Grande Prêmio de San Marino de 1999
Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 de 1999 | |||
---|---|---|---|
Décimo nono GP de San Marino em Imola | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 2 de maio de 1999 | ||
Nome oficial | XIX Gran Premio Warsteiner di San Marino | ||
Local | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália | ||
Percurso | 4.930 km | ||
Total | 62 voltas / 305.660 km | ||
Condições do tempo | Ensolarado, ameno, seco | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:26.362 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:28.362 (na volta 45) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 (formalmente XIX Gran Premio Warsteiner di San Marino) realizado em Imola em 2 de maio de 1999. Foi a terceira etapa daquela temporada e teve como vencedor o alemão Michael Schumacher.[1][2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Michael Schumacher (Ferrari) foi o vencedor da etapa, depois que o finlandês Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) cometeu um erro na 17ª volta da corrida e foi obrigado a abandonar. David Coulthard, companheiro de Häkkinen na McLaren, e o brasileiro Rubens Barrichello, da Stewart-Ford, completaram o pódio.
Estreia de Mika Salo na BAR, substituindo o lesionado Ricardo Zonta.
Centésima corrida da equipe Sauber.
Estreia de Bernd Mayländer no carro de segurança, assumindo a titularidade um ano depois
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 1:33:44.792 | 3 | 10 |
2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 62 | + 4.265 | 2 | 6 |
3 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 61 | + 1 volta | 6 | 4 |
4 | 7 | Damon Hill | Jordan-Mugen/Honda | 61 | + 1 volta | 8 | 3 |
5 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 61 | + 1 volta | 16 | 2 |
6 | 11 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 61 | + 1 volta | 13 | 1 |
7 | 23 | Mika Salo | BAR-Supertec | 59 | Pane elétrica | 19 | |
8 | 20 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 59 | + 3 voltas | 22 | |
9 | 21 | Marc Gené | Minardi-Ford | 59 | + 3 voltas | 21 | |
10 | 17 | Johnny Herbert | Stewart-Ford | 58 | Motor | 12 | |
11 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 58 | Spun off | 10 | |
Ret | 12 | Pedro Paulo Diniz | Sauber-Petronas | 49 | Spun off | 15 | |
Ret | 18 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 48 | Acelerador | 11 | |
Ret | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 46 | Engine | 4 | |
Ret | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen/Honda | 46 | Spun off | 7 | |
Ret | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 29 | Pressão do óleo | 20 | |
Ret | 6 | Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 28 | Pane elétrica | 9 | |
Ret | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 17 | Acidente | 1 | |
Ret | 14 | Pedro de La Rosa | Arrows | 5 | Colisão | 18 | |
Ret | 10 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 5 | Colisão | 17 | |
Ret | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 0 | Câmbio | 5 | |
Ret | 19 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 0 | Spun off | 14 | |
Fonte: [1] |
Tabela do campeonato após a corrida
[editar | editar código-fonte]
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Mika Häkkinen 17 voltas (1-17), David Coulthard 18 voltas (18-35), Michael Schumacher 27 voltas (36-62).
Referências
- ↑ a b «1999 San Marino Grand Prix - race result». Consultado em 7 de maio de 2019
- ↑ Fred Sabino (2 de maio de 2019). «Cinco anos após acidente, Rubens Barrichello conquistou pódio em Imola pela Stewart». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de maio de 2019
Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 1999 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1999 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1999 |
Precedido por Grande Prêmio de San Marino de 1998 |
Grande Prêmio de San Marino 19ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio de San Marino de 2000 |