Jurca Sirocco
| MJ-5 Sirocco | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave esportiva |
| País de origem |  França
|
| Fabricante | Marcel Jurca designer, vendido como kit |
| Período de produção | 1962-? |
| Quantidade produzida | >80 |
| Desenvolvido de | Jurca Tempete |
| Primeiro voo em | 25 de julho de 1962 (61 anos) |
| Variantes | 6 variantes
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| Tripulação | 1 |
| Passageiros | 1 |
| Especificações (Modelo: MJ.5 típico) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,20 m (20,3 ft) |
| Envergadura | 7,34 m (24,1 ft) |
| Altura | 2,80 m (9,19 ft) |
| Área das asas | 10 m² (108 ft²) |
| Alongamento | 5.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 430 kg (948 lb) |
| Peso carregado | 920 kg (2 030 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão Lycoming O-320 |
| Potência (por motor) | 150 hp (112 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 320 km/h (173 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 240 km/h (130 kn) |
| Alcance (MTOW) | 1 300 km (808 mi) |
| Autonomia | 4,20 h(s) |
| Teto máximo | 5 000 m (16 400 ft) |
O Jurca MJ-5 Sirocco (nome do vento quente Siroco que sopra do Deserto do Saara para o litoral norte da África) é uma aeronave esportiva designada na França no início dos anos 1960 e comercializado como kit.[1] Ele é um de muitos designs feitos em madeira desenhados pelo designer nascido na Romênia Marcel Jurca. Jurca foi um ex-piloto da Segunda Guerra Mundial que pilotava aeronaves como o Henschel Hs 129 e tinha planos de comercializar o modelo no Canadá e Estados Unidos sob a empresa Falconar Aviation.[2] O MJ-5 é um monoplano de asa baixa cantiléver convencional construído em madeira.[3] Os assentos em tandem são cobertos por uma canopi em bolha, e seu trem de pouso pode ser fixo ou retrátil.
Variantes[editar | editar código-fonte]
- MJ-5
- Variante básica
- MJ-50 Windy
- Versão em metal com trem de pouso retrátil (nunca construído)
- MJ-51 Sperocco
- ("Special Sirocco") - versão de performance com asas do modelo Jurca Gnatsum
- MJ-52 Zéphyr
- (nome do vento do oeste Zéfiro) - versão utilitária com motores automotivos convertidos de Volkswagen ou um Continental A65
- MJ-53 Autan
- Versão com assentos lado a lado dois construídos
- MJ-55 Biso
- Um construído
Referências
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 547.
- Jane's All the World's Aircraft 1987-88. London: Jane's Publishing Company. p. 577.
- Siroco no sítio do designer
- pilotfriend.com
- Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em inglês cujo título é «Jurca Sirocco», especificamente desta versão.
