Grande Prêmio da Europa de 2000
| Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 de 2000 | |||
|---|---|---|---|
 Quinto GP da Europa realizado em Nürburgring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 21 de maio de 2000 | ||
| Nome oficial | XLIV Warsteiner Grand Prix d'Europe[nota 1] | ||
| Local | Nürburgring, Nürburg, Distrito de Ahrweiler, Renânia-Palatinado, Alemanha | ||
| Total | 67 voltas / 305.252 km | ||
| Condições do tempo | Seco no início, depois molhado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1.17.529 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:22.269 (na volta 8) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Europa de Fórmula 1 realizado em Nürburgring em 21 de maio de 2000. Sexta etapa da temporada, teve como vencedor o alemão Michael Schumacher, da Ferrari, que subiu ao pódio ladeado por David Coulthard e Mika Häkkinen, pilotos da McLaren-Mercedes.[1][2][3][nota 2]
Resumo[editar | editar código-fonte]
- Com o sexto lugar de Pedro de la Rosa, a Arrows completou pela primeira vez uma corrida na zona de pontuação desde o Grande Prêmio da Austrália de 1999, quando o espanhol também cruzou a linha de chegada na sexta posição.
- Nick Heidfeld foi desclassificado porque seu carro estava abaixo do peso mínimo exigido pelo regulamento. O alemão, que largaria em decimo-terceiro lugar, foi impedido de correr o GP.
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
Treino oficial[editar | editar código-fonte]
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 67 | 1:42:00.307 | 2 | 10 |
| 2 | 1 |  Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 67 | + 13.822 | 3 | 6 |
| 3 | 2 |  David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 66 | + 1 volta | 1 | 4 |
| 4 | 4 |  Rubens Barrichello
|
Ferrari | 66 | + 1 volta | 4 | 3 |
| 5 | 11 |  Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Playlife | 66 | + 1 volta | 7 | 2 |
| 6 | 18 |  Pedro de La Rosa
|
Arrows-Supertec | 66 | + 1 volta | 12 | 1 |
| 7 | 16 | Pedro Paulo Diniz
|
Sauber-Petronas | 65 | + 2 voltas | 15 | |
| 8 | 21 |  Gastón Mazzacane
|
Minardi-Fondmetal | 65 | + 2 voltas | 21 | |
| 9 | 14 |  Jean Alesi
|
Prost-Peugeot | 65 | + 2 voltas | 17 | |
| 10 | 10 | Jenson Button
|
Williams-BMW | 62 | Pane elétrica | 11 | |
| 11 | 8 | Johnny Herbert
|
Jaguar-Cosworth | 61 | Colisão | 16 | |
| 12 | 12 |  Alexander Wurz
|
Benetton-Playlife | 61 | Colisão | 14 | |
| Ret | 23 | Ricardo Zonta
|
BAR-Honda | 51 | Spun off | 18 | |
| Ret | 20 | Marc Gené
|
Minardi-Fondmetal | 47 | Acelerador | 20 | |
| Ret | 22 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 46 | Motor | 9 | |
| Ret | 7 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 29 | Colisão/Rear wing | 8 | |
| Ret | 19 |  Jos Verstappen
|
Arrows-Supertec | 29 | Spun off/Acidente | 13 | |
| Ret | 9 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 29 | Colisão/Rear wing | 5 | |
| Ret | 17 | Mika Salo
|
Sauber-Petronas | 27 | Semieixo | 19 | |
| Ret | 5 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Mugen/Honda | 2 | Motor | 10 | |
| Ret | 6 | Jarno Trulli
|
Jordan-Mugen/Honda | 0 | Colisão | 6 | |
| EXC | 15 | Nick Heidfeld
|
Prost-Peugeot | — | Excluído | — | |
| Fonte: [1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ O número informado abaixo reflete apenas as edições do "Grande Prêmio da Europa" realizadas a partir de 1983, quando tal denominação deixou de ser honorífica e passou a designar etapas efetivas do mundial de Fórmula 1.
- ↑ Voltas na liderança: Mika Häkkinen 20 voltas (1-10; 36-45), Michael Schumacher 46 voltas (11-15; 17-35; 46-67), Rubens Barrichello 1 volta (16).
Referências
- ↑ a b c «2000 European Grand Prix - race result». Consultado em 7 de agosto de 2019
- ↑ Fred Sabino (7 de fevereiro de 2020). «Máquinas Eternas #26: Ferrari F1 2000 colocou fim a um jejum de títulos de duas décadas». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de fevereiro de 2020
- ↑ SEIXAS, Fábio. Schumacher festeja, Barrichello se irrita (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 22/05/2000. Esporte, p. D-5. Página visitada em 7 de agosto de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 2000 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2000 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 2000 |
| Precedido por Grande Prêmio da Europa de 1999 |
Grande Prêmio da Europa 10ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Europa de 2001 |