Alfa Romeo 2000

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Este artigo é sobre o Alfa Romeo 2000 série 102 (1958-1961). Para o Alfa Romeo 2000 Berlina (1967-1977), veja Alfa Romeo 1750.


Alfa Romeo 2000
Alfa Romeo 2000 Touring Spider
Visão Geral
Produção 1958–1961
Fabricante Alfa Romeo
Modelo
Classe Executivo/Desportivo
Carroceria Berlina
coupe
spider
Designer Bertone Giorgetto Giugiaro
Ficha técnica
Motor 2.0 L
Transmissão 5 veloc. manual
Layout FR
Dimensões
Comprimento 4710/4496 mm
Entre-eixos 2720/2500 mm
Largura 1700/1650 mm
Altura 1430/1320 mm
Peso 1178-1337 kg
Cronologia
Último
Último
Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 2600
Próximo
Próximo


O Alfa Romeo 2000 (série 102) é um automóvel construído pela Alfa Romeo como sucessor do 1900.

Foi mostrado pela primeira vez no autosalão de Turim em 1957 e era produzido em dois modelos: o Berlina com 105 cv e o Spider com 115 cv. Em 1960, juntaram outro modelo: o Sprint. O motor era uma versão alargado do de 4 cilindros do 1900 com 1975 cc. A versão Berlina podia levar três pessoas à frente.

O Alfa Romeo 2000 Berlina foi fabricado pela Alfa Romeo em si, mas o Spider foi fabricado pela Touring e o Sprint pela Bertone.

Apenas 2814 exemplares do Berlina, 3443 do Spider e 704 do Sprint foram vendidos no mundo inteiro por causa dos seus preços elevados.

Foi substituído pelo Alfa Romeo 2600 de 6 cilindros, produzido a partir de 1961.

Motores[editar | editar código-fonte]

Modelo Cilindrada Taxa de Compressão Potência Velocidade Máxima
Berlina 1975 cc 8.25:1 110 cv 160 km/h[1]
Spider & Sprint 1975 cc 8.5:1 115 cv 180 km/h[2]

FNM 2000[editar | editar código-fonte]

A variante brasileira do 2000 foi produzida de 1960 a 1968 pela Fábrica Nacional de Motores. Tinha o mesmo motor de 1975 cc e com 95 cv. O carro usou o nome FNM JK, querendo significar o nome do presidente do Brasil Juscelino Kubitschek, mas o nome foi mais tarde mudado para FNM 2000.[3] Em 1966 foram introduzidos outros dois modelos: o coupé Onça e o 2000 TiMB (Turismo Internazionale Modello Brasile), que produzia até 160 cv.[3] O FNM 2000 foi substituído em 1969 pelo FNM 2150, que tinha um motor maior e estilo revisto. Em 1974, substituíram o 2150 com o FNM Alfa Romeo 2300 Rio que parecia-se com o Alfa Romeo Alfetta. O Rio era baseado no 1900 mas tinha o estilo do Alfetta.[4]

Notas[editar | editar código-fonte]

  1. Alfa Romeo 2000 motorbase.com.. (inglês)
  2. Alfa Romeo 2000 Spider motorbase.com/..
  3. a b FNM cuorialfisti.com.. Página visitada em 2007-05-18. (em italiano)
  4. The Alfa Romeo Rio, or Alfa Romeo 2300. xs4all.nl.. (inglês)
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Ligações externas[editar | editar código-fonte]