Discussão:Elétricos de Portugal

Tabela resumo para integrar no artigo[editar código-fonte]

**Sistemas de elétrico em Portugal**
inf. extraída de cada artigo — fontes *q.v.*
Loc.	Emp.	De	a	Bitola	Raio mín.	Decl. máx.	Corr.	Mec. col.	a/ú	mx	a/ú	mx	a/ú	mx	a/ú	mx	a/ú	mx
Loc.	Emp.	De	a	Bitola	Raio mín.	Decl. máx.	Eletrificação (*)		Rede		Carreiras (⁂)		Paragens (⁑)		Frota (u.)		Frota (s.)
Porto	STCP	1895	—	1435 mm	?	?	0600 V (㏄±)	vara+roldana	14 km	150 km	03^+T	30^+T	026	?	008	217	03	15
Lisboaº	CCFL	1901	—	0900 mm	09 m^[1]	135 ‰	0600 V (㏄±)	v.ª+rold. / p.^fo	49 km	160 km	05^+3T	32^+3T	196	?	058	505	05	24
Sintra	CSA	1904	—	1000 mm	?	?	? (?)	vara+roldana	12 km	015 km	01	01	016	0022	006	014	04	04
Coimbra	SMTUC	1911	1980	1000 mm	?	?	? (?)	vara+roldana	?	?	?	?	?	?	012	020	03	03
Braga	TUB	1914	1963	0900 mm	?	?	0700 V (㏄∓)	arco	?	?	?	03	?	0054	?	?	?	?
Porto^㎬	MP	2002	—	1435 mm	?	?	0750 V (㏄±)	pantógrafo	70 km	070 km	06	06	162	0162	102	102	02	02
Almadaª	MTS	2007	—	1435 mm	?	?	0750 V (㏄±)	pantógrafo	14 km	014 km	03	03	038	0038	024	024	01	01

↑ Mas 14 m para parte da frota (501-510) e da rede (carr. 15E); restrições semelhantes, mas menores, existiam para séries de frota posteriormente descontinuadas (bogie cars e Radiax trucks).

(*) Por definição de elétrico/bonde, a alimentação é em todos os casos por cabo de contacto suspenso sobre a via. Outros tipos de alimentação, tais como sapata sobre carril eletrificado (como no Metropolitano de Lisboa) ou acumulador a bordo (como nos veículos experimentais da Carris em 1887), não constam desta tabela, tal como também não veículos/redes de eletroferrovias pesadas e semi-pesadas — C.P., Fertagus, Sociedade Estoril.
(⁑) Terminais e paragens normais, situadas em ambos os lados da via no mesmo ponto e servindo cada sentido, são contadas duas vezes, permitindo assim a contabilização de paragens ímpares, de sentido único.
(⁂) Carreiras expressas e noturnas, que se distinguem de outras apenas pelo regime de paragens e horários, não contabilizadas.
(^T) Carreiras específicas para turismo com exploração, horários, trajetos, e bilhética diferenciados.
(º) O concelho vizinho de Oeiras é liminarmente (em Algés) servido por duas das 196 paragens (máximo histórico: 19 das ??).
(ª) O concelho vizinho do Seixal é liminarmente (em Corroios) servido por seis das 38 paragens; as extensões projetadas cobrirão ambos os concelhos e também o litoral do vizinho concelho do Barreiro e, liminarmente, o da Moita.
(^㎬) Rede centrada no concelho do Porto, mas abrangendo vários concelhos na área metropolitana do Grande Porto: Maia, Matosinhos, Póvoa de Varzim, Vila do Conde, Vila Nova de Gaia, e Gondomar.

Ainda tem demasiados pontos de interrogação para se pôr no artigo. -- Tuválkin ✉ 10h53min de 13 de maio de 2013 (UTC)[responder]