Grande Prêmio da África do Sul de 1971
Aparência
Grande Prêmio da África do Sul
de Fórmula 1 de 1971 | |||
|---|---|---|---|
Quinto GP da África do Sul em Kyalami | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 6 de março de 1971 | ||
| Nome oficial | Fifth AA Grand Prix of South Africa[nota 1] | ||
| Local | Kyalami, Midrand, Província de Gauteng, África do Sul | ||
| Percurso | 4.104 km | ||
| Total | 79 voltas / 324.216 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, quente, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:17.8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:20.3 (na volta 73) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 6 de março de 1971. Primeira etapa da temporada, nele o norte-americano Mario Andretti, da Ferrari, conquistou a primeira vitória de sua carreira.[1][2][3][4][nota 2]
Classificação da prova
[editar | editar código]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 79 | 1:47:35.5 | 4 | 9 | |
| 2 | 9 | Tyrrell-Ford | 79 | + 20.9 | 1 | 6 | |
| 3 | 5 | Ferrari | 79 | + 31.4 | 3 | 4 | |
| 4 | 3 | Lotus-Ford | 79 | + 1:09.4 | 14 | 3 | |
| 5 | 19 | Matra | 78 | + 1 volta | 2 | 2 | |
| 6 | 11 | McLaren-Ford | 78 | + 1 volta | 7 | 1 | |
| 7 | 28 | Surtees-Ford | 78 | + 1 volta | 17 | ||
| 8 | 4 | Ferrari | 78 | + 1 volta | 8 | ||
| 9 | 14 | Brabham-Ford | 77 | + 2 voltas | 19 | ||
| 10 | 7 | March-Ford | 77 | + 2 voltas | 13 | ||
| 11 | 22 | March-Ford | 77 | + 2 voltas | 18 | ||
| 12 | 21 | Surtees-Ford | 77 | + 2 voltas | 15 | ||
| 13 | 8 | March-Alfa Romeo | 75 | + 4 voltas | 22 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Ford | 58 | Motor | 5 | ||
| Ret | 20 | Surtees-Ford | 56 | Câmbio | 6 | ||
| Ret | 10 | Tyrrell-Ford | 45 | Acidente | 9 | ||
| Ret | 27 | BRM | 42 | Cansaço físico | 24 | ||
| Ret | 16 | BRM | 33 | Superaquecimento | 10 | ||
| Ret | 15 | Brabham-Ford | 31 | Motor | 16 | ||
| Ret | 17 | BRM | 31 | Superaquecimento | 12 | ||
| Ret | 24 | March-Ford | 30 | Diferencial | 21 | ||
| Ret | 25 | Brabham-Ford | 22 | Motor | 20 | ||
| Ret | 12 | McLaren-Ford | 7 | Vazamento de combustível | 11 | ||
| Ret | 23 | McLaren-Ford | 5 | Suspensão | 23 | ||
| Ret | 26 | March-Ford | 5 | Motor | 25 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Em 1971 os pilotos computariam cinco resultados nas seis primeiras corridas do ano e quatro nas últimas cinco. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ A denominação oficial do Grande Prêmio da África do Sul não reflete, necessariamente, o número real de provas realizadas sob este nome, informação esta inserida abaixo na caixa de sucessão.
- ↑ Voltas na liderança: Clay Regazzoni 16 voltas (1-16), Denny Hulme 59 voltas (17-75), Mario Andretti 4 voltas (76-79).
Referências
- ↑ «1971 South African Grand Prix - race result». Consultado em 22 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (28 de fevereiro de 2020). «Campeão da Fórmula 1 em 1978, Mario Andretti completa 80 anos; relembre trajetória na categoria». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (28 de fevereiro de 2021). «Relembre dez momentos de Mario Andretti, campeão mundial de Fórmula 1 em 1978». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2021
- ↑ Andretti vence com Ferrari GP da África do Sul em que Émerson (sic) pára (sic) na 60ª volta (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 07 e 08/03/1971. Primeiro caderno, Esporte, p. 54. Página visitada em 22 de dezembro de 2018.
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