BYD Atto 3

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BYD Atto 3 / Yuan Plus
BYD Atto 3
Visão geral
Nomes
alternativos 		BYD Yuan Plus (China e América Latina)
Produção 2022–presente
Fabricante BYD Auto
Montagem
Modelo
Classe Crossover compacto (C)
Carroceria SUV 5 portas
Ficha técnica
Motor Motor síncrono permanente
Potência 150 kW (204 PS; 201 hp)
Plataforma BYD e-Platform 3.0
Layout FF
Bateria
Autonomia
(motor elétrico)
  • 480 km (NEDC, 60.48 kWh)
  • 420 km (WLTP, 60.48 kWh)
  • 410 km (NEDC, 49.92 kWh)
  • 294 km (PBEV, 60.48 kWh)
Método de recarga
  • AC:
  • 7 kW
  • 11 kW (Extended Range)
  • DC:
  • 70 kW
  • 80 kW (Extended Range)
  • V2L:
  • 3.6 kW
Modelos relacionados

Dimensões
Comprimento 4,455 mm
Entre-eixos 2,720 mm
Largura 1,875 mm
Altura 1,615 mm
Altura livre do solo 15~17,5 cm
Peso 1,615 – 1,750 kg
Velocidade máxima 160 km/h
(0 a 100 km/h: 7,3s)
Capacidade
de carga 		312l – 1,338l
Cronologia
BYD Yuan

O BYD Atto 3, também comercializado como BYD Yuan Plus (chinês simplificado: 比亚迪元PLUS, após a dinastia Yuan) na China e em vários países da América Latina, é um crossover compacto elétrico (segmento C) parte da série Yuan fabricado pela BYD Auto.

O Yuan Plus foi lançado na China continental em fevereiro de 2022. Para muitos mercados internacionais, o veículo é o primeiro modelo de carro elétrico de passageiros da BYD.

Segundo a BYD, o nome "Atto" foi inspirado no attosegundo, a menor unidade de escala de tempo da física, retratando que o veículo é "rápido, enérgico e dinâmico".[4] Os planos iniciais eram comercializar o Dolphin como Atto 2 e o Seal sedan como Atto 4 nos mercados de exportação,[5][6] porém os carros acabaram mantendo seu nome original.

Visão geral[editar | editar código-fonte]

O Atto 3 é a maior versão da família BYD Yuan. Ao contrário do Yuan anterior, o Yuan Plus é oferecido exclusivamente em versão elétrica e ocupa o espaço de crossover compacto do segmento C (classe A na China).[7]

O Yuan Plus foi apresentado pela primeira vez em agosto de 2021 no Salão do Automóvel de Chengdu e foi lançado oficialmente em fevereiro de 2022, após a abertura das pré-encomendas na China em janeiro.[8] Durante a sua introdução, a BYD também anunciou o seu nome de mercado de exportação, Atto 3, e prometeu dedicar uma linha de produção exclusivamente para os mercados com volante à direita.[9]

O Atto 3/Yuan Plus é baseado na e-Platform 3.0 totalmente elétrica da BYD, ao contrário dos modelos mais antigos da série Dynasty que são modificados a partir de plataformas ICE/PHEV. É equipado com suspensão dianteira tipo MacPherson e suspensão traseira independente multi-link.[10]

O design interior do Atto 3 é inspirado na cultura fitness e apresenta uma estética que lembra equipamentos de ginástica e esportes, como esteira, ringue de boxe, halteres e fibras musculares.[11][12] O sistema de infoentretenimento conta com uma tela de 12,8 polegadas (com um opcional maior de 15,6 polegadas) baseado em Android,[13] podendo ser girada entre as orientações retrato e paisagem.[14] O espaço da bagageira é medido em 440 litros, ou 1,338 litros com os bancos traseiros rebatidos.[15]

Em 15 de setembro de 2023, o Atto 3 alcançou a marca de 500 mil unidades produzidas em sua fábrica em Hefei, 19 meses após seu lançamento.[16][17]

  • Rear view
    Visão traseira
  • Interior
    Interior

Especificações[editar | editar código-fonte]

O Atto 3 está equipado com um motor elétrico de 204 hp (152 kW; 207 PS) com tração dianteira fornecendo 310 N·m (32 kg·m; 230 lb·ft) de torque, alimentado pela bateria blade de fosfato de ferro e lítio (LFP) proprietária da BYD.[18] Ele oferece duas opções de bateria: 49.92 kWh com autonomia de 430 quilômetros (ciclo CLTC) ou 345 km (ciclo WLTP) e 60.48 kWh com autonomia de 510 km (ciclo CLTC), 420 km (ciclo WLTP)[19] ou 294 km no Brasil (ciclo PBEV).[20][21]

O veículo é construído em arquitetura elétrica de 400 volts e suporta carregamento CA (Tipo 2) de 7 kW (padrão) ou 11 kW (opcional), bem como carregamento rápido DC (CCS2) a uma taxa máxima de 70 kW (padrão) ou 80 kW (estendida). Com 80 kW, o carregamento de 0% a 80% pode ser concluído em 45 minutos.[22][23]

Trem de Força[editar | editar código-fonte]

Tipo Bateria (Blade LFP) Layout Motor elétrico Potência Torque 0–100 km/h (reivindicado) Autonomia (reivindicado) Produção
CLTC NEDC WLTP PBEV
Padrão 44.92 kWh FWD Motor síncrono de ímã permanente 150 kW (201 hp) 310 N⋅m (31.6 kg⋅m) 7,3 segundos 430 km (267 mi) 410 km (255 mi) 345 km (214 mi) – 2022–presente
Extended Range 60.48 kWh 510 km (317 mi) 480 km (298 mi) 420 km (261 mi) 294 km (183 mi)
Referências: [24][25][26][21]

Mercados[editar | editar código-fonte]

Ásia[editar | editar código-fonte]

Índia[editar | editar código-fonte]

O Atto 3 foi lançado na Índia em novembro de 2022, sendo montado localmente nas instalações da empresa perto de Chennai.[27]

Japão[editar | editar código-fonte]

O Atto 3 foi lançado no Japão em fevereiro de 2023 como o primeiro modelo BYD introduzido no país.[28][29][30]

Europa[editar | editar código-fonte]

O Atto 3 foi lançado na Alemanha em outubro de 2022.[31][32] No Reino Unido, o veículo foi colocado à venda em março de 2023.[33]

Em julho de 2023, o Atto 3 se tornou o veículo elétrico mais vendido na Suécia, superando outros carros populares como Volkswagen ID.4 e Tesla Model Y.[34]

Américas[editar | editar código-fonte]

Costa Rica[editar | editar código-fonte]

A Costa Rica foi o primeiro país no continente americano a receber o Yuan Plus,[35] em julho de 2022. As duas variantes de bateria são oferecidas no país.[36]

Brasil[editar | editar código-fonte]

O Yuan Plus foi lançado no Brasil em novembro de 2022 em única variante com bateria de 60.48 kWh.[37][21]

Segurança[editar | editar código-fonte]

Em testes de 2022, o Atto 3 foi classificado com 5 estrelas no Euro NCAP.[38]

Pontuações do Euro NCAP (2022)
Avaliação geral 5 de 5 estrelas.
Ocupante adulto 91%
Ocupante Criança 89%
Usuários vulneráveis 69%
Assistência de segurança 74%

Vendas[editar | editar código-fonte]

Durante seus primeiros dez meses no mercado, um total de 202.018 unidades do Yuan Plus foram vendidas globalmente em 2022, o que representou 25% dos veículos elétricos a bateria vendidos pela BYD no período.[39] Durante o primeiro semestre de 2023, 201.505 unidades foram vendidas globalmente.[40] A produção global atingiu 500.000 em setembro de 2023.[16]

Ano Vendas
China Austrália Nova Zelândia Tailândia Índia Brasil Costa Rica
2022 190.411[41] 2.113[42] 1.685[43] 312[44] – – 158[45]
2023 309.835[46] 11.042[47] 3.171[48] 19.214[49] 2.078[50] 1.756[51] –

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ «All about BYD». MarkLines Automotive Industry Portal (em inglês). Consultado em 26 de dezembro de 2023 
  2. ↑ «All about Chinese EV maker BYD and its plans to be the largest EV company in India». The Times of India (em inglês). 23 de setembro de 2022. ISSN 0971-8257. Consultado em 28 de maio de 2023 
  3. ↑ Kang/CnEVPost, Lei (6 de dezembro de 2022). «BYD India plant sees first Atto 3 roll off line». CnEVPost (em inglês). Consultado em 1 de novembro de 2023 
  4. ↑ «BYD Yuan Plus Has Arrived And Has Global Ambitions». InsideEVs (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  5. ↑ Misoyannis, Alex (21 de fevereiro de 2022). «BYD Dolphin electric city car coming to Australia with new name». Drive (em inglês). Consultado em 10 de novembro de 2023 
  6. ↑ Hickey, Jordan; Stevens, Mike (17 de maio de 2023). «BYD Seal / Atto 4 electric sedan spied in Sydney ahead of coming launch». WhichCar (em inglês). Consultado em 10 de novembro de 2023 
  7. ↑ Kuhudzai, Remeredzai Joseph (8 de janeiro de 2023). «229,020 BYD Atto 3s Sold In 10 Months Since Launch». CleanTechnica (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  8. ↑ «BYD Yuan Plus Has Arrived And Has Global Ambitions». InsideEVs (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  9. ↑ Kane, Mark (31 de agosto de 2021). «BYD Introduces Yuan Plus At The Chengdu Auto Show». InsideEVs (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  10. ↑ «2023 BYD Atto 3 review». CarExpert (em inglês). Outubro de 2022. Consultado em 22 de março de 2023 
  11. ↑ «BYD Yuan PLUS gym-style interior, simple pricing logic, straight men make cars?» 
  12. ↑ «With the smell of a gym, BYD Yuan PLUS released the interior, which is expected to sell for 13-16 million yuan» 
  13. ↑ «2023 BYD Atto 3 review». CarExpert (em inglês). Outubro de 2022. Consultado em 22 de março de 2023 
  14. ↑ «BYD Atto 3 (Yuan Plus) launches in Australia from $44,990 driveaway, deliveries from July — EV Brief». 26 de fevereiro de 2022. Consultado em 27 de fevereiro de 2022. Arquivado do original em 26 de fevereiro de 2022 
  15. ↑ «BYD Atto 3 (2022): Preis & Reichweite». autozeitung.de (em alemão). 19 de outubro de 2022. Consultado em 22 de março de 2023 
  16. ↑ a b Jin, Qian (15 de setembro de 2023). «BYD's 500,000th Yuan Plus rolls off the production line, starting at 18,700 USD». CarNewsChina.com (em inglês). Consultado em 24 de dezembro de 2023 
  17. ↑ «元Plus用19个月卖出50万辆！冠军版刚刚开卖，13.58万起！_腾讯新闻» [Yuan Plus sold 500,000 units in 19 months! The Champion Edition has just gone on sale, starting at 135,800!]. QQ. 16 de setembro de 2023. Consultado em 24 de dezembro de 2023 
  18. ↑ «"龙颜美学" 比亚迪元PLUS实车曝光» 
  19. ↑ «BYD Yuan Plus Gets First Video Review and Leaves a Good Impression». 15 de fevereiro de 2022 
  20. ↑ «BYD Yuan Plus». BYD Brasil. Consultado em 12 de fevereiro de 2024 
  21. ↑ a b c «SUV 100% elétrico: BYD Yuan Plus EV entrega luxo, segurança e design». G1. 1 de novembro de 2023. Consultado em 12 de fevereiro de 2024 
  22. ↑ Lye, Gerard (16 de janeiro de 2023). «BYD Atto 3 - first 100 units delivered to customers in Malaysia; up to 480 km range; priced from RM150k - paultan.org». Paul Tan's Automotive News (em inglês). Consultado em 23 de março de 2023 
  23. ↑ «2023 BYD Atto 3 price and specs». CarExpert (em inglês). 7 de outubro de 2022. Consultado em 23 de março de 2023 
  24. ↑ «BYD Atto 3» (PDF). EVDirect. Consultado em 23 de dezembro de 2023 
  25. ↑ «比亚迪元PLUS 2023». www.dongchedi.com (em chinês). Consultado em 22 de dezembro de 2023 
  26. ↑ Kane, Mark (20 de fevereiro de 2022). «BYD Yuan Plus Has Arrived And Has Global Ambitions». InsideEVs (em inglês). Consultado em 24 de dezembro de 2023 
  27. ↑ «BYD India delivers over 700 Atto 3 EV SUVs since January». Autocar India. Consultado em 28 de maio de 2023 
  28. ↑ «BYD Atto 3 goes officially on sale in Japan». ArenaEV.com (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  29. ↑ Kang/CnEVPost, Lei (1 de fevereiro de 2023). «BYD starts selling EVs in Japan, first model Atto 3». CnEVPost (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  30. ↑ «China's BYD starts EV sales in Japan as it chases Tesla». Nikkei Asia (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  31. ↑ «BYD Atto 3 (2022): Preis & Reichweite». autozeitung.de (em alemão). 19 de outubro de 2022. Consultado em 22 de março de 2023 
  32. ↑ Baumann,uba, Holger Wittich,hwi,Andreas Of-Allinger,Uli (20 de outubro de 2022). «BYD startet in Deutschland : Atto 3, Han und Tang sind schon da, weitere folgen». auto motor und sport (em alemão). Consultado em 22 de março de 2023 
  33. ↑ «BYD Atto 3 SUV review: all-new electric SUV on sale now». carwow.co.uk (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  34. ↑ BYD Atto 3 was Sweden 2023-08-04
  35. ↑ «BYD Yuan Plus EV é lançado na Costa Rica». BYD Brasil. 2 de agosto de 2022. Consultado em 12 de fevereiro de 2024 
  36. ↑ «BYD Costa Rica presentó el nuevo modelo eléctrico familiar Yuan Plus» (em espanhol). Alemontero Tech. 12 de julho de 2022. Consultado em 7 de agosto de 2023 
  37. ↑ «BYD Yuan Plus: novo SUV elétrico é lançado no Brasil por R$ 269.990». InsideEVs Brasil. 16 de novembro de 2022. Consultado em 8 de janeiro de 2024 
  38. ↑ «BYD ATTO 3 Scores Five-Star Rating in Euro NCAP Safety Tests». BYD Europe. 15 de outubro de 2022 
  39. ↑ Kuhudzai, Remeredzai Joseph (8 de janeiro de 2023). «229,020 BYD Atto 3s Sold In 10 Months Since Launch». CleanTechnica (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  40. ↑ Pontes, José (2 de agosto de 2023). «World EV Sales Now 19% Of World Auto Sales!». CleanTechnica (em inglês). Consultado em 7 de agosto de 2023 
  41. ↑ «China: Nearly 6 Million Plug-In Cars Were Sold In 2022». InsideEVs (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  42. ↑ «Newcomer brands dominating EV sales in Australia». www.carsales.com.au (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  43. ↑ Brogan, Matt (10 de janeiro de 2023). «NZ Sales: Second-strongest year on record». GoAuto (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  44. ↑ A, Moo Teerapat (19 de janeiro de 2023). «Top 10 อันดับ + สรุปยอดจดทะเบียนรถไฟฟ้า100% ในไทย ปี 2022 รวม 9,729 คัน เพิ่มขึ้น +402.8%». Autolifethailand.tv (em inglês). Consultado em 22 de março de 2023 
  45. ↑ Duran, Mario (24 de fevereiro de 2023). «¿Cuál fue el auto eléctrico más vendido en Costa Rica en 2022?» [Which was the best selling electric car in Costa Rica in 2022] (em espanhol). Alemontero Tech. Consultado em 7 de agosto de 2023 
  46. ↑ «【易车销量榜】全国2023年比亚迪零售量销量榜-易车榜-易车». car.yiche.com. Consultado em 20 de janeiro de 2024 
  47. ↑ Waterworth, David (15 de janeiro de 2024). «Australian EV Sales Steady in December — 2024 Looks Bright». CleanTechnica (em inglês). Consultado em 20 de janeiro de 2024 
  48. ↑ Hansen, Matthew (10 de janeiro de 2024). «Utes still on top? NZ's 10 most popular cars of 2023 revealed». Stuff (em inglês). Consultado em 13 de janeiro de 2024 
  49. ↑ A, Moo Teerapat (8 de janeiro de 2024). «ยอดจดทะเบียนรถไฟฟ้า100% ในไทย ปี 2023 รวม 76,314 คัน (+684.4%) จากปีที่แล้ว | BYD Atto 3 อันดับ 1». Autolifethailand.tv (em inglês). Consultado em 20 de janeiro de 2024 
  50. ↑ Punditz, Team Auto (23 de janeiro de 2024). «Electric & Hybrid Cars Sales Analysis - 2023». Autopunditz (em inglês). Consultado em 8 de fevereiro de 2024 
  51. ↑ «BYD Dolphin foi o carro elétrico mais vendido do Brasil em 2023; veja ranking». InsideEVs Brasil. Consultado em 8 de janeiro de 2024 
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