Grande Prêmio da França seja disputado num circuito de rua, em Paris, o que, segundo suas palavras, o levaria a renovar o contrato com a Federação Francesa de Esporte Automobilístico (FFSA), promotora do GP, "por mais cem anos". Mas a Prefeitura da capital francesa manifestou-se contra a ideia.

Com a deflagação da Crise Econômica Mundial de 2008, a prova deixou de ser realizada. A FFSA, segundo informaram seus dirigentes, não detinha condições financeiras para arcar com as despesas de promoção do evento e pagar a comissão devida à FOM, necessária para que um GP integre o Campeonato Mundial de Fórmula 1. Em razão disso, o GP da França, que já estava inserido no calendário provisório da F1 para o ano de 2009, foi cancelado, não mais voltando a ser disputado, desde então.

Há alguns circuitos com potencial para voltar a receber a corrida, como as praças históricas de Le Mans, Rouen e Paul Ricard e o próprio Magny-Cours. Para isso, qualquer deles terá de primeiramente adaptar-se às atuais exigências estruturais da moderna Fórmula 1.

O certo é que o retorno do mais antigo Grande Prêmio da história do automobilismo à categoria máxima do esporte a motor depende, principalmente, de um suporte financeiro considerável, que permita não apenas a construção ou adaptação de um circuito, mas a implantação de condições satisfatórias de transporte e hospedagem. Resta saber quem se candidata a arcar com esses gastos, principalmente porque a Crise Econômica ainda produz efeitos negativos na economia francesa.

Alguns circuitos utilizados[editar | editar código-fonte]

Reims-Gueux
Rouen Les Essarts
Charade
Le Mans
Paul Ricard
Dijon-Prenois
Nevers Magny-Cours

Recordes no Circuito de Magny-Cours[editar | editar código-fonte]

Vencedores do GP da França[editar | editar código-fonte]

OBS: o fundo colorido indica as provas realizadas antes do surgimento do Mundial de F1

Ano Piloto Construtor Local Resumo
2008 Brasil Felipe Massa Ferrari F2008 Magny Cours Detalhes
2007 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari F2007 Magny Cours Detalhes
2006 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 248 F1 Magny Cours Detalhes
2005 Espanha Fernando Alonso Renault R25 Magny Cours Detalhes
2004 Alemanha Michael Schumacher Ferrari F2004 Magny Cours Detalhes
2003 Alemanha Ralf Schumacher Williams FW25 - BMW Magny Cours Detalhes
2002 Alemanha Michael Schumacher Ferrari F2002 Magny Cours Detalhes
2001 Alemanha Michael Schumacher Ferrari F2001 Magny Cours Detalhes
2000 Reino Unido David Coulthard McLaren MP4/15 - Mercedes Magny Cours Detalhes
1999 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan 199 - Mugen-Honda Magny Cours Detalhes
1998 Alemanha Michael Schumacher Ferrari F300 Magny Cours Detalhes
1997 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 310B Magny Cours Detalhes
1996 Reino Unido Damon Hill Williams FW18 - Renault Magny Cours Detalhes
1995 Alemanha Michael Schumacher Benetton B195 - Renault Magny Cours Detalhes
1994 Alemanha Michael Schumacher Benetton B194 - Ford Magny Cours Detalhes
1993 França Alain Prost Williams FW15C - Renault Magny Cours Detalhes
1992 Reino Unido Nigel Mansell Williams FW14B - Renault Magny Cours Detalhes
1991 Reino Unido Nigel Mansell Williams FW14 - Renault Magny Cours Detalhes
1990 França Alain Prost Ferrari F1 641 Paul Ricard Detalhes
1989 França Alain Prost McLaren MP4/5 - Honda Paul Ricard Detalhes
1988 França Alain Prost McLaren MP4/4 - Honda Paul Ricard Detalhes
1987 Reino Unido Nigel Mansell Williams FW11B - Honda Paul Ricard Detalhes
1986 Reino Unido Nigel Mansell Williams FW11 - Honda Paul Ricard Detalhes
1985 Brasil Nélson Piquet Brabham BT54 - BMW Paul Ricard Detalhes
1984 Áustria Niki Lauda McLaren MP4/2 - TAG Dijon Detalhes
1983 França Alain Prost Renault RE40 Paul Ricard Detalhes
1982 França René Arnoux Renault RE30B Paul Ricard Detalhes
1981 França Alain Prost Renault RE30 Dijon Detalhes
1980 Austrália Alan Jones Williams FW07B - Ford Paul Ricard Detalhes
1979 França Jean-Pierre Jabouille Renault RS10 Dijon Detalhes
1978 Estados Unidos Mario Andretti Lotus 79 - Ford Paul Ricard Detalhes
1977 Estados Unidos Mario Andretti Lotus 78 - Ford Dijon Detalhes
1976 Reino Unido James Hunt McLaren M23 - Ford Paul Ricard Detalhes
1975 Áustria Niki Lauda Ferrari 312T Paul Ricard Detalhes
1974 Suécia Ronnie Peterson Lotus 72E - Ford Dijon Detalhes
1973 Suécia Ronnie Peterson Lotus 72E - Ford Paul Ricard Detalhes
1972 Reino Unido Jackie Stewart Tyrrell 003 - Ford Charade Detalhes
1971 Reino Unido Jackie Stewart Tyrrell 003 - Ford Paul Ricard Detalhes
1970 Áustria Jochen Rindt Lotus 72C - Ford Charade Detalhes
1969 Reino Unido Jackie Stewart Matra MS80 - Ford Charade Detalhes
1968 Bélgica Jacky Ickx Ferrari 312 Rouen-Les-Essarts Detalhes
1967 Austrália Jack Brabham Brabham BT24 - Repco Le Mans Detalhes
1966 Austrália Jack Brabham Brabham BT19 - Repco Reims Detalhes
1965 Reino Unido Jim Clark Lotus 25 - Climax Charade Detalhes
1964 Estados Unidos Dan Gurney Brabham BT7 - Climax Rouen-Les-Essarts Detalhes
1963 Reino Unido Jim Clark Lotus 25 - Climax Reims Detalhes
1962 Estados Unidos Dan Gurney Porsche 804 Rouen-Les-Essarts Detalhes
1961 Itália Giancarlo Baghetti Ferrari Dino 156 Reims Detalhes
1960 Austrália Jack Brabham Cooper T53 - Climax Reims Detalhes
1959 Reino Unido Tony Brooks Ferrari Dino 246 Reims Detalhes
1958 Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari Dino 246 Reims Detalhes
1957 Argentina Juan Manuel Fangio Maserati 250F Rouen-Les-Essarts Detalhes
1956 Reino Unido Peter Collins Ferrari D50 Reims Detalhes
1954 Argentina Juan Manuel Fangio Mercedes W196 Reims Detalhes
1953 Reino Unido Mike Hawthorn Ferrari 500 Reims Detalhes
1952 Itália Alberto Ascari Ferrari 500 Rouen-Les-Essarts Detalhes
1951 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159 Reims Detalhes
1950 Argentina Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 158 Reims Detalhes
1949 França Charles Pozzi Delahaye 135S St. Gaudens Detalhes
1948 França Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo 158 Reims Detalhes
1947 Mónaco Louis Chiron Talbot-Lago Monoplace C39 Lyon-Parilly Detalhes
1939 Germany Hermann Paul Müller Auto Union 3.0L Reims Detalhes
1938 Germany Manfred von Brauchitsch Mercedes W154 Reims Detalhes
1937 Mónaco Louis Chiron Talbot T150C Montlhéry Detalhes
1936 França Jean-Pierre Wimille
França Raymond Sommer
Bugatti T57G Montlhéry Detalhes
1935 Germany Rudolf Caracciola Mercedes W25 Montlhéry Detalhes
1934 Mónaco Louis Chiron Alfa Romeo Tipo B P3 Montlhéry Detalhes
1933 Italy Giuseppe Campari Maserati 8C-3000 Montlhéry Detalhes
1932 Italy Tazio Nuvolari Alfa Romeo Tipo B P3 Montlhéry Detalhes
1931 Mónaco Louis Chiron
Italy Achille Varzi
Bugatti T51 Montlhéry Detalhes
1930 França Philippe Etancelin Bugatti T35C Pau Detalhes
1929 Reino Unido William Grover-Williams Bugatti T35B Le Mans Detalhes
1928 Reino Unido William Grover-Williams Bugatti T35C St. Gaudens Detalhes
1927 França Robert Benoist Delage 15-S8 Montlhéry Detalhes
1926 França Jules Goux Bugatti T39A Miramas Detalhes
1925 França Robert Benoist
França Albert Divo
Delage 2LCV Montlhéry Detalhes
1924 Italy Giuseppe Campari Alfa Romeo P2 Lyon Detalhes
1923 Reino Unido Henry Segrave Sunbeam Tours Detalhes
1922 Italy Felice Nazzaro Fiat 804 Strasbourg Detalhes
1921 United States Jimmy Murphy Duesenberg Le Mans Detalhes
1914 Germany Christian Lautenschlager Mercedes 18/100 Lyon Detalhes
1913 França Georges Boillot Peugeot L5 Amiens Detalhes
1912 França Georges Boillot Peugeot L76 Dieppe Detalhes
1908 Germany Christian Lautenschlager Mercedes Dieppe Detalhes
1907 Italy Felice Nazzaro Fiat Dieppe Detalhes
1906 Hungria Ferenc Szisz Renault Le Mans Detalhes

Ver também[editar | editar código-fonte]

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