Beechcraft Baron

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B-58 Baron
Picto infobox aircraft.png
Baron B-58 - Um dos bimotores a pistão mais vendidos do mundo
Descrição
Tipo / Missão Avião executivo
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Beechcraft
Período de produção 1961-presente
Custo unitário US$ 1.095.000,00 (2012)
Primeiro voo em 29 de fevereiro de 1960 (55 anos)
Tripulação 1
Passageiros 5 passageiro(s)
Especificações
Dimensões
Comprimento 8,53 m (28,0 ft)
Envergadura 11,53 m (37,8 ft)
Altura 2,92 m (9,58 ft)
Área das asas 18,50  (199 ft²)
Peso(s)
Peso vazio 1 431 kg (3 150 lb)
Peso carregado 2 313 kg (5 100 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x Continental IO-470-L
Potência (por motor) 260 hp (194 kW)
Performance
Velocidade máxima 380 km/h (205 kn)
Velocidade de cruzeiro 333 km/h (180 kn)
Alcance (MTOW) 1 746 km (1 080 mi)
Teto máximo 6 000 m (19 700 ft)
Razão de subida 8.5 m/s
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - Baron B-55

O Beechcraft Baron 58 é uma elegante aeronave bimotor executiva a pistão de pequeno porte, com capacidade para transportar com razoável conforto um piloto e cinco passageiros em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada, desenvolvida e produzida em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1970 pela então Beech Aircraft, atualmente Beechcraft Corporation, que utilizou como base o projeto de fuselagem do robusto monomotor executivo a pistão Beechcraft Bonanza, da mesma marca.[1] [2]

Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

A produção em série da versão curta do Beechcraft Baron, chamada 55, foi iniciada na década de 1960 e deixou de ser produzida na década de 1980, foi um sucesso de vendas, mas hoje em dia a versão alongada, chamada 58, é a mais vantajosa do ponto de vista econômico e técnico, e também é um sucesso de vendas, graças a feliz combinação de fatores como robustez estrutural, muita potência disponível nos dois motores Continental de 285 hp cada (até o fim da década de 70) ou 300 hp cada (vendida até hoje), acabamento refinado e ótima flexibilidade para pousar e decolar em pistas curtas.[3]

Os modelos Beechcraft Baron B-58 e Beechcraft Baron G-58 são bem semelhantes no design e na mecânica, mas atualmente somente o Baron G-58 está em produção pela Beechcraft Corporation, que disponibiliza no modelo o moderno sistema de navegação EFIS (Electronic Flight Instrument System), composto pelas telas PFD (primária) e MFD (multifuncional).[4] [4]

Mercado[editar | editar código-fonte]

Principal concorrente direto do Piper Seneca, foi, como esse, um sucesso de vendas no Brasil, devido à expansão do mercado aeronáutico nas décadas de 1970 e 1980.

Apesar de não possuir uma cabine tão larga como o concorrente da Piper Aircraft (que chegou a ser montado no Brasil pela Embraer / Neiva), pode transportar com razoável conforto os passageiros em vôos de curta e média distâncias.

Pela robustez e resistência características do projeto e pela capacidade de pousar e decolar em pistas de pouso sem pavimentação, foi escolhido por agropecuaristas brasileiros como o meio de transporte para visitas às suas fazendas e também por empresários e executivos para visitas às filiais de empresas, fornecedores e revendedores.

Considerando as versões 55 e 58, o Beechcraft Baron é um dos bimotores leves a pistão mais vendidos do mundo, mais de 3.800 unidades foram vendidas.

Ficha técnica[editar | editar código-fonte]

Baron B-58

  • Capacidade: 1 piloto 5 passageiros;
  • Pista de pouso: Aprox. 1.200 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
  • Motorização (potência): 2 X Continental IO 520 aspirado (285 hp);
  • Motorização (potência): 2 X Continental IO 550 aspirado (300 hp);
  • Consumo médio (AVGAS): Aprox. 120 litros / hora (lotado / 75% potência / com reservas);
  • Consumo médio (AVGAS): Aprox. 0,07 litro / passageiro / km voado;
  • Velocidade de cruzeiro: Aprox. 350 km/h;
  • Alcance: Aprox. 1.700 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
  • Teto de serviço: Aprox. 6.000 metros;
  • Comprimento: Aprox. 9,1 metros;
  • Peso máximo decolagem: Aprox. 2.500 kg;
  • Preço: Aprox. US$ 385 mil (usado / bom estado de conservação);

Referências

  1. Beechcraft Baron Beechcraft. Visitado em 28 de setembro de 2014.
  2. Baron G58 Líder Aviação. Visitado em 28 de setembro de 2014.
  3. Beechcraft Baron Pilot Friend (em inglês). Visitado em 28 de setembro de 2014.
  4. a b 50 Anos do Baron Revista Flap Internacional. Visitado em 28 de setembro de 2014.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]