Bell X-5

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X-5
Bell X-5 no Museu Nacional da Força Aérea Americana.
Descrição
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Bell Aircraft Corporation
Quantidade
produzida
2 unidade(s)
Primeiro voo 20 de junho de 1951 (63 anos)[1]
Missão Aeronave de pesquisa com envergadora variável
Tripulação 1
Dimensões
Comprimento 10,1 m
Envergadura 10,6 m
Altura 3,6 m
Área (asas) 16,26 m²
Peso
Tara 2880 kg
Peso bruto máximo 4536 kg
Propulsão
Motores 1x turbojato Allison J35-A-17
4 900 lbf (2 220 kgf)
Força (por motor) 21.8 kN
Performance
Velocidade máxima 1150 km/h (Mach 0.93)
Alcance bélico 1207 km
Tecto máximo 15200 m
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - X-5

O Bell X-5 foi o primeiro jato militar supersônico da história[2] . Foi projetado pela Força Aérea Americana após o fim da Segunda Guerra Mundial, com base num modelo desenvolvido pelos alemães durante a guerra.[3] Só foram construídos dois exemplares.[4]

História[editar | editar código-fonte]

Em 1944, a Luftwaffe iniciou o "Projeto Caça de Emergência" para tentar construir um jato supersônico e conseguiu criar o Messerschmitt Me 262 Schwalbe, porém a britânica Gloster Meteor construiu o Gloster Meteor F.1 para concorrer com o Me 262, mas os dois caças tinham duas turbinas externas, o que os deixava pesados, então a Alemanha começou projetos para um caça com uma única turbina interna, surgindo o Messerschmitt P. 1101, mas antes mesmo de entrar em operação, a guerra terminou com a vitória dos aliados. Tropas americanas que foram para a Alemanha após a guerra confiscaram o caça e levaram para os Estados Unidos. Com base no Messerschmitt P. 1101 construíram o Bell X-5.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências


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