Grande Prêmio do México de 1967
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Grande Prêmio do México
de Fórmula 1 de 1967 | |||
|---|---|---|---|
 Sexto GP do México disputado na Cidade do México | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Formula 1 | ||
| Data | 22 de outubro de 1967 | ||
| Nome oficial | VI Gran Premio de Mexico | ||
| Local | Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca, Cidade do México, México | ||
| Percurso | 5.000 km | ||
| Total | 65 voltas / 325.000 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:47.56 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:48.13 (na volta 52) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio do México de Fórmula 1 realizado na Cidade do México em 22 de outubro de 1967. Décima primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jim Clark, da Lotus-Climax, que subiu ao pódio junto a Jack Brabham e Denny Hulme, pilotos da Brabham-Repco.[1] Graças a este resultado, o neozelandês Denny Hulme sagrou-se campeão mundial.[2][3]
Resumo
[editar | editar código]Raro pódio formado apenas por campeões mundiais.[nota 1]
Classificação da prova
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Jim Clark
|
Lotus-Ford | 65 | 1:59:28.70 | 1 | 9 |
| 2 | 1 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 65 | + 1:25.36 | 5 | 6 |
| 3 | 2 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 64 | + 1 volta | 6 | 4 |
| 4 | 3 | John Surtees
|
Honda | 64 | + 1 volta | 7 | 3 |
| 5 | 8 | Mike Spence
|
BRM | 63 | + 2 voltas | 11 | 2 |
| 6 | 21 |  Pedro Rodríguez
|
Cooper-Maserati | 63 | + 2 voltas | 13 | 1 |
| 7 | 22 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra-Ford | 63 | + 2 voltas | 14 | |
| 8 | 12 | Jonathan Williams
|
Ferrari | 63 | + 2 voltas | 16 | |
| 9 | 9 | Chris Amon
|
Ferrari | 62 | Pane seca | 2 | |
| 10 | 16 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Maserati | 61 | + 4 voltas | 17 | |
| 11 | 19 | Guy Ligier
|
Brabham-Repco | 61 | + 4 voltas | 19 | |
| 12 | 15 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 59 | Superaquecimento | 10 | |
| Ret | 14 | Bruce McLaren
|
McLaren-BRM | 45 | Pressão do óleo | 8 | |
| Ret | 17 | Chris Irwin
|
BRM | 33 | Vazamento de óleo | 15 | |
| Ret | 7 | Jackie Stewart
|
BRM | 24 | Motor | 12 | |
| Ret | 6 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 18 | Semieixo | 4 | |
| Ret | 18 | Moisés Solana
|
Lotus-Ford | 12 | Suspensão | 9 | |
| Ret | 11 |  Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 4 | Radiador | 3 | |
| Ret | 10 | Mike Fisher
|
Lotus-BRM | 0 | Sistema de combustível | 18 | |
| Fontes:[1][nota 2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas, com os campeões do ano grafados em negrito. Cada piloto ou construtor somaria cinco de seis resultados na primeira metade do campeonato e quatro de cinco na segunda metade. Além disso, considera-se apenas o melhor resultado dentre os carros de um mesmo construtor, embora outras equipes inscritas usassem o mesmo chassi numa corrida.
Notas
Referências
- ↑ a b «1967 Mexican Grand Prix - race result». Consultado em 14 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (18 de junho de 2018). «"Urso" Denny Hulme teve carreira vitoriosa na F1 e correu até infartar na pista». ge.globo.com. Globo Esporte. Consultado em 24 de janeiro de 2026
- ↑ «Mexican GP, 1967 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 14 de dezembro de 2018
| Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1967 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1967 |
Sucedido por Grande Prêmio da África do Sul de 1968 |
| Precedido por Grande Prêmio do México de 1966 |
Grande Prêmio do México 6ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do México de 1968 |
