Khorgos
Khorgos
霍尔果斯市 قورغاس شەھىرى | |
|---|---|
 | |
  Khorgos | |
| Coordenadas: 44° 07′ 32″ N, 80° 24′ 52″ L | |
| País |  República Popular da China |
| Região autônoma | Xinjiang |
| Ili | Prefeitura autônoma |
| Área | |
| • Total | 1 900 km² |
| População | |
| • Total (2014) | 85 000 hab. |
| Densidade | 44,7 hab./km² |
| Fuso horário | China padrão (UTC+8) |
Khorgos,[1] oficialmente conhecida como Korgas[2] (chinês simplificado: 霍尔果斯; chinês tradicional: 霍爾果斯; pinyin: Huò'ěrguǒsī, em cazaque: قورعاس,, romanizado: Qorgás), também conhecida como Khorgas, Chorgos e Gorgos, anteriormente Gongchen (拱宸城), é uma cidade chinesa perto da fronteira com o Cazaquistão. Está localizada na Prefeitura Autônoma Cazaque de Ili, na Região Autônoma Uigur de Xinjiang. A cidade no lado cazaque da fronteira também é conhecida como Khorgas (em cazaque: Қорғас, قورغاس, Qorǵas; em russo: Хоргос, Khorgos). A estação de trem é chamada Altynkol (em russo: Алтынколь)
A área de Khorgos é um centro da Nova Ponte Terrestre da Eurásia que se situa além do Passo de Alatau (o historicamente importante Portão da Zungária). O centro compreende: uma zona econômica especial isenta de vistos para a realização de comércio e compras chamada International Center for Border Cooperation (ICBC), um porto seco para o transporte de mercadorias e duas novas cidades, uma de cada lado da fronteira.[3]
Transporte
[editar | editar código]A Ferrovia Jinghe–Yining–Khorgos foi concluída no final de 2009 e agora fornece serviço de transporte de trem de Ürümqi e Yining para Khorgos.[4]
Os trens de passageiros de Ürümqi (iniciados em 1º de julho de 2010), no entanto, inicialmente corriam apenas para Yining, e não percorriam todo o caminho para Khorgos.[5][6] Um dos trens diários de Ürümqi para Yining foi estendido para Khorgos em dezembro de 2013. O tempo de viagem de Khorgos a Yining é de pouco mais de uma hora.[7]
Em dezembro de 2011, uma ferrovia de 293 km da fronteira com Khorgos até o terminal de Zhetygen (próximo de Almati) foi concluída; as linha dos lados chinês e cazaque das fronteiras foram conectadas em 2 de dezembro de 2012.[8] Por alguns meses, a ferrovia do lado cazaque operou somente em modo de teste.[9] A passagem da fronteira ferroviária (porto de entrada) em Khorgos entrou em operação no final de 2012;[10] os primeiros trens regulares dos dois países cruzaram a fronteira em 22 de dezembro de 2012. Assim, Khorgos, sendo um porto seco internacional, é responsável por conectar o Cazaquistão sem litoral ao porto marítimo de Lianyungang na China.[11]
Estima-se que a travessia da fronteira ferroviária processe até 15 milhões de toneladas de carga por ano, inicialmente, com o volume subindo para até 30 milhões de toneladas por ano a longo prazo,[8] abrindo a segunda ligação ferroviária Europa-China através do Cazaquistão.[12]
Guindastes de pórtico de 41 toneladas são usados para mover contêineres entre trens chineses de bitola padrão e trens cazaques de bitola russa.[13]
Em junho de 2017, o Birô de Ferrovia de Ürümqi da China Railway deu início ao serviço diário de passageiros de Ürümqi a Astana via Khorgos.[14]
Ver também
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A "Vitória de Khorgos"de 1758, uma gravura de 1774 por Jacques-Philippe Le Bas (1707-1783), após Jean-Denis Attiret (1702-1768). Musée Guimet, Paris.[15]
Soldados da fronteira sino-soviética em Khorgos (1984)
Portão do porto de Khorgos
Referências
- ↑ «Companhias chinesas compram participação em porto seco no Cazaquistão_portuguese.xinhuanet.com». portuguese.xinhuanet.com. Consultado em 14 de dezembro de 2019
- ↑ The official spelling according to Zhōngguó dìmínglù 中国地名录 (Beijing, SinoMaps Press 中国地图出版社 1997); ISBN 7-5031-1718-4
- ↑ «Khorgos and Zharkent travel guide». Caravanistan (em inglês)
- ↑ «Xingjiang's first electrified railway rails laid». People's Daily Online
- ↑ Zhaoqian (ed.). «Tickets of train from Urumqi to Yining put on sale». Tianshannet
- ↑ «Xinjiang's first electrified railway passenger train». China Central Television
- ↑ 霍尔果斯往乌鲁木齐方向首趟客运列车正式开通 (The first Khorgas-Ürümqi passenger train started regular operations), 2013-12-26
- 1 2 写在中国霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路通车运营之际, 2012-12-23
- ↑ Хоргос-Жетыген: уже летом первые поезда соединят Китай с Европой (Already this summer first trains will connect China with Europe), 2012-03-16 (em russo)
- ↑ 新疆霍尔果斯火车站获批成立 年底有望通车 Arquivado em 2013-07-29 no Wayback Machine, 中国新闻网, 2012-11-23
- ↑ Vakulchuk, Roman and Indra Overland (2019) “China’s Belt and Road Initiative through the Lens of Central Asia”, in Fanny M. Cheung and Ying-yi Hong (eds) Regional Connection under the Belt and Road Initiative. The Prospects for Economic and Financial Cooperation. London: Routledge, pp. 119.
- ↑ Revival of the Silk Road
- ↑ Shepard, Wade (20 de fevereiro de 2017), «Khorgos: The New Silk Road's Central Station Comes To Life», Forbes
- ↑ 今夏可坐火车去哈萨克斯坦游玩 (This summer, one can visit Kazakhstan by train)
- ↑ Victory of Khorgos
Notas
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