Stinson Voyager

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Stinson Voyager
Avião

Um Model 105 fotografado em 2005
Descrição
Tipo / Missão Aeronave utilitária
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Stinson Aircraft Company
Quantidade produzida
  • 277 (Model 105)
  • 775 (Model 10)
Primeiro voo em 1939 (85 anos)
Variantes

O Stinson Voyager (também conhecido como Stinson Model 105 ou Stinson HW-75 ) foi um avião monoplano utilitário leve americano da década de 1940 construído pela Stinson Aircraft Company. [1]

Desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

Desenvolvido pela primeira vez como o Stinson Model 105 em 1939, o "Voyager" era um monoplano de asa alta reforçado de três lugares movido por um motor Continental A-75 de 75 cv (63,4 Kw) ou um Continental A-80-6 de 80 cv (67,7 Kw). [1] Este foi desenvolvido no "Model 10" movido por um motor de pistão Continental A-80. [1] O "Model 10" introduziu uma cabine mais ampla, bem como um padrão aprimorado para o interior e acabamento. [1] O "Model 10" foi seguido pelo "Model 10A", movido por um motor Franklin 4AC-199 e o "Model 10B" com um Lycoming GO-145. [1]

Seis exemplares do "Model 10A" foram avaliados pela "United States Army Air Forces" (USAAF) com a designaçõ de YO-54. Os testes bem-sucedidos levaram a um pedido do O-62 um pouco maior e mais pesado, mais tarde denominado L-5 Sentinel. [1]

Vários exemplares do "Model 105" e do "Model 10A" foram entregues ao serviço da USAAF com a designação AT-19 (posteriormente L-9). [2]

Após a Segunda Guerra Mundial, o foi desenvolvido o "Model 108", sendo os protótipos convertidos como Modelo 10A. [2]


Variantes[editar | editar código-fonte]

Um Stinson HW-75 em Langley.
Model 105
Variante de produção também conhecido como HW-75 (com um motor Continental A-75), ou HW-80 (com um motor Continental A-80), 277 construídos.[2]
Model 10
Variante de produção aprimorada com um motor Continental A-80 de 80 cv, 260 construídos.[2]
Model 10A
Variante com motor Franklin 4AC-199 de 90 cv, 515 construídos (10A e 10B).[2]
Model 10B
Variante com motor Lycoming GO-145 de 75 cv, 515 construído (10A e 10B).[2]
YO-54
Designação do Exército dos Estados Unidos para seis exemplares do Model 10 para avaliação.[3]
AT-19A
Designação militar original para oito Modelos 105 impressos em 1942, posteriormente alterados para L-9A.[4]
AT-19B
Designação original para 12 Voyagers modelo 10A, posteriormente alterada para L-9B.[4]
L-9A
Designação final para oito Voyagers modelo 105 impressos, originalmente AT-19A.[4]
L-9B
Designação final para 12 Voyagers modelo 10A impressos, originalmente AT-19B.[4]

Operadores[editar | editar código-fonte]

 Brasil
 Canadá
 Estados Unidos

Especificações (Típico Model 105)

Dados de: General Dynamics Aircraft e seus predecessores[5]

Descrições gerais
Motorização
Performance

Galeria[editar | editar código-fonte]

  • Alguns exemplares do Stinson Voyager
  • O Stinson 105 - matrícula CX-ALL.
    O Stinson 105 - matrícula CX-ALL.
  • Um Stinson HW-75 nas cores da Civil Air Patrol.
    Um Stinson HW-75 nas cores
    da Civil Air Patrol.
  • O Stinson 105 - matrícula NC-23776.
    O Stinson 105 - matrícula NC-23776.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Desenvolvimento relacionado

Referências

  1. ↑ a b c d e f Orbis 1985, p. 2960.
  2. ↑ a b c d e f Simpson 1991, pp. 317–318,
  3. ↑ Andrade 1979, p. 139.
  4. ↑ a b c d Andrade 1979, p. 130.
  5. ↑ Wegg 1990, p. 139.

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
  • «Stinson Voyager». Orbis Publishing. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). 1985. Consultado em 27 de novembro de 2021 
  • Morareau, Lucien (Setembro de 1998). «Les oubliées des Antilles» [The Forgotten Ones of the Antilles]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (em francês) (66): 30–37. ISSN 1243-8650 
  • Sapienza, Antonio Luis (Junho de 2000). «Les premiers avions de transport commercial au Paraguay» [The First Commercial Transport Aircraft in Paraguay]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (em francês) (87): 45–47. ISSN 1243-8650 
  • Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. Shrewsbory, Shrops, UK: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-194-X.
  • Wegg, John. General Dynamic Aircraft and their Predecessors. London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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