Esquadrão N.º 111 da RAF
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O Esquadrão N.º 111, também conhecido como N.º CXI (F) e apelidado de Treble One, foi um esquadrão da Força Aérea Real. Foi formado em 1917 no Médio Oriente como o Esquadrão N.º 111 do Royal Flying Corps[1] durante a reorganização da Força Expedicionária Egípcia depois de o General Edmund Allenby ter assumido o comando durante a campanha do Sinai e da Palestina. O esquadrão permaneceu no Médio Oriente após o fim da Primeira Guerra Mundial até 1920, quando foi renumerado como N.º 14.
O esquadrão foi reformado em 1923. Na Segunda Guerra Mundial em 1940, lutou na Batalha da Grã-Bretanha. No final de 1941, mudou-se para o Mediterrâneo, onde esteve envolvido na Campanha do Norte da África e depois na invasão aliada da Sicília e na invasão aliada da Itália.[2] Dissolvido nos anos após a guerra, o esquadrão foi novamente formado em 1953 com aviões a jacto.
Operando aviões Hawker Hunter, o esquadrão tinha uma equipa de exibição acrobática - os Black Arrows. Ele continuou a executar acrobacias quando foi reequipado com o interceptor Lightning. O esquadrão mudou-se para a Escócia em 1975, logo depois de mudar para os Phantoms. Em 1990, o esquadrão começou a voar a variante de defesa aérea do Panavia Tornado. Operou o Panavia Tornado F3 na defesa aérea da RAF Leuchars, Escócia, até março de 2011, quando foi dissolvido, encerrando o serviço do Tornado F3 na RAF.[3][4]
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Operados por aeronaves incluem:[5][6][7]
- Bristol Scout
- Royal Aircraft Factory B.E.2e
- Bristol M.1e
- de Havilland DH.2
- Vickers F.B.19
- Bristol F.2B Fighter
- Royal Aircraft Factory S.E.5a
- Nieuport 17
- Nieuport 23
- Nieuport 24
- Bristol F.2B Fighter
- Gloster Grebe Mk.II
- Sopwith Snipe
- Armstrong Whitworth Siskin Mk.III
- Armstrong Whitworth Siskin Mk.IIIa
- Bristol Bulldog Mk.IIa
- Gloster Gauntlet Mk.II
- Hawker Hurricane Mk.I
- Hawker Hurricane Mk.IIa
- Supermarine Spitfire Mk.I
- Supermarine Spitfire Mk.IIa
- Supermarine Spitfire Mk.Vb
- Supermarine Spitfire Mk.IXe
- Gloster Meteor F.8
- Hawker Hunter F.4
- Hawker Hunter F.6
- English Electric Lightning F.1A
- English Electric Lightning F.3
- English Electric Lightning F.6
- McDonnell Douglas Phantom FGR.2
- McDonnell Douglas Phantom FG.1
- Panavia Tornado F.3
Referências
- ↑ «Sqn Histories 111-115_P». www.rafweb.org. Consultado em 5 de fevereiro de 2021
- ↑ «No. 111 Squadron (RAF) during the Second World War». www.historyofwar.org. Consultado em 5 de fevereiro de 2021
- ↑ «RAF Leuchars saying farewell to Treble One's Tornado F3s». The Courier (Dundee). 18 de março de 2011. Consultado em 21 de outubro de 2015
- ↑ «Aviation Photography - 111 Squadron RAF». www.targeta.co.uk. Consultado em 5 de fevereiro de 2021
- ↑ Rawlings 1978, pp. 240–242, 571.
- ↑ Halley 1988, p. 187.
- ↑ Jefford 2001, pp. 58–59.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Halley, James J. Famous Fighter Squadrons of the RAF: Volume 1. Windsor, Berkshire, UK: Hylton Lacey Publishers Ltd., 1971. ISBN 0-85064-100-4.
- Halley, James J. The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth 1918–1988. Tonbridge, Kent, UK: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9.
- Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 1988 (second edition 2001). ISBN 1-85310-053-6.
- Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7
- Rawlings, John D.R. Fighter Squadrons of the RAF and their Aircraft. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1969 (second edition 1976). ISBN 0-354-01028-X.