Mitsubishi Eclipse

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Mitsubishi Eclipse
Visão Geral
Produção 1989-2011
Fabricante Mitsubishi Motors
Diamond-Star Motors
Montagem Normal, Illinois  Estados Unidos
Modelo
Classe Esportivo compacto
Carroceria 2 portas coupé
2 portas conversível
Cronologia
Último
Último
Antecessor
Mitsubishi Cordia
Próximo
Próximo


O esportivo Mitsubishi Eclipse foi fabricado pela Mitsubishi , Plymouth e a Chrysler, que desenvolveram em conjunto. Para este efeito, em 1985 a empresa Diamond Star Motors foi fundada.


O Mitsubishi Eclipse foi produzido em 1990 para o mercado dos Estados Unidos em sua fábrica de origem ( Illinois ).

Ficou muito conhecido no longa Fast and Furious, pois foi o primeiro carro utilizado pelo protagonista do filme

Eclipse do Filme Fast and Furious

Brian O'Conner, interpretado pelo ator Paul Wlaker. Também foi utilizado um Eclipse Spyder de 3ª Geração no segundo filme da franquia, pelo personagem Roman Pierce

Eclipse (1ªG, 1989–1994)[editar | editar código-fonte]

1ª Geração
Visão Geral
Nomes
alternativos
Plymouth Laser
Eagle Talon
Produção 1989-1994
Modelo
Carroceria 2 portas coupé
Ficha técnica
Motor 1.8 L 92 hp I4
2.0 L 135 hp I4
2.0 L 180 hp I4 turbo
2.0 L 195 hp I4 turbo
Plataforma Chrysler D
Transmissão 5 marchas manual
4 marchas automática
Layout Motor dianteiro, tração dianteira e nas quatro
Modelos relacionados Mitsubishi Galant
Dimensões
Comprimento 4390 mm
Entre-eixos 2470 mm
Largura 1695 mm
Altura 1305 mm
GSX: 1320 mm
Último
Último
Próximo
Próximo


Construído no início de 1990 até o outono de 1995 o Mitsubishi Eclipse estava disponível com uma variedade de equipamento e motores nos Estados Unidos. As versão mais simples teve o motor de 1.8 litros SOHC 4G37 (68 kW/92 cv), tração dianteira , sem limpador traseiro e janelas manuais. Os versões seguintes estavam disponíveis:


  • RS 1.8 litros motor 4G37 SOHC (68 kW/92 cv) e tração dianteira;
  • GS (16V) 2.0 litros DOHC 4G63 (100 kW/136 cv) e tração dianteira;
  • GSi (16V) 2.0 litros DOHC 4G63 (110 kW/150 cv) e tração dianteira;
  • GS-T 2.0 litros DOHC 4G63T (143-154 kW/195-210 cv) e tração dianteira e turbo;
  • GS-X 2.0 litros DOHC 4G63T (143-154 kW/195-210 cv) e tração nas quatro rodas permanente e turbo;
  • GSi (16V) 2.0 litros DOHC 4G63 (110 kW/150 cv) e tração dianteira.

Depois da Alemanha apenas uma versão especial do GS e GS-T 1994 foi importado. Isto teve um resfriador externo de óleo, um sensor de detonação, uma taxa maior de compressão (10,4:1 em vez de 9:1) e mais potência (110 kW em vez de 100 kW e 143 kW para a GS e GS-T) como a GS americano. O Eclipse alemão havia apenas um único nível de acabamento: totalmente equipada com exceção do teto solar e interior em couro.


Além disso, os pacotes de equipamento superior e GT poderia ser encomendados, entre outras coisas, a suspensão esportiva por Eibach e Koni incluído um pára-choque diferente traseiros, grandes rodas de 16 polegadas, um sistema de escape duplo tubo e um volante esportivo da marca Momo. O Targa foi construída apenas cerca de 200 vezes. O telhado Targa é removível em duas partes e a parte inferior da carroçaria foi reforçada por duas chapas de aço de 1,5 mm, o que torna as Targa 60 kg mais pesado em comparação com a série Eclipse.


O controlo da janela foi ajustada de modo que a janela inferior ao abrir a porta rapidamente e fechado de novo depois de fechar. Com o tempo, quase todos os telhados Targa estavam vazando, de modo que um selo adicional deve ser instalado.


  • GSi (16V) 2.0 litros DOHC 4G63 (110 kW/150 hp) e tração dianteira como Targa (empresa remodelação Erich Goeckel);
  • GS (Alemanha) de 2.0 litros DOHC 4G63 (110 kW/150 hp) e tração dianteira;
  • GS-T (Alemanha) de 2.0 litros DOHC 4G63T (hp 143 kW/195) e tração dianteira e turbo.


Mitsubishi Eclipse GS/GS-T
  • 2.0 L de 1997 cc, R4, 110 kW (150 hp) / 143 kW (195 hp);
  • Código Modelo: D22 AMNHMLF6;
  • Modelos: D20 / D22a.


Aceleração 0-100 km / h em 9,1 s (GS) / 8,4 s (GS-T), velocidade máxima 220 km / h (limitada eletronicamente).


Eclipse (2ªG, 1995–1999)[editar | editar código-fonte]

2ª Geração
Visão Geral
Produção 1995-1999
Modelo
Carroceria 2 portas coupé
2 portas conversível
Ficha técnica
Motor 2.0 L 140 hp I4
2.4 L 141 hp I4
2.0 L 210 hp I4 turbo
Plataforma Chrysler PJ
Transmissão 4 marchas automáticas
5 marchas manuais
Layout Motor dianteiro, tração dianteira e nas quatro
Modelos relacionados Chrysler Sebring coupé
Dodge Avenger coupé
Mitsubishi Galant
Dimensões
Comprimento 1995-96: 4375 mm
1997-99: 4380 mm
Entre-eixos 2510 mm
Largura 1735 mm
1740 mm
1745 mm
Altura 1995-96: 1275 mm
Conversíveis: 1340 mm
GSX: 1283 mm
1997-99: 1266 mm
Peso Hatchback AWD: 1483 kg
Hatchback 1305 kg
Conversíveis: 1407 kg
Último
Último
Próximo
Próximo


No Outono de 1995, a segunda geração chegou ao mercado, nos Estados Unidos um modelo básico (sem turbo ) e tinha um mecanismo diferente do Chrysler (2,0 L DOHC, código do motor: D420A). No GS-T e GSX permaneceu os motores 4G63 nos EUA, (que também estão no Mitsubishi Lancer Evolution), como em seus antecessores.

Apenas o modelo básico com motor 4G63 foi para a Alemanha (até o ano 1996 a classificação de emissões EUR 1 107 kW e € 2 104 kW). Visível externamente apenas pelo escapamento duplo padrão para a versão mais antiga do Euro-1.

Em contraste com o modelo anterior, houve também um "Spyder" chamado versão conversível. Esta capota conversível foi oferecida tanto com motor 2.4 litros naturalmente aspirado 4G64 com 105 kW (143 cv) e na versão 2.0-litro turbo GS-T com a 157 kW (214 cv) 4G63T.


Mitsubishi Eclipse GS (Alemanha)
  • 2.0 L de 1997 cc, R4, 107 kW (146 hp) a 1996

Aceleração 0-100 km / h em 9,4 s, velocidade máxima 220 kmh

  • 2.0 L de 1997 cc, R4, 104 kW (141 hp) a partir de 1996

Aceleração 0-100 km / h em 9,5 s, velocidade máxima 217 kmh

Mitsubishi Eclipse Spyder GS
  • 2.4 L, 2389 cc, R4, 105 kW (143 hp)
Mitsubishi Eclipse Spyder GS-T
  • 2.0 L de 1997 cc, turbo R4, 157 kW (214 hp)
Mitsubishi Eclipse GSX e GS-T
  • 2.0 L de 1997 cc, turbo R4, 157 kW (214 hp)


GST acelera de 0-100 km / h em 6,8 segundos; GSX acelera de 0-100 km / h em 6,5 s; A velocidade máxima da GSX e GS-T 220 kmh.


Eclipse (3ªG, 2000–2005)[editar | editar código-fonte]

3ª Geração
Visão Geral
Produção 2000-2005
Modelo
Carroceria 2 portas coupé
2 portas conversível
Ficha técnica
Motor 2.4 L 150 hp I4
2.4 L 150 hp I4
3.0 L 200 hp V6
3.0 L 210 hp V6
Plataforma Chrysler D
Transmissão 4 marchas automáticas
5 marchas manuais
Modelos relacionados Chrysler Sebring coupé
Dodge Stratus coupé
Mitsubishi Galant
Dimensões
Comprimento 2000-03: 4455 mm
2004-05: 4491 mm
Entre-eixos 2560 mm
Largura 1750 mm
Altura 2000: 1316 mm
2001-05 coupé: 1311 mm
Spyder: 1341 mm
Peso Coupé: 1280 kg
Conversível: 1380 kg
Último
Último
Próximo
Próximo


Na Primavera de 2000 foi produzido a terceira geração do cupê esportivo. Esta série foi construído e vendido apenas nos Estados Unidos. Ele foi oferecido na versão cupê e Spyder.


Apresenta um motor de 2.4-litros de quatro cilindros, representa cerca de 114 kW/154 cv, que estava disponível para os modelos GS e RS. A versão turbo foi substituído por um novo motor V6 (D53A) com 152 kW/207 cv (modelo GT).


A partir da primavera de 2003, foram dados seis cilindros a mais para a versão GTS que foi além do GT oferecido. Devido às melhorias da válvula do acelerador e do coletor de admissão, o poder aumentado para 154 kW/210 cv.


Na Europa, este carro é apenas como uma importação disponível. O fornecimento de peças de reposição não é totalmente garantida por oficinas Mitsubishi alemães e é produzido principalmente por peças de reposição equivalentes do Mitsubishi Galant V6 24V.


A velocidade máxima é de 240 km / h (limitada eletronicamente) e aceleração de 0 100 km / h em 7,2 s Em meados de 2005, a série D50 (3ª Geração) foi descontinuada.

Eclipse 4G (2006–2011)[editar | editar código-fonte]

4ª Geração
Visão Geral
Produção 2006-2011
Modelo
Carroceria 2 portas coupé
2 portas conversível
Ficha técnica
Motor 2.4 L 162 hp I4
3.8 L 263 hp V6
Plataforma Mitsubishi PS
Transmissão 4 e 5 marchas automáticas
5 e 6 marchas manuais
Layout Motor dianteiro, tração dianteira
Modelos relacionados Mitsubishi Endeavor
Mitsubishi Galant
Dimensões
Comprimento 2006-08: 4565 mm
2009-presente: 4583 mm
Entre-eixos 2575 mm
Largura 1835 mm
Altura 2006-10: 1360 mm
2006-10 Spyder: 1383 mm
2006-10 GT Spyder: 1390 mm
2011: 1351 mm
2011 Spyder: 1375 mm
Peso 1574 kg
Último
Último
Próximo
Próximo


A última geração foi apresentado na Primavera de 2005 no Detroit Auto Show apresentado ao público pela primeira vez. Esta série, havia três versões: Eclipse GS / GS Spyder Eclipse, Eclipse GT / GT Spyder Eclipse e Eclipse SE.


No Outono de 2008, o modelo revisado foi liberado. Além de outras cores exteriores para toda a série havia para a versão GT, um novo kit de carroceria com grande aero traseira e um sistema de escape duplo.


No final de 2012, a produção do Eclipse foi encerrado sem sucessores.

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