Grande Prêmio da Austrália de 2009: diferenças entre revisões
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Revisão das 21h19min de 6 de julho de 2017
| Grande Prémio da Austrália de F-1 2009 | |||
|---|---|---|---|
 Grande Prêmio da Austrália de 2009. | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 29 de Março de 2009 | ||
| Nome oficial | LXXIV ING Australian Grand Prix | ||
| Local | Autódromo de Albert Park, Melbourne, Austrália | ||
| Total | 58 voltas / 307.574 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:26.202 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:27.706 (na volta 48) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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O Grande Prémio da Austrália de 2009 foi a primeira corrida da temporada de 2009 da Fórmula 1. Teve como vencedor o inglês Jenson Button, da Brawn GP. Em segundo, seu companheiro de equipe Rubens Barrichello. Fechando o pódio, Jarno Trulli, que reconquistou a posição com a desclassificação de Lewis Hamilton, da McLaren.[1]
A Brawn GP se tornou a primeira equipe construtora de carros desde a Mercedes no Grande Prêmio da França de 1954 a conquistar a pole position e conquistar a vitória no primeiro Grande Premio disputado pela equipe. A corrida também foi a segunda na história da Fórmula 1 a ser finalizada com o safety car na pista - além do Grande Prêmio do Canadá de 1999 - após uma colisão envolvendo os pilotos Robert Kubica e Sebastian Vettel, que estavam na segunda e terceira colocações, na volta de número 56, duas antes do término da prova. Rubens Barrichello tem pela primeira vez, desde sua estreia, no Grande Prêmio da África do Sul de 1993, uma chance real de conquistar o título mundial.
Classificação
Treino oficial
- Carros com KERS estão marcados com "‡"
| Pos | Nº | nome | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grid | Peso[2] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |  Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | 1:25.211 | 1:24.855 | 1:26.202 | 1 | 664.5 kg |
| 2 | 23 |  Rubens Barrichello
|
Brawn-Mercedes | 1:25.006 | 1:24.783 | 1:26.505 | 2 | 666.5 kg |
| 3 | 15 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1:25.938 | 1:25.121 | 1:26.830 | 3 | 657 kg |
| 4 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1:25.922 | 1:25.152 | 1:26.914 | 4 | 650 kg |
| 5 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1:25.846 | 1:25.123 | 1:26.973 | 5 | 657 kg |
| 6 | 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1:25.499 | 1:25.281 | 1:26.975 | 19¹ | 670 kg |
| 7 | 3‡ | Felipe Massa
|
Ferrari | 1:25.844 | 1:25.319 | 1:27.033 | 6 | 654 kg |
| 8 | 9 |  Jarno Trulli
|
Toyota | 1:26.194 | 1:25.265 | 1:27.127 | 20¹ | 660 kg |
| 9 | 4‡ |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1:25.899 | 1:25.380 | 1:27.163 | 7 | 655.5 kg |
| 10 | 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1:25.427 | 1:25.241 | 1:27.246 | 8 | 662 kg |
| 11 | 6‡ | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:25.827 | 1:25.504 | 9 | 691.5 kg | |
| 12 | 7‡ |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:26.026 | 1:25.605 | 10 | 680.7 kg | |
| 13 | 17 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1:26.074 | 1:25.607 | 11 | 680.5 kg | |
| 14 | 2‡ | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1:26.184 | 1:25.726 | 12 | 690.6 kg | |
| 15 | 1‡ | Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1:26.454 | Sem tempo | 18² | 655 kg | |
| 16 | 12 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.503 | 13 | 675.5 kg | ||
| 17 | 8 | Nelson Piquet, Jr.
|
Renault | 1:26.598 | 14 | 694.1 kg | ||
| 18 | 21 | Giancarlo Fisichella
|
Force India-Mercedes | 1:26.677 | 15 | 689 kg | ||
| 19 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1:26.742 | 16 | 684.5 kg | ||
| 20 | 11 |  Sébastien Bourdais
|
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.964 | 17 | 662.5 kg |
- Nota 1: As duas Toyotas foram penalizadas por usarem asas traseiras fora dos parâmetros estabelecidos pelo regulamento. Com isso, ambos os carros ficaram na última fila.[3]
- Nota 2: Lewis Hamilton perdeu cinco posições pela troca da caixa de câmbio.[4]
Corrida
Notas
- (*) Classificado pois completou 90% ou mais da prova.
- Nota 3: Após a prova, Jarno Trulli foi penalizado com o acréscimo de 25 segundos por ultrapassar Lewis Hamilton com o safety-car na pista.[5] Mas a punição foi revista pela comissão da prova e foi retirada.[6]
- Nota 4: Lewis Hamilton e a McLaren foram desclassificados do GP após os comissários considerarem inadequada a atitude da equipe em deixar Hamilton ceder a posição para Trulli com o safety-car na pista.
Tabela do campeonato após a corrida
Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
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Referências
- ↑ a b Hamilton é desclassificado do GP da Austrália; Trulli volta a ser terceiro (02/04)
- ↑ «Post-qualifying car weights - Australia». autosport.com. Haymarket Publications. 28 de março de 2009. Consultado em 28 de março de 2009
- ↑ Noble, Jonathan (28 de março de 2009). «Toyota duo excluded from qualifying». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 28 de março de 2009
- ↑ «Hamilton to start 20th after gearbox penalty». formula1.com. 28 de março de 2009. Consultado em 28 de março de 2009
- ↑ Jonathan Noble (29 de março de 2009). «Trulli penalised, Hamilton gets third». Autosport.com. Consultado em 29 de março de 2009
- ↑ Gazeta Press (2 de abril de 2009). «Hamilton é desclassificado do GP da Austrália; Trulli volta a ser terceiro (02/04)». Superesportes.com.br. Consultado em 2 de abril de 2009
Ver também
| Corrida anterior: Grande Prémio do Brasil de 2008 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2009 |
Próxima corrida: Grande Prémio da Malásia de 2009 |
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| Corrida anterior: Grande Prémio da Austrália de 2008 |
Grande Prémio da Austrália | Próxima corrida: Grande Prémio da Austrália de 2010 |