Heinz-Harald Frentzen
| Heinz-Harald Frentzen | |
|---|---|
| Informações pessoais | |
| Nacionalidade | Alemão |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1994 – 2003 |
| Equipes | Sauber, Williams, Jordan, Prost e Arrows |
| GPs disputados | 160 (156 largadas) |
| Títulos | 0 |
| Vitórias | 3 |
| Pódios | 18 |
| Pontos | 174 |
| Pole positions | 2 |
| Voltas mais rápidas | 6 |
| Primeiro GP | Grande Prêmio do Brasil de 1994 |
| Primeira vitória | Grande Prêmio de San Marino de 1997 |
| Última vitória | Grande Prêmio da Itália de 1999 |
| Último GP | Grande Prêmio do Japão de 2003 |
Heinz-Harald Frentzen (Mönchengladbach, 18 de maio de 1967) é um ex-piloto alemão.
Correu na Fórmula 1 entre 1994 e 2003, estreando e encerrando a carreira na Sauber. Também correu por Williams, Jordan, Prost e Arrows. Sua melhor temporada aconteceu em 1997, quando ficou em segundo no mundial de pilotos.1 Em 1999, ficou em terceiro. Ao todo, conseguiu três vitórias na carreira, sendo duas em 1999 e uma em 1997.
Índice |
[editar] Carreira
Piloto muito técnico e arrojado, fez parte do Programa de Desenvolvimento de Jovens Piloto da Mercedes Benz (Mercedes Junior Tean), juntamente com Schumacher e Wendlinger. Ambos chegaram à F1 quase ao mesmo tempo, mas o Schumacher teve melhor sorte, sendo campeão em 94/95. Era apontado como "anti-Schumacher", o único capaz de desafiá-lo. Quando se transferiu para a Willians, o mais forte time da época, a pressão de que batesse o compatriota se tornou insuportavel, e apesar dos resultados consistentes, tanto que chegou ao fim da temporada como terceiro melhor na classificação, herdando o vice com a desqualificação do concorrente, foi apontado como um grande fracasso. Suportando a injustiça, persistiu em correr nos anos seguintes com uma Jordan chegando a disputar o título diretamente com Schumacher e Mika Häkkinen (McLaren). Provando um valor que jamais foi reconhecido pela imprensa internacional.
[editar] DTM
Em 2004, Frentzen passou a disputar a Deutsche Tourenwagen Masters Series alemã, pela equipe Opel. Seu carro, no entanto, não era um carro competitivo, e ele foi regularmente ultrapassado não apenas pelos pilotos da Audi e Mercedes, mas também por companheiros de equipe, terminando a temporada em 14º no campeonato. Na temporada de 2005 terminou o ano em 8º como o melhor colocado na equipe, obtendo como melhor resultado um terceiro lugar na pole position em Brno na República Checa.
Em 2006 Frentzen se juntou a Audi, onde acabaria em terceiro na primeira corrida da temporada em Hockenheim. Frentzen terminou a temporada em 7º lugar na classificação final.
Em 23 de agosto de 2010 se aposentou como piloto.
[editar] Resultados na Fórmula 1
(legenda) (Corrida em negrito indica pole position, corridas em itálico indica volta mais rápida)
Notas
- ↑ o alemão Michael Schumacher perdeu a classificação final do campeonato, já que a FIA considerou ilegal quando o piloto alemão da Ferrari jogou seu carro em cima da Williams de Jacques Villeneuve ao ser ultrapassado na última etapa, no Grande Prêmio da Europa, em Jerez, na Espanha.
[editar] Ligações externas
- (em alemão) (em inglês) HHF Online - Heinz-Harald Frentzen
- (em alemão) (em inglês) Heinz-Harald Frentzen Fan Site
- HHF Fan Club (em alemão)