Timo Glock

Timo Glock
Timo Glock
Informações pessoais
Nacionalidade	alemão
Nascimento	18 de março de 1982 (31 anos) Lindenfels, Alemanha Ocidental
Registros na Fórmula 1
Temporadas	2004, 2008–2012
Equipes	Jordan, Toyota, Virgin e Marussia
GPs disputados	95 (91 largadas)
Títulos	0
Vitórias	0
Pódios	3
Pontos	51
Pole positions	0
Voltas mais rápidas	1
Primeiro GP	Grande Prêmio do Canadá de 2004
Último GP	Grande Prêmio do Brasil de 2012

Timo Glock (Lindenfels, 18 de março de 1982) é um automobilista alemão.

Carreira

Em 2004, disputou 4 GPs pela Jordan, conseguindo como melhor posicionamento um sétimo lugar no GP do Canadá.

Em 2005, teve uma passagem pela Champ Car, conquistando o oitavo lugar no campeonato, e em 2006 disputou a GP2 Series, terminando em quarto no campeonato com 60 pontos. Em 2007 disputou sua segunda temporada na GP2 Series, pela iSport, e se sagrou campeão com 88 pontos.

No final de 2007, é contratado pela equipe Toyota, para disputar o campeonato de 2008 da Fórmula 1.

Glock foi apontado pela imprensa Brasileira como o homem que definiu o título do mundial de 2008 em favor de Lewis Hamilton, ao ser ultrapassado pelo piloto Inglês em uma das últimas curvas do GP do Brasil disputado em Interlagos, possibilitando assim o primeiro título de Hamilton. Na ocasião, chovia levemente quando todos os pilotos, à exceção de Glock e Trulli, trocaram os pneus. Com isso, o alemão, que estava em 7°, passou para o 4° lugar, ganhando as posições de Vettel, Hamilton e Kovalainen, que optaram por trocar pneus.

Quando a chuva ficou mais forte, Glock não pôde manter o rendimento e não conseguiu evitar que Vettel e Hamilton passassem à frente.

2009

Durante o treino classificatório para o Grande Prêmio do Japão, Glock sofreu um grave acidente e teve de ser levado de helicóptero ao hospital de Suzuka. Com um profundo corte na perna esquerda e dores nas costas, acabou ficando fora da corrida.

Posteriormente, ficou constatado que Glock tinha uma fratura na coluna, decorrente do acidente no Japão e por isso ficou também fora do Grande Prêmio do Brasil. Sendo substuído pelo piloto japonês Kamui Kobayashi. O piloto alemão também não participou do Grande Prêmio de Abu Dhabi. Embora já estivesse sentindo-se bem para correr, a equipe resolveu não correr riscos e decidiu poupá-lo.

Em 17 de novembro de 2009 foi anunciado que Glock disputaria a temporada de 2010 pela equipe estreante Virgin Racing.

Posição de chegada nas corridas de Fórmula 1

Legenda: (Corridas em negrito indicam pole position); (Corridas em itálico indicam volta mais rápida)

Temporada	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Classificação	Pontos
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford V10	AUS TD	MAS TD	BHR] TD	SMR TD	ESP TD	MON TD	EUR TD	CAN 7	EUA TD	FRA TD	ING TD	ALE TD	HUN TD	BEL TD	ITA TD	CHN 15	JAP 15	BRA 15			19º	2
2008	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2.4 V8	AUS Ret	MAL Ret	BHR 9	ESP 11	TUR 13	MON 12	CAN 4	FRA 11	ING 12	ALE Ret	HUN 2	EUR 7	BEL 9	ITA 11	CIN 4	JAP Ret	CHN 7	BRA 6			10º	25
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-09 2.4 V8	AUS 4	MAS 3½	CHN 7	BHR 7	ESP 10	MON 10	TUR 8	ING 9	ALE 9	HUN 6	EUR 14	BEL 10	ITA 12	CIN 2	JAP NL	BRA Les	ABU Les				10º	24
2010	Virgin Racing	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2.4 V8	BHR Ret	AUS Ret	MAL Ret	CHN NL	ESP 18	MON Ret	TUR 18	CAN Ret	EUR 19	GBR 18	GER 18	HUN 16	BEL 18	ITA 17	CIN Ret	JPN 14	KOR Ret	BRA 20	ABD Ret		25º	0
2011	Marussia Virgin Racing	Virgin MVR-02	Cosworth CA2011 2.4 V8	AUS NC	MAL 16	CHN 21	TUR NL	ESP 19	MON Ret	CAN 15	EUR 21	ING 16	ALE 17	HUN 17	BEL 18	ITA 15	CIN Ret	JAP 20	COR 18	IND Ret	EAU 19	BRA Ret		25º	0
2012	Marussia F1 Team	Marussia MR01	Cosworth CA2011 2.4 V8	AUS 14	MAL 17	CHN 19	BHR 19	ESP 18	MON 14	CAN Ret	EUR NL	ING 18	ALE 22	HUN 21	BEL 15	ITA 17	CIN 12	JAP 16	COR 18	IND 20	EAU 14	EUA 19	BRA 16	20º	0

^½ Em corridas que não completaram 75% das voltas a pontuação é reduzida pela metade.

Ligações externas

• A última e decisiva volta do Grande Prêmio do Brasil de Formula 1

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