Hennessey Venom F5

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Hennessey Venom F5
Hennessey Venom F5
Visão geral
Produção 2020-presente
Fabricante Hennessey Performance Engineering
Montagem Sealy, Texas,  Estados Unidos
Modelo
Classe Automóvel superdesportivo (Classe S)
Carroceria Coupé 2 portas
Ficha técnica
Motor 6.6 litros Twin turbo V8
Potência 1 842 cv (1 350 kW)
Torque 1 616,14 Nm (1 190 lb·ft)
Transmissão 7 velocidades semiautomáticas
6 manuais (opcional)
Layout Motor central, tração traseira
Dimensões
Peso 1 385 kg (3 050 lb)[1]
Velocidade máxima 484 km/h (301 mph)
Cronologia
Hennessey Venom GT

O Hennessey Venom F5 é um automóvel superdesportivo fabricado pela empresa estadunidense Hennessey Performance Engineering; o veículo é o primeiro idealizado totalmente pela empresa.[2][3]

O nome do veículo refere-se à classificação de tornados da Escala Fujita sendo a F5 a mais forte com os ventos variando de 420 km/h (261 mph) - 512 km/h (318 mph), uma alusão da velocidade que o veículo deverá atingir.

Mostra inicial[editar | editar código-fonte]

O veículo foi apresentado no SEMA Show em Las Vegas, Nevada em 1 de novembro de 2017, com grandes expectativas de sua intenção de quebrar o recorde mundial de velocidade de um carro de passeio.

Especificações[editar | editar código-fonte]

O Venom F5 possuí um motor twin turbo V8 de 7,6 litros. Este motor tem estimativa de produzir 1 600 cv (1 180 kW) e um torque de 1 760 Nm (179 kgf-m). A Pennzoil e a Shell são parceiras da Hennessey para ajudar na quebra do recorde pretendendo atingir os 484 km/h (301 mph).[4] A Hennessey prevê que o veículo atingirá esta marca em menos de 10 segundos.[4][5]

A transmissão será de 7 velocidades semiautomáticas com embreagem simples, a configuração será de um motor central com tração traseira.[6] Será oferecida também a opção de ter um câmbio de 6 velocidades manuais.

Os chassis e a carroceria serão de fibra de carbono e terão partes aerodinâmicas ativas sendo utilizadas pela primeira vez pela empresa. O peso do veículo estimado será em torno de 1 338 kg (2 950 lb) com fluídos, dando uma relação peso/potência de 1,196 cavalo-vapor por tonelada.[7] Devido ao uso de aerodinâmica ativa e um design novo e elegante, ele possui um coeficiente de arrasto estimado de Cd=0.33.[8]

Os freios serão da Brembo e os pneus fornecidos pela Michelin.

Produção[editar | editar código-fonte]

O preço do veículo nos Estados Unidos será em torno de US$ 1,6 milhões e GB£ 1,2 milhões na Europa, a produção está planejada para ser de somente 24 unidades.[6][4] Os compradores do modelo serão escolhidos a dedo, em vez da base "primeiro a chegar, primeiro a servir".

Ver também[editar | editar código-fonte]

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Referências

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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