Grande Prêmio dos Países Baixos de 1974
Aspeto
Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 de 1974 | |||
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21º GP dos Países Baixos ocorrido em Zandvoort | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 23 de junho de 1974 | ||
Nome oficial | Grote Prijs van Nederland | ||
Local | Circuito de Park Zandvoort, Zandvoort, Holanda do Norte, Países Baixos | ||
Total | 75 voltas / 318.900 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.31[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:21.44[2] (na volta 63) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Países Baixos de Fórmula 1 realizado em Zandvoort à 23 de junho de 1974. Oitava etapa do campeonato, nele o vencedor foi o austríaco Niki Lauda.[3][4][5][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]Repetiu-se em Zandvoort o mesmo pódio do Grande Prêmio da Espanha.[6]
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 75 | 1:43:00.35 | 1 | 9 |
2 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 75 | + 8.25 | 2 | 6 |
3 | 5 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 75 | + 30.27 | 3 | 4 |
4 | 33 | Mike Hailwood | McLaren-Ford | 75 | + 31.29 | 4 | 3 |
5 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 75 | + 34.28 | 5 | 2 |
6 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 75 | + 51.52 | 8 | 1 |
7 | 28 | John Watson | Brabham-Ford | 75 | + 1:13.95 | 13 | |
8 | 1 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 73 | + 2 voltas | 10 | |
9 | 8 | Rikky von Opel | Brabham-Ford | 73 | + 2 voltas | 23 | |
10 | 10 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 72 | + 3 voltas | 15 | |
11 | 2 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 71 | + 4 voltas | 18 | |
12 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 71 | + 4 voltas | 12 | |
DSQ | 22 | Vern Schuppan | Ensign-Ford | 69 | Desclassificado | 17 | [nota 2] |
Ret | 6 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 65 | Ignição | 9 | |
Ret | 37 | François Migault | BRM | 60 | Câmbio | 25 | |
Ret | 20 | Arturo Merzario | Iso-Marlboro-Ford | 54 | Câmbio | 21 | |
Ret | 27 | Guy Edwards | Lola-Ford | 36 | Sistema de combustível | 14 | |
Ret | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 28 | Embreagem | 7 | |
Ret | 14 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | 18 | Câmbio | 16 | |
Ret | 26 | Graham Hill | Lola-Ford | 16 | Câmbio | 19 | |
Ret | 15 | Henri Pescarolo | BRM | 15 | Handling | 24 | |
Ret | 19 | Jochen Mass | Surtees-Ford | 8 | Transmissão | 20 | |
Ret | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 2 | Colisão | 6 | |
Ret | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 0 | Colisão | 11 | |
Ret | 9 | Hans-Joachim Stuck | March-Ford | 0 | Acidente | 22 | |
DNQ | 23 | Tim Schenken | Trojan-Ford | ||||
DNQ | 21 | Gijs van Lennep | Iso-Marlboro-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1974 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros do mesmo time.
Notas
Referências
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 36. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ Lang, Mike (1983). Grand Prix! Vol 3. [S.l.]: Haynes Publishing Group. p. 38. ISBN 0-85429-380-9
- ↑ «1974 Dutch Grand Prix - race result». Consultado em 3 de janeiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (23 de junho de 2019). «Da balada para a pista: Mike Hailwood abusou da noite de Amsterdã e quase foi ao pódio». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 23 de junho de 2019
- ↑ Emerson quase ficou sem a liderança (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 24/06/1974. Esportes, p. 08. Página visitada em 3 de janeiro de 2019.
- ↑ «1974 Spanish Grand Prix - race result». Consultado em 3 de janeiro de 2019
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