Khorgos

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Khorgos

霍尔果斯市
قورغاس شەھىرى

  Cidade administrativa  
Fronteira China-Cazaquistão em Khorgos
Fronteira China-Cazaquistão em Khorgos
Localização
Khorgos está localizado em: Xinjiang
Khorgos
Localização da cidade na província de Xinjiang
Coordenadas 44° 07' 32" N 80° 24' 52" E
País  República Popular da China
Região autônoma Xinjiang
Ili Prefeitura autônoma
Características geográficas
Área total 1 900 km²
População total (2014) 85 000 hab.
Densidade 44,7 hab./km²
Fuso horário China padrão (UTC+8)

Khorgos,[1] oficialmente conhecida como Korgas[2] (chinês tradicional: 霍爾果斯, chinês simplificado: 霍尔果斯, pinyin: Huò'ěrguǒsī, em cazaque: قورعاس,, romanizado: Qorgás), também conhecida como Khorgas, Chorgos e Gorgos, anteriormente Gongchen (chinês: 拱宸城), é uma cidade chinesa perto da fronteira com o Cazaquistão. Está localizada na Prefeitura Autônoma Cazaque de Ili, na Região Autônoma Uigur de Xinjiang. A cidade no lado cazaque da fronteira também é conhecida como Khorgas (em cazaque: Қорғас, قورغاس, Qorǵas; em russo: Хоргос, Khorgos). A estação de trem é chamada Altynkol (em russo: Алтынколь)

A área de Khorgos é um centro da Nova Ponte Terrestre da Eurásia que se situa além do Passo de Alataw (o historicamente importante Portão Dzungariano). O centro compreende: uma zona econômica especial isenta de vistos para a realização de comércio e compras chamada International Center for Border Cooperation (ICBC), um porto seco para o transporte de mercadorias e duas novas cidades, uma de cada lado da fronteira.[3]

Transporte[editar | editar código-fonte]

A Ferrovia Jinghe–Yining–Khorgos foi concluída no final de 2009 e agora fornece serviço de transporte de trem de Ürümqi e Yining para Khorgos.[4]

Os trens de passageiros de Ürümqi (iniciados em 1º de julho de 2010), no entanto, inicialmente corriam apenas para Yining, e não percorriam todo o caminho para Khorgos.[5][6] Um dos trens diários de Ürümqi para Yining foi estendido para Khorgos em dezembro de 2013. O tempo de viagem de Khorgos a Yining é de pouco mais de uma hora.[7]

Em dezembro de 2011, uma ferrovia de 293 km da fronteira com Khorgos até o terminal de Zhetygen (próximo de Almaty) foi concluída; as linha dos lados chinês e cazaque das fronteiras foram conectadas em 2 de dezembro de 2012.[8] Por alguns meses, a ferrovia do lado cazaque operou somente em modo de teste.[9] A passagem da fronteira ferroviária (porto de entrada) em Khorgos entrou em operação no final de 2012;[10] os primeiros trens regulares dos dois países cruzaram a fronteira em 22 de dezembro de 2012. Assim, Khorgos, sendo um porto seco internacional, é responsável por conectar o Cazaquistão sem litoral ao porto marítimo de Lianyungang na China.[11]

Estima-se que a travessia da fronteira ferroviária processe até 15 milhões de toneladas de carga por ano, inicialmente, com o volume subindo para até 30 milhões de toneladas por ano a longo prazo,[8] abrindo a segunda ligação ferroviária Europa-China através do Cazaquistão.[12]

Guindastes de pórtico de 41 toneladas são usados para mover contêineres entre trens chineses de bitola padrão e trens cazaques de bitola russa.[13]

Em junho de 2017, o Birô de Ferrovia de Ürümqi da China Railway deu início ao serviço diário de passageiros de Ürümqi a NurSultan via Khorgos.[14]

Veja também[editar | editar código-fonte]

A "Vitória de Khorgos"de 1758, uma gravura de 1774 por Jacques-Philippe Le Bas (1707-1783), após Jean-Denis Attiret (1702-1768). Musée Guimet, Paris.[15] 
Soldados da fronteira sino-soviética em Khorgos (1984) 
Portão do porto de Khorgos 

Referências

  1. «Companhias chinesas compram participação em porto seco no Cazaquistão_portuguese.xinhuanet.com». portuguese.xinhuanet.com. Consultado em 14 de dezembro de 2019 
  2. The official spelling according to Zhōngguó dìmínglù 中国地名录 (Beijing, SinoMaps Press 中国地图出版社 1997); ISBN 7-5031-1718-4
  3. «Khorgos and Zharkent travel guide». Caravanistan (em inglês) 
  4. «Xingjiang's first electrified railway rails laid». People's Daily Online 
  5. Zhaoqian (ed.). «Tickets of train from Urumqi to Yining put on sale». Tianshannet 
  6. «Xinjiang's first electrified railway passenger train». China Central Television 
  7. 霍尔果斯往乌鲁木齐方向首趟客运列车正式开通 (The first Khorgas-Ürümqi passenger train started regular operations), 2013-12-26
  8. a b 写在中国霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路通车运营之际, 2012-12-23
  9. Хоргос-Жетыген: уже летом первые поезда соединят Китай с Европой (Already this summer first trains will connect China with Europe), 2012-03-16 (em russo)
  10. 新疆霍尔果斯火车站获批成立 年底有望通车 Arquivado em 2013-07-29 no Wayback Machine., 中国新闻网, 2012-11-23
  11. Vakulchuk, Roman and Indra Overland (2019) “China’s Belt and Road Initiative through the Lens of Central Asia”, in Fanny M. Cheung and Ying-yi Hong (eds) Regional Connection under the Belt and Road Initiative. The Prospects for Economic and Financial Cooperation. London: Routledge, pp. 119.
  12. Revival of the Silk Road
  13. Shepard, Wade (20 de fevereiro de 2017), «Khorgos: The New Silk Road's Central Station Comes To Life», Forbes 
  14. 今夏可坐火车去哈萨克斯坦游玩 (This summer, one can visit Kazakhstan by train)
  15. Victory of Khorgos

Notas[editar | editar código-fonte]


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