Silk Way Airlines

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Silk Way Airlines

Um Douglas DC-8 da Silk Way Airlines no Aeroporto de Zurique em 2003
IATA ZP
ICAO AZQ
Indicativo de chamada SILK LINE
Fundada em 2001
Principais centros
de operações
Frota 10
Destinos 31
Sede Baku, Azerbaijão
Sítio oficial silkwayairlines.com

A Silk Way Airlines é uma companhia aérea de carga privada do Azerbaijão com sede e operações de voo no Aeroporto Internacional Heydar Aliyev em Baku.[1] Ela opera serviços ligando a Europa e Ásia, Estados Unidos e África, bem como serviços para organizações governamentais e não governamentais.

História[editar | editar código-fonte]

A empresa foi fundada em 2001 e iniciou voos comerciais em 6 de outubro de 2001.[2] No início de 2015, um contrato estava sendo negociado para mais 3 cargueiros Boeing 747-8.[3] Em maio de 2015, a companhia aérea foi anunciada como o cliente lançador do Antonov An-178 após fazer um pedido de 10 aeronaves.[4] Em 2017, a empresa assinou a compra de mais 10 aeronaves Boeing 737 MAX com custo total de $ 1B.[5]

Carga e munições, transporte de ajuda humanitária[editar | editar código-fonte]

Em julho de 2017, uma investigação [6] pelo principal jornal diário búlgaro Trud, que tem uma reputação de reportar crimes investigativos,[7] relatou que a Silk Way Airlines explorou uma lacuna nas regulamentações internacionais da aviação e transporte para oferecer voos a fabricantes de armas e empresas privadas - com grande parte da carga indo para zonas de conflito, incluindo Ásia Central e África. No entanto, o transporte de carga militar em aeronaves civis é fortemente regulamentado pela Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).[8] Portanto, a Silk Way Airlines solicitou isenção diplomática da aeronave e da carga (por exemplo, voos charter diplomáticos), por meio de agências locais para transportar armas pesadas, munições e fósforo branco, em apoio às operações militares dos EUA, para várias zonas de guerra desafiadoras.[9]

Os documentos publicados incluíam correspondência entre o Ministério das Relações Exteriores da Bulgária e a Embaixada do Azerbaijão na Bulgária com documentos anexados para negócios de armas e autorização diplomática para sobrevoo e/ou desembarque na Bulgária e em muitos outros países europeus, Estados Unidos, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Turquia. Os documentos revelaram que os fabricantes americanos de armas enviaram mais de US $ 1 bilhão em armas por meio da Silk Way Airlines, e os subcontratados corporativos incluíam a ″Purple Shovel LLC″ com sede em Sterling, Virgínia. O veículo subcontratado do Departamento de Defesa dos EUA ″Culmen International LLC″ com sede em Alexandria, e a empresa de aquisição de armas e defesa ″Chemring Military Products″ com sede em Perry, Flórida. Quando a Silk Way Airlines não tinha aviões disponíveis o suficiente, os jatos da Força Aérea do Azerbaijão transportariam os carregamentos militares. Na investigação, o repórter acusou autoridades responsáveis de muitos países (por exemplo Bulgária, República Tcheca, Hungria, Israel, Polônia, Romênia, Sérvia, Eslováquia, Turquia, bem como os militares da Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, as forças militares da Alemanha e Dinamarca no Afeganistão, da Suécia no Iraque e os EUA O Comando de Operações Especiais (USSOCOM) de supostamente “fechar os olhos e permitir voos diplomáticos para o transporte de toneladas de armas, realizado por aeronaves civis [sic] para necessidades militares”.[6][10]

O Ministério das Relações Exteriores do Azerbaijão classificou como enganosa as informações da mídia búlgara sobre o transporte de armas pela "Silk Way", sob a capa de imunidade diplomática. A Embaixada do Azerbaijão na Bulgária também negou essas suposições como irracionais.[11]

Em 2018, a Silk Way Airlines respondeu formalmente às alegações do jornalista Trud, afirmando que a empresa havia conduzido legalmente os voos em nome do governo dos Estados Unidos e seguido os protocolos e regulamentos estabelecidos da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), além de operar em conformidade com os requisitos do DOD.[12]

A jornalista responsável pelas denúncias, Dilyana Gaytandzhieva, foi demitida da publicação. No entanto, Trud ainda não acrescentou quaisquer esclarecimentos ou retirou o artigo em questão. A subsidiária da Silk Way Airlines, Silk Way West Airlines, apóia a ONG alemã 'Wings of Help' transportando suprimentos de ajuda para o norte do Iraque, ajudando mais de 23.000 crianças.[13]

Em 2020, foi alegado novamente que a Silk Way Airlines estava transportando armas de fabricação israelense do Aeroporto Ovda em Eilat, Israel para o Azerbaijão, em nome das forças armadas do Azerbaijão durante o conflito de Nagorno-Karabakh em 2020. Especulou-se que Israel vendeu armamento avançado para o Azerbaijão em operações contra as forças armênias e que a Silk Way Airlines foi contratada para transportar os pedidos.

Frota[editar | editar código-fonte]

Um Antonov An-12 da Silk Way Airlines no Aeroporto Findel de Luxemburgo em 2004.
Um Ilyushin Il-76 da Silk Way Airlines na aproximação do Aeroporto Internacional de Dubai em 2010.
Um Boeing 747-400F da Silk Way Airlines pousando no Aeroporto de Malpensa em 2011.
Um Ilyushin II-76 da Silk Way Airlines em visita ao Aeroporto Internacional de São Luís, Maranhão - Brasil, em janeiro de 2024.

A frota da Silk Way Airlines consiste nas seguintes aeronaves cargueiras (Agosto de 2019):[14]

Frota da Silk Way Airlines
Aeronaves Em Serviço Ordens Notas
Boeing 747-400F 5 –
Boeing 747-8F 5 –

Frota Histórica[editar | editar código-fonte]

A companhia aérea operava anteriormente as seguintes aeronaves:

Acidentes[editar | editar código-fonte]

A Silk Way Airlines teve 6 acidentes e incidentes, dos quais três tiveram vítimas fatais:[15]

Referências

  1. ↑ "Contact Arquivado em 2014-01-17 no Wayback Machine." Silk Way Airlines. Retrieved on 25 August 2011. "Head office Heydar Aliyev International Airport AZ1044 Baku, Azerbaijan."
  2. ↑ «ATDB.aero aerotransport.org AeroTransport Data Bank». www.aerotransport.org. Consultado em 30 de maio de 2017 
  3. ↑ «Silk Way Eyes More 747-8s». Airliner World: 10. Março 2015 
  4. ↑ «Antonovs for Silk Way». Airliner World: 8 
  5. ↑ Holding, APA Information Agency, APA. «Silk Way Airlines to purchase ten Boeing-737 MAX aircrafts [sic] for $1B» (em inglês). Consultado em 14 de abril de 2017 
  6. ↑ a b Dilyana Gaytandzhieva: 350 diplomatic flights carry weapons for terrorists, Trud, 2. July 2017
  7. ↑ John Herbert (2001). Practising Global Journalism: Exploring Reporting Issues Worldwide, Focal Press. [S.l.: s.n.] ISBN 978-0240516028 
  8. ↑ ICAO Annex 18, The Safe Transport of Dangerous Goods, Fourth Edition. [S.l.]: International Civil Aviation Organization (ICAO). 2011 
  9. ↑ Azerbaijan's Silk Way Airlines Accused of Transporting Weapons to War Zones, Meydan TV, 7 July 2017
  10. ↑ Report: Saudi, UAE weapons end up with armed groups, Al Jazeera, 27 August 2017
  11. ↑ Azerbaijani MFA calls misleading the news of Bulgarian media on transportation of weapons by "Silk Way" under diplomatic immunity
  12. ↑ Global Trade - http://www.globaltrademag.com/global-logistics/silk-way-west-airlines-supports-humanitarian-aid-mission-to-north-iraq/
  13. ↑ «Silk Way Refutes Claims of 'Secret' Flights for U.S. Defense Department». 8 de outubro de 2018 
  14. ↑ «Global Airline Guide 2019 (Part One)». Airliner World: 5. Outubro 2019 
  15. ↑ Ranter, Harro. «Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Azerbaijan > Silk Way Airlines». aviation-safety.net. Consultado em 9 de setembro de 2021 
  16. ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Ilyushin Il-76TD 4K-AZ27 Urumqi Airport (URC)». aviation-safety.net. Consultado em 9 de setembro de 2021 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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