Aeroporto de Copenhaga

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Københavns Lufthavn / Aeroporto de Copenhaga/Copenhague
Aeroporto
IATA: CPH - ICAO: EKCH
Características
Tipo Público
Administração Københavns Lufthavne
Serve Copenhaga,  Dinamarca
Inauguração 1925
Coordenadas 55° 37' 5" N 12° 39' 22" E
Altitude 5 m (16 ft)
Movimento de 2009
Passageiros 19 715 451 passageiros
Carga 380 024 ton. carga
Aéreo 236 172 aeronaves
Capacidade anual 19 7 milhões de passageiros/Ano
Website oficial (dinamarquês) Página oficial
Mapa
CPH está localizado em: Dinamarca
CPH
Localização do aeroporto na Dinamarca
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície
04L/22R 3 600 m (11 811 ft) Asfalto
04R/22L 3 300 m (10 827 ft) Asfalto
12/30 2 800 m (9 186 ft) Asfalto

O Aeroporto de Copenhaga (IATA CPH, ICAO: EKCH) (português europeu) ou Aeroporto de Copenhague (português brasileiro) é o principal aeroporto internacional servindo Copenhaga, Dinamarca e a Região de Oresund. Está localizado na ilha de Amager, 8 km a sul do centro da capital da Dinamarca, e 24 km a oeste do centro de Malmö, Suécia no outro lado da ponte de Oresund. O aeroporto pertence principalmente ao município de Tårnby, com uma pequena porção nas vizinhanças do município de Dragør. Este é o maior aeroporto na lista dos maiores aeroportos nos países nórdicos.

O aeroporto é o hub principal da Scandinavian Airlines System (SAS) e também um hub para as empresas "Cimber Sterling", "Norwegian Air Shuttle" e "Transavia". O aeroporto de Copenhagen serve aproximadamente 60 000 passageiros por dia; 19,7 milhões de passageiros passaram por ele em 2009, tornando-o o mais congestionado dos países Nórdicos, com uma capacidade máxima de 83 carregamentos/hora e espaço para 108 aeronaves. É administrado pela empresa Københavns Lufthavne, que opera também o aeroporto de Roskilde. Kastrup oferece emprego a 1700 pessoas (excluindo lojas, restaurantes, etc.).

O aeroporto de Copenhagen foi originalmente chamado de Aeroporto de Kastrup, pelo fato de estar localizado na pequena cidade de Kastrup, agora parte do município de Tårnby. O nome formal do aeroporto ainda permanece Aeroporto de Copenhagen, Kastrup, para distingui-lo do aeroporto de Roskilde, que é formalmente chamado de Aeroporto de Copenhagen, Roskilde.

História[editar | editar código-fonte]

  • 1925: CPH abre para serviço no dia 20 de Abril. Um dos primeiros aeroportos privados no mundo, inaugura com uma pista de grama.
  • 1932: 6000 decolagens e pousos no ano.
  • 1936–1939: Novo terminal, considerado um dos exemplos mais finos do funcionalismo nórdico, construído pelo arquiteto Vilhelm Lauritzen.
  • 1941: Primeira pista de superfície rígida é construída.
  • 1946: É fundada a SAS, um importante evento para o Aeroporto de Copenhaga, como Copenhaga se tornaria o principal hub para esta empresa. O tráfego cresce rapidamente nos primeiros anos de operação da SAS. Neste momento, o Aeroporto se tornou o terceiro maior da Europa.
  • 1947: Em 26 de Janeiro, um DC-3 da KLM se acidentou no aeroporto após cancelar sua rota original até Estocolmo. 22 pessoas morreram, incluindo o príncipe sueco Gustavo Adolfo, e a cantora americana de ópera Grace Moore.
  • 1948: 150 decolagens e pousos por dia, e 3000 passageiros atendidos diariamente.
  • 1950: 378 000 passageiros atendidos.
  • 1954: 11 000 toneladas de carga movimentada por ano. A SAS inicia a primeira rota transpolar do mundo, voando inicialmente para Los Angeles. A rota prova ser uma forma de publicidade, e por alguns anos, Copenhaga se tornou um ponto intermediário importante pelas estrelas e produtores de Hollywood voando para a Europa.
  • 1956: 1 milhão de passageiros atendidos por ano. CPH conquista o prêmio de melhor aeroporto do mundo.
  • 1960s: Com a vinda das aeronaves a jato, iniciou-se um debate para a expansão do aeroporto. Os jatos necessitam de pistas maiores que as utilizadas anteriormente, e os planos foram de expandi-lo pelas comunidades em Kastrup ou em Saltholm, uma pequena ilha. Protestos locais vencem, e deixam os planos estagnados por momento.
  • 1960: Em 30 de Abril, O terminal 2, também desenhado por Lauritzen, é inaugurado. Uma nova torre de controle é aberta e o aeroporto atende cerca de 2 milhões de passageiros por ano.
  • 1970s: O aeroporto sofre com a falta de espaço, especialmente devido ao uso frequente dos grandes jatos, como o Boeing 747. Após inicialmente decidir aumentá-lo até Saltholm, a construção foi bloqueada eventualmente pelo parlamento Dinamarquês.
  • 1973: 8 milhões de passageiros atendidos por ano.
  • 1982: O terminal de carga é inaugurado.
  • 1986: É aberto um estacionamento com 2400 vagas.
  • 1991: O aeroporto é parcialmente privatizado.
  • 1998: Inaugurado o Terminal 3, e o aeroporto consegue movimentar 17 milhões de passageiros por ano.
  • 1999: O sistema de bagagens é modernizado, e o terminal desenhado por Vilhelm Lauritzen é movido 3.8 km da pista, para dar lugar à construção de novos terminais, um hotel e uma estação de trem.
  • 2000: O aeroporto movimenta 18,4 milhões de passageiros por ano. Um trem ligando o aeroporto à Copenhaga e Malmö inicia suas operações.
  • 2001: Um hotel de cinco estrelas, Hilton Hotels, inaugura com 382 camas junto ao aeroporto. Realizam-se 267 000 decolagens e pousos.
  • 2005: O aeroporto de Macquaire compra 52% das ações.
  • 2006: O número de passageiros por ano excedem os 20 milhões pela primeira vez (20.9 milhões).
  • 2007: Uma estação de metropolitano é inaugurado, conectando o aeroporto ao metropolitano de Copenhaga.
  • 2008: Uma nova torre de controle é aberta pela empresa Naviair como parte da maior renovação do sistema de Controle de Tráfego Aéreo. Autoridades do aeroporto anunciam planos para construir um novo terminal de "low-cost" no local, o que é esperado que se termine até 2010.
  • 2009: O aeroporto de Macquaire é desmembrado como "MAp Airports".

Linhas aéreas e destinos[editar | editar código-fonte]

O Aeroporto de Copenhagen dispõe de três terminais e um novo está a ser inaugurado em 2010. O novo terminal, denominado "CPH Swift", foi planejado para ser utilizado por empresas "low-cost".

O Terminal 1 é utilizado para todos os voos domésticos. Os Terminais 2 e 3 recebem os voos internacionais e compartilham um saguão de passageiros comum, bem como a seção de chegadas. Esta seção, que abriga bagagens, está localizada no Terminal 3.

Mapa do Aeroporto.
Terminal 1
Companhias e destinos do Terminal 1
Companhias Destinos
Dinamarca Cimber Sterling Aalborg, Århus, Billund, Bornholm, Karup, Sønderborg
Noruega Norwegian Air Shuttle Aalborg, Billund, Bornholm, Karup
Suécia Scandinavian Airlines Aalborg, Århus
Dinamarca Wings of Bornholm Bornholm
Terminal 2
Companhias e destinos do Terminal 2
Companhias Destinos
Eslovénia Adria Airways Ljubljana
Rússia Aeroflot Moscou-Sheremetyevo
Letónia Air Baltic Riga, Vilnius
França Air France Paris-Charles de Gaulle
França HOP! Lyon, Strasbourg
Gronelândia Air Greenland Kangerlussuaq, Narsarsuaq
Israel Arkia Tel Aviv (Apenas em alta temporada)
Ilhas Feroe Atlantic Airways Vágar
Reino Unido British Airways Londres-Heathrow
Bélgica Brussels Airlines Bruxelas
Bulgária Bulgarian Air Charter Burgas e Varna (Apenas em alta temporada)
Dinamarca Cimber Sterling Alicante, Atenas, Barcelona, Bastia, Belgrade, Bordeaux, Burgas, Catania, Chania, Edinburgh, Florence, Larnaca, Lisboa, London-City, London-Gatwick, Madrid, Malaga, Montpellier, Naples, Newcastle, Nice, Norrköping, Palma de Mallorca, Rome-Fiumicino, Sofia, Split, Thessaloniki, Venice-Marco Polo, Wroclaw
Croácia Croatian Airlines Zagreb
República Checa Czech Airlines Praga
Estados Unidos Delta Airlines Atlanta, New York-JFK
Reino Unido EasyJet Berlin-Schönefeld, London-Gatwick, London-Stansted, Manchester, Milan-Malpensa
Suíça easyJet Switzerland Geneva
Finlândia Finnair Helsinki
Alemanha Germanwings Cologne/Bonn
Espanha Iberia Airlines Madrid, Malaga
Islândia Iceland Express Akureyri, Egilsstadir, Reykjavik-Keflavík
Islândia Icelandair Reykjavik-Keflavík
Irã Iran Air Tehran-Imam Khomeini
Dinamarca Jettime Dalaman, Malta
Tunísia Karthago Airlines Tunis
Países Baixos KLM Amsterdam
Polónia LOT Polish Airlines Warsaw
Líbano Middle East Airlines Beirut (Apenas em alta temporada)
Montenegro Montenegro Airlines Podgorica, Tivat (Apenas em alta temporada)
Suécia NextJet Linkoping, Örebro
Noruega Norwegian Air Shuttle Alicante, Amsterdam, Athens, Bergen, Budapest, Dubai, Dublin, Dubrovnik, Edinburgh, Faro, Heraklion, Krakow, London-Gatwick, Malaga, Malta, Nice, Olbia, Oslo-Gardermoen, Palma de Mallorca, Paris-Orly, Pisa, Prague, Rome-Fiumicino, Salzburg, Split, Stockholm-Arlanda, Vienna, Warsaw, Zagreb
Paquistão Pakistan International Airlines Islamabad, Lahore, Oslo-Gardermoen
Turquia Pegasus Airlines Ankara, Istanbul-Sabiha Gökcen
Catar Qatar Airways Doha
Terminal 3
Companhias e destinos do Terminal 3
Companhias Destinos
Islândia Icelandair Reykjavik-Keflavík

Referências

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