Molson Indy Toronto de 1996

Molson Indy Toronto de 1996
GP de Toronto de 1996
Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria	CART
Data	14 de julho de 1996
Nome oficial	Molson Indy Toronto de 1996
Local	Exhibition Place, Toronto,  Ontário
Pole
Piloto	André Ribeiro Tasman Motorsports
Volta mais rápida
Piloto	Alessandro Zanardi Chip Ganassi Racing
Pódio
Primeiro	Adrián Fernández Patrick Racing
Segundo	Alessandro Zanardi Chip Ganassi Racing
Terceiro	Bobby Rahal Team Rahal
Cronologia
Temporada da CART de 1996
Cleveland 1996 Michigan 1996
Molson Indy Toronto de 1996
Toronto 1995 Toronto 1997

A Molson Indy Toronto de 1996 foi a décima etapa da temporada de 1996 da CART.

Teve como vencedor o mexicano Adrián Fernández, da Tasman Motorsports. A corrida foi marcada pelo acidente fatal de Jeff Krosnoff, da Arciero-Wells Racing, que decolou após uma disputa de ultrapassagem entre o norte-americano e o sueco Stefan Johansson, da Bettenhausen Motorsports.

Resultados

Treino classificatório

Pos.	No.	Piloto	Patrocínio	Pneu	Chassis	Motor	Equipe
1	31	André Ribeiro	LCI International	Firestone	Lola	Honda	Tasman Motorsports
2	4	Alessandro Zanardi	Target	Firestone	Reynard	Honda	Chip Ganassi Racing
3	32	Adrián Fernández	Tecate	Firestone	Lola	Honda	Tasman Motorsports
4	20	Scott Pruett	Firestone	Firestone	Lola	Cosworth	Patrick Racing
5	99	Greg Moore	Player's	Firestone	Reynard	Cosworth	Forsythe-Green
6	49	Parker Johnstone	Motorola	Firestone	Reynard	Honda	Comptech Racing
7	2	Al Unser, Jr.	Marlboro	Goodyear	Penske	Mercedes-Benz	Marlboro Team Penske
8	18	Bobby Rahal	Miller Genuine Draft	Goodyear	Reynard	Mercedes-Benz	Team Rahal
9	8	Gil de Ferran	Pennzoil	Goodyear	Reynard	Honda	Jim Hall Racing
10	6	Michael Andretti	Kmart/Havoline	Goodyear	Lola	Cosworth	Newman/Haas Racing
11	12	Jimmy Vasser	Target	Firestone	Reynard	Honda	Chip Ganassi Racing
12	28	Bryan Herta	Shell	Goodyear	Reynard	Mercedes-Benz	Team Rahal
13	3	Paul Tracy	Marlboro	Goodyear	Penske	Mercedes-Benz	Marlboro Team Penske
14	11	Christian Fittipaldi	Kmart/Budweiser	Goodyear	Lola	Cosworth	Newman/Haas Racing
15	9	Emerson Fittipaldi	Marlboro	Goodyear	Penske	Mercedes-Benz	Hogan/Penske Racing
16	21	Mark Blundell	VISA	Goodyear	Reynard	Cosworth	PacWest Racing
17	17	Maurício Gugelmin	Hollywood	Goodyear	Reynard	Cosworth	PacWest Racing
18	5	Robby Gordon	Valvoline/Cummins	Goodyear	Reynard	Cosworth	Walker Racing
19	1	Raul Boesel	Brahma	Firestone	Reynard	Honda	Brahma Sports Team/Team Green
20	25	Jeff Krosnoff	MCI	Firestone	Reynard	Toyota	Arciero-Wells Racing
21	16	Stefan Johansson	Alumax	Goodyear	Reynard	Mercedes-Benz	Bettenhausen Racing
22	34	Roberto Moreno	MiJack	Goodyear	Lola	Cosworth	Payton/Coyne Racing
23	15	Scott Goodyear	Valvoline/Cummins	Goodyear	Reynard	Cosworth	Walker Racing
24	10	Eddie Lawson	Delco Electronics	Goodyear	Lola	Mercedes-Benz	Galles Racing
25	98	P. J. Jones	Castrol	Goodyear	Eagle	Toyota	All American Racers
26	44	Richie Hearn	Food 4 Less	Goodyear	Lola	Cosworth	Della Penna Motorsports
27	36	Juan Manuel Fangio II	Castrol	Goodyear	Eagle	Toyota	All American Racers
28	19	Hiro Matsushita	Panasonic	Firestone	Lola	Cosworth	Payton/Coyne Racing

O acidente fatal

Na volta 92 do GP, André Ribeiro (que largou na pole), Stefan Johansson e Jeff Krosnoff disputavam posição quando o Reynard-Mercedes #16 do piloto sueco, numa tentativa de impedir a ultrapassagem do novato, enroscou-se conta o Reynard-Toyota #25 de Krosnoff, que decolou e acertou violentamente um poste e uma árvore. Pedaços do carro de Jeff ficaram espalhados pela pista, chegando a atingir Johansson, que não sofreu maiores consequências. André Ribeiro, Emerson Fittipaldi e Michael Andretti também se envolveram, novamente sem consequências graves para a dupla. Krosnoff, que disputava sua décima-primeira corrida na CART, foi socorrido e levado ao Hospital Ocidental de Toronto, mas não resistiu e faleceu, aos 31 anos de idade. O médico da categoria, Steve Olvey, foi o responsável por confirmar a morte, alegando que o novato havia morrido na hora, devido a um traumatismo craniano.

Além de Krosnoff, Gary Avrin, o fiscal de pista que foi atingido por um pneu do Reynard-Toyota, foi a outra vítima fatal do acidente, o segundo envolvendo pilotos americanos na CART/IRL no ano - durante o Carb Day nas 500 Milhas de Indianápolis, o pole-position Scott Brayton morreu após seu carro bater no muro, sofrendo um traumatismo craniano que seria fatal.