Grande Prêmio da Hungria de 1997
Grande Prêmio da Hungria
de Fórmula 1 de 1997 | |||
|---|---|---|---|
 12º GP da Hungria realizado em Hungaroring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 10 de agosto de 1997 | ||
| Nome oficial | XIII Marlboro Magyar Nagydij | ||
| Local | Hungaroring, Mogyoród, Condado de Peste, Hungria | ||
| Total | 77 voltas / 305.536 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:14.672 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:18.372 (na volta 25) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 realizado em Hungaroring em 10 de agosto de 1997.[1] Décima primeira etapa da temporada, foi vencido pelo canadense Jacques Villeneuve, da Williams-Renault, que chegou à frente dos britânicos Damon Hill e Johnny Herbert, pilotos da Arrows-Yamaha e Sauber-Petronas, respectivamente.[2][nota 1]
Resumo
[editar | editar código]Mesmo com a vitória de Jacques Villeneuve (Williams-Renault), o destaque da prova foi o inglês Damon Hill (Arrows-Yamaha), que liderou grande parte da corrida e tinha tudo para vencer. A três voltas para o encerramento do GP, o campeão de 1996 comunicou à equipe que acelerador e câmbio não funcionavam direito, e a vantagem superior a 30 segundos sobre Villeneuve diminuía de maneira assustadora. Com o piloto canadense em condições de ultrapassá-lo, Hill fez o possível para evitar um abandono, porém não teve como defender a posição para o ex-companheiro de equipe. Ainda assim, chegou em segundo lugar, a nove segundos do vencedor.[3]
- Primeiro pódio de Damon Hill com a Arrows, algo que a equipe não conquistava desde o terceiro lugar de Eddie Cheever no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1989. Este foi também o último pódio conquistado pela equipe e o único obtido por um campeão mundial.
- Últimos pontos da Yamaha.
- Com o sexto lugar, Shinji Nakano marcou seu último ponto na Fórmula 1.
Classificação da prova
[editar | editar código]Treino oficial
[editar | editar código]Corrida
[editar | editar código]| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Jacques Villeneuve
|
Williams-Renault | 77 | 1:45:47.149 | 2 | 10 |
| 2 | 1 |  Damon Hill
|
Arrows-Yamaha | 77 | + 9.079 | 3 | 6 |
| 3 | 16 | Johnny Herbert
|
Sauber-Petronas | 77 | + 20.445 | 10 | 4 |
| 4 | 5 |  Michael Schumacher
|
Ferrari | 77 | + 30.501 | 1 | 3 |
| 5 | 11 | Ralf Schumacher
|
Jordan-Peugeot | 77 | + 30.715 | 14 | 2 |
| 6 | 15 |  Shinji Nakano
|
Prost-Mugen/Honda | 77 | + 41.512 | 16 | 1 |
| 7 | 14 |  Jarno Trulli
|
Prost-Mugen/Honda | 77 | + 1:15.552 | 12 | |
| 8 | 8 |  Gerhard Berger
|
Benetton-Renault | 77 | + 1:16.409 | 7 | |
| 9 | 6 | Eddie Irvine
|
Ferrari | 76 | Spun off | 5 | |
| 10 | 20 | Ukyo Katayama
|
Minardi-Hart | 76 | + 1 volta | 20 | |
| 11 | 7 |  Jean Alesi
|
Benetton-Renault | 76 | + 1 volta | 9 | |
| 12 | 21 |  Tarso Marques
|
Minardi-Hart | 75 | + 2 voltas | 22 | |
| 13 | 19 |  Mika Salo
|
Tyrrell-Ford | 75 | + 2 voltas | 21 | |
| Ret | 10 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 65 | Pane elétrica | 8 | |
| Ret | 18 |  Jos Verstappen
|
Tyrrell-Ford | 61 | Câmbio | 18 | |
| Ret | 2 | Pedro Paulo Diniz
|
Arrows-Yamaha | 53 | Pane elétrica | 19 | |
| Ret | 12 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Peugeot | 42 | Spun off | 13 | |
| Ret | 4 | Heinz-Harald Frentzen
|
Williams-Renault | 29 | Perda de combustível | 6 | |
| Ret | 22 | Rubens Barrichello
|
Stewart-Ford | 29 | Motor | 11 | |
| Ret | 9 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 12 | Pane hidráulica | 4 | |
| Ret | 17 | Gianni Morbidelli
|
Sauber-Petronas | 7 | Motor | 15 | |
| Ret | 23 |  Jan Magnussen
|
Stewart-Ford | 5 | Acidente | 17 | |
| Fonte:[1] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida
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|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Michael Schumacher 10 voltas (1-10), Damon Hill 62 voltas (11-25; 30-76), Heinz-Harald Frentzen 4 voltas (26-29), Jacques Villeneuve 1 volta (77).
Referências
- ↑ a b c «1997 Hungarian Grand Prix - race result». Consultado em 12 de setembro de 2019
- ↑ Fred Sabino (10 de agosto de 2018). «Falha no acelerador tirou vitória de Damon Hill com a Arrows em Hungaroring». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 12 de setembro de 2019
- ↑ ANDRADA E SILVA, Mário. A 1 quilômetro do fim (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 13/09/1999. Esportes, p. 04/05. Página visitada em 12 de setembro de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1997 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1997 |
Sucedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1997 |
| Precedido por Grande Prêmio da Hungria de 1996 |
Grande Prêmio da Hungria 13ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Hungria de 1998 |
