MC-21

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Irkut MS-21
New Zealand PW-51.svg
Modelo do proposto MS-21-200
Descrição
Tipo Avião comercial
Fabricante Irkut Corporation e Yakovlev
Primeiro voo 2015-2016 (estimado)
Capacidade de
passageiros
230 passageiros
Dimensões
Comprimento 46,7 metros
Envergadura 36,8 metros
Altura 12,7 metros
Pesos
Peso máx. decolagem 87.230 kg
Notas
algumas características são apresentadas na unidade máxima por existirem três modelos previstos do MS-21.


O Irkut MS-21 (em russo: МС‑21 "Магистральный Самолёт 21 века" - "Magistralny Samolyot 21 veka" - "Aeronave Comercial do Século 21") é uma família de três modelos de aeronaves comerciais russas de dois motores, para curto e médio alcance, com uma capacidade de 150 a 212 passageiros sendo desenvolvidas e a serem produzidas pela Irkut e Yakovlev do grupo United Aircraft Corporation (UAC).[1]

O design é baseado no nunca produzido Yakovlev Yak-242, como um desenvolvimento do trireator Yakovlev Yak-42.

Com o objetivo de substituir os Tupolev Tu-154 e os Tupolev Tu-204/214 em serviço,[2] a certificação do MS-21 e sua entrega foi inicialmente planejada para 2016,[3] mas a entrega das aeronaves foi prorrogada para 2017.[4]

Versões[editar | editar código-fonte]

O modelo de base MS-21-200 foi desenhado para carregar 150 passageiros em configuração de classe única e será seguido pelas versões -300 (para 181 passageiros) e o -400 (para 212 passageiros) com modelos básicos e de alcance estendido (ER - Extended Range), além de uma versão de muito longo alcance MS-21-200LR.

MS-21-100
Foi planejado como o menor modelo para até 132 passageiros. Não será mais construído, afim de não competir com a versão alongada para 110 a 130 assentos do Sukhoi Superjet 100.
MS-21-200
Modelo de base para até 162 passageiros, similar ao Airbus A319, Comac C919 e Boeing 737-700. Seu alcance é 3.500km, porém seu peso e o empuxo do motor escolhido não foram divulgados ainda.
MS-21-300
Modelo para até 198 passengers, similar ao Airbus A320, Comac C919 e Boeing 737-800. Seu alcance é 3.500km, porém seu peso e o empuxo do motor escolhido não foram divulgados ainda.
MS-21-400
Modelo proposto alongado para até 230 passageiros, similar ao Airbus A321, Boeing 737-900ER, Boeing 757-200 e Tupolev Tu-204-100/214. Seu alcance é 3.500km, porém seu peso e o empuxo do motor escolhido não foram divulgados ainda.
MS-21-200ER
Seu alcance é aumentado para 5.000km, veja especificações abaixo.
MS-21-300ER
Seu alcance é aumentado para 5.000km, veja especificações abaixo.
MS-21-400ER
Modelo proposto. Seu alcance é aumentado para 5.500km, veja especificações abaixo.
MS-21-200LR
Versão de muito longo alcance proposta. Seu alcance é aumentado para 6.500km, mas nenhuma outra especificação foi publicada.[5]

Especificações[editar | editar código-fonte]

MS-21-200ER MS-21-300ER MS-21-400ER
Tripulação Técnica Dois
Capacidade de assentos 150 (classe única, standard)
162 (classe única, densa)
181 (classe única, standard)
198 (classe única, densa)
212 (classe única, standard)
230 (classe única, densa)
Distância entre assentos 82cm (classe única, standard), 76cm (classe única, densa)
Comprimento 35,9m 41,5m 46,7m
Envergadura 35,9m 36,8m
Altura 11,5m 12,7m
Peso Máximo de Decolagem 67.600kg 76.180kg 87.230kg
Capacidade de Carga 37,4m3 53,3m3 70,1m3
Alcance (MTOW) 5.000km 5.500km
Motorização Aviadvigatel PD-14A
Pratt & Whitney PW1400G
Aviadvigatel PD-14
Pratt & Whitney PW1400G
Aviadvigatel PD-14M
Pratt & Whitney PW1400G
Empuxo Máximo 122.6 kN
12,500 Kgf; 27,558 lbf
137.3 kN
14,000 Kgf; 30,865 lbf
153 kN
15,600 Kgf; 34,392 lbf

Fontes: United Aircraft Corporation,[6] Allbusiness,[7] Aviadvigatel[8] and Pratt & Whitney[9]

Veja também[editar | editar código-fonte]

Referências[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]