Grande Prêmio da França de 1958
Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1958 | |||
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11º edição do GP da França em Reims. | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 6 de julho de 1958 | ||
Nome oficial | XLIV Grand Prix de l'ACF | ||
Local | Reims-Gueux, Gueux, Grande Leste, Departamento de Marne, França | ||
Total | 50 voltas / 415.100 km | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 2:21.7 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 2:24.9 (na volta ?) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Reims-Gueux à 6 de julho de 1958. Sexta etapa da temporada, foi vencida pelo britânico Mike Hawthorn, que liderou todas a voltas da prova e venceu pela última vez em sua carreira.[1] Todavia a etapa em questão passou à história devido ao acidente fatal de Luigi Musso e também como a última corrida disputada pelo ídolo argentino Juan Manuel Fangio, pentacampeão mundial ao volante da Alfa Romeo, Mercedes, Ferrari e Maserati.[2][3][nota 1]
Resumo
[editar | editar código-fonte]A corrida foi marcada pelo acidente fatal com o piloto italiano da Scuderia Ferrari no hairpin Muzione. Sua Ferrari 246 F1 foi arremessada para fora da pista e bateu em uma vala. Musso foi jogado para fora do carro e ficou gravemente ferido. Faleceu mais tarde no mesmo dia em um hospital perto da pista.
Classificação da prova
[editar | editar código-fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 4 | Mike Hawthorn[nota 2] | Ferrari | 50 | 2:03:21.3 | 1 | 9 |
2 | 8 | Stirling Moss | Vanwall | 50 | + 24.6 | 6 | 6 |
3 | 6 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 50 | + 59.7 | 21 | 4 |
4 | 34 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 50 | + 2:30.6 | 8 | 3 |
5 | 42 | Peter Collins | Ferrari | 50 | + 5:24.9 | 4 | 2 |
6 | 22 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 49 | + 1 volta | 12 | |
7 | 36 | Phil Hill | Maserati | 49 | + 1 volta | 13 | |
8 | 38 | Jo Bonnier | Maserati | 48 | + 2 voltas | 16 | |
9 | 32 | Gerino Gerini | Maserati | 47 | + 3 voltas | 15 | |
10 | 30 | Troy Ruttman | Maserati | 45 | + 5 voltas | 18 | |
11 | 20 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 37 | + 13 voltas | 14 | |
Ret | 16 | Harry Schell | BRM | 41 | Superaquecimento | 3 | |
Ret | 14 | Jean Behra | BRM | 41 | Bomba de combustível | 9 | |
Ret | 12 | Stuart Lewis-Evans Tony Brooks |
Vanwall | 35 | Motor | 10 | |
Ret | 24 | Graham Hill | Lotus-Climax | 33 | Superaquecimento | 19 | |
Ret | 40 | Paco Godia | Maserati | 28 | Acidente | 11 | |
Ret | 18 | Maurice Trintignant | BRM | 23 | Bomba de combustível | 7 | |
Ret | 10 | Tony Brooks | Vanwall | 16 | Motor | 5 | |
FAT | 2 | Luigi Musso | Ferrari | 9 | Acidente fatal | 2 | |
Ret | 28 | Carroll Shelby | Maserati | 9 | Motor | 17 | |
Ret | 26 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 6 | Motor | 20 |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.
Notas
Referências
- ↑ «1958 French Grand Prix - race result». Consultado em 6 de novembro de 2018
- ↑ «Jules Bianchi é 33ª vítima fatal de acidente na história da F-1. Veja lista». Consultado em 21 de dezembro de 2018
- ↑ «SABINO, Fred. Juan Manuel Fangio disputou sua última corrida na Fórmula 1 há 60 anos, na França (globoesporte.com)». Consultado em 6 de novembro de 2018
Precedido por Grande Prêmio da Bélgica de 1958 |
FIA Campeonato Mundial de Fórmula 1 Ano de 1958 |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1958 |
Precedido por Grande Prêmio da França de 1957 |
Grande Prêmio da França 37ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 1959 |