Mário de Araújo Cabral

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Mário de Araújo Cabral
Informações pessoais
Nome completo Mário Manuel Veloso de Araújo Cabral
Nacionalidade Portugal Português
Nascimento 15 de Janeiro de 1934 (80 anos)
Cedofeita Cedofeita, Distrito do Porto
Registros na Fórmula 1
Temporadas 1959-1960, 1963-1964
Equipes Cooper-Maserati, Derrington-Francis-ATS
GPs disputados 5 (4 largadas)
Títulos 0
Vitórias 0
Pódios 0
Pontos 0
Pole positions 0
Voltas mais rápidas 0
Primeiro GP GP de Portugal (1959)
Último GP GP da Itália (1964)

Mário Manuel Veloso de Araújo Cabral, também conhecido como Nicha Cabral (Porto, Cedofeita, 15 de Janeiro de 1934) é um atleta olímpico de ginástica e piloto automóvel português.

Biografia[editar | editar código-fonte]

Filho de Diogo Eugénio Augusto Cabral (19 de Janeiro de 1903 - ?) e de sua mulher Cecília Yvonne Veloso de Araújo e neto paterno do segundo casamento do 1.º Conde de Vizela.

Frequentou o Colégio Valsassina, em Lisboa, e foi atleta olímpico de ginástica. Estreou-se como corredor de automóveis em 1959, no circuito de Monsanto. Em 1960, começou mais uma corrida, desta vez no circuito da Boavista, mas foi forçado a abandonar. Só voltou às corridas depois de regressar de Angola, onde cumpriu o serviço militar. Disputou, de seguida, duas corridas, em 1963 na Alemanha, em 1964, em Itália. Neste último ano, correu pela equipa Derrington Francis - ATS, ao contrário das outras três corridas, em que representou a Cooper – Maserati. O ano de 1965 ficou assinalado na sua carreira pelas piores razões. No GP de Rouen, em Fórmula 2, foi vítima de um aparatoso e grave acidente, que lhe provocou diversos ferimentos e o afastamento das pistas durante três anos. No seu regresso, em 1968, conduziu vários carros de Sport até 1975, incluindo o David Piper’s Porsche 917 – o automóvel que mais gozo lhe deu pilotar e com o qual obteve a segunda posição em Vila Real. Em 1973, no GP de Portugal, em Fórmula 2, ficou em 8º lugar, ao volante de um March, e no circuito de Benguela, em Angola, obteria a última vitória da sua carreira. Foi o primeiro português a competir na Fórmula 1, fazendo por isso, parte da história do automobilismo português.

Ver também[editar | editar código-fonte]

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