Lista de aviões da Segunda Guerra Mundial
A Lista de aviões da Segunda Guerra Mundial inclui todas as aeronaves utilizadas pelos países que participaram na Segunda Guerra Mundial, desde os primeiros meses de guerra até ao final desta. Os aviões que estavam em desenvolvimento neste período e que não foram usados operacionalmente no conflito, estão listados na seção de protótipos. A lista está listada pela seguinte ordem: Data - quando a aeronave entrou em serviço ou registo do 1° voo; Nome; País de origem; Principais utilizadores da aeronave durante a guerra. Todos os aviões que tiveram mais de uma função apenas é listada a função principal. Aviões usados por países neutros, como a Espanha, Suíça e a Suécia ou países que fizeram nenhum combate importante, como a maioria daqueles na América do Sul (exceto o Brasil), não estão incluídos.
Aviões operacionais[editar | editar código-fonte]
Aviões de caça[editar | editar código-fonte]
Caças biplanos[editar | editar código-fonte]
Com um motor, caças monoplanos único assento e caças bombardeiros[editar | editar código-fonte]
Caças pesados (multi-motor ou multi-assento) e caças noturnos[editar | editar código-fonte]
Caças com propulsão de foguetes e a jato[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Bell P-59 Airacomet | 1944 |  Estados Unidos |
|
| Gloster Meteor | 1944 |  Reino Unido |
|
| Heinkel He 162 | 1945 |  Alemanha |
|
| Lockheed P-80 Shooting Star | 1945 | Estados Unidos |
|
| Messerschmitt Me 163 | 1944 | Alemanha |
|
| Messerschmitt Me 262 | 1944 | Alemanha |
|
| Ryan FR Fireball | 1945 | Estados Unidos |
Bombardeiro & aviões de ataque[editar | editar código-fonte]
Bombardeiros pesados[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Avro Lancaster | 1942 | Reino Unido |
Canadá, Austrália |
| Avro Manchester[nota 6] | 1940 | Reino Unido |
|
| Blohm & Voss BV 142[2] | 1940 | Alemanha |
|
| Boeing B-17 Flying Fortress/Fortress | 1940 | Estados Unidos |
Reino Unido, Canadá |
| Boeing B-29 Superfortress | 1944 | Estados Unidos |
|
| Consolidated B-24/LB-30/PB4Y-1 Liberator | 1940 | Estados Unidos |
Austrália, Canadá, Reino Unido |
| Consolidated B-32 Dominator | 1942 | Estados Unidos |
|
| Consolidated PB4Y-2 Privateer | 1943 | Estados Unidos |
|
| Farman F.221-223 | 1936 |  França |
|
| Focke-Wulf Fw 200 | 1940 | Alemanha |
|
| Handley Page Halifax | 1940 | Reino Unido |
Austrália, Canadá, França |
| Heinkel He 177 | 1943 | Alemanha |
|
| Mitsubishi Ki-20 | 1932 | Alemanha Japão |
|
| Petlyakov Pe-8 | 1936 |  União Soviética |
|
| Piaggio P.108 | 1942 |  Itália |
|
| Short Stirling | 1940 | Reino Unido |
|
| Tupolev TB-3 | 1932 | União Soviética |
|
| Vickers Warwick | 1942 | Reino Unido |
Polacos no exílio, África do Sul |
Bombardeiros médios[editar | editar código-fonte]
Bombardeiros leves e aviões de apoio próximo[editar | editar código-fonte]
[editar | editar código-fonte]
Aviões de reconhecimento tático, exercício de cooperação e observação[editar | editar código-fonte]
Aviões estratégicos e de foto-reconhecimento[editar | editar código-fonte]
Aviões estratégicos e de foto-reconhecimento eram variantes frequentemente especialmente modificados de aviões de alto desempenho, geralmente caças ou bombardeiros.
Hidroaviões[editar | editar código-fonte]
Hidroaviões flutuadores[editar | editar código-fonte]
Aviões de transporte e utilitário[editar | editar código-fonte]
Aviões de carga e passageiros[editar | editar código-fonte]
Aviões de transporte leve, utilitário e comunicações[editar | editar código-fonte]
Muitos aviões nesta categoria entraram em serviço e alguns serviram em números muito pequenos. O país de origem (o primeiro da lista), não pode-se tê-lo usado em uma capacidade militar, bem como a data representa de sua entrada original em serviço, não quando foi utilizado pela primeira vez por uma organização militar.
Avião de ligação[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Aeronca L-3 | 1941 | Estados Unidos |
Brasil |
| Paulista CAP-4 | 1935 |  Brasil |
|
| Fieseler Fi 156 Storch | 1936 | Alemanha |
Bulgária, Finlândia, Iugoslávia |
| Interstate Cadet/L-6 Grasshopper | 1942 | Estados Unidos |
Noruega |
| Kokusai Ki-76 | 1942 | Japão |
|
| Piper L-4, O-59 and NE-1 | 1938 | Estados Unidos |
Brasil |
| Polikarpov U-2 | 1927 | União Soviética |
|
| RWD-13 | 1935 |  Polónia |
Romênia |
| Stinson L-1/O-49 Vigilant | 1941 | Estados Unidos |
Reino Unido |
| Stinson L-5 Sentinel | 1942 | Estados Unidos |
Reino Unido |
| Taylorcraft Auster | 1942 | Reino Unido |
Austrália |
| Taylorcraft L-2 | 1941 | Estados Unidos |
Planadores de transporte[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Airspeed Horsa | 1942 | Reino Unido |
Estados Unidos |
| Antonov A-7 | 1942 | União Soviética |
|
| DFS 230 | 1938 | Alemanha |
|
| de Havilland Australia DHA-G | 1942 |  Austrália |
|
| General Aircraft Hamilcar | 1942 | Reino Unido |
|
| Gotha Go 242 | 1941 | Alemanha |
|
| Gribovski G-11 | 1941 | União Soviética |
|
| Kokusai Ku-8 | 1941 | Japão |
|
| Kolesnikov-Tsibin KC-20 | 1942 | União Soviética |
|
| Maeda Ku-1 | 1941 | Japão |
|
| Messerschmitt Me 321 | 1941 | Alemanha |
|
| Slingsby Hengist | 1942 | Reino Unido |
|
| Waco CG-3 | 1942 | Estados Unidos |
|
| Waco CG-4/Hadrian | 1942 | Estados Unidos |
Reino Unido |
| Waco CG-13 | 1945 | Estados Unidos |
|
| Waco CG-15 | 1943 | Estados Unidos |
Aviões de treino[editar | editar código-fonte]
Aviões de treino são utilizados para o treinamento básico de voo. Aviões de treino avançado foram utilizados para a familiarização com os sistemas mais complexos e maiores velocidades de aviões de combate, e para combate aéreo ou treinamento acrobático. Aviões de treino de vários motores foram utilizados para pilotos prontos para voar bombardeiros multi-motor e transporte, e para treinar os navegadores, os bombardeiros, artilheiros e engenheiros de voo. A maioria das nações usou aviões de combate obsoletos de formação avançada, embora os programas de formação em larga escala, tais como o Plano Britânico de Formação Aérea da Commonwealth (BCATP) necessitava de mais aviões do que estava disponível e os aviões foram projetados e construídos especificamente para cumprir funções de treinamento. Aviões de treino intermediário foram tentados em vários países para reduzir o atrito associado com a etapa até os aviões de treino avançado, mas as horas adicionais na fase primária reduziu a necessidade para isso.
Treino de planador[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| DFS SG 38 Schulgleiter | 1938 | Alemanha |
Japão e muitos outros... |
| General Aircraft Hotspur | 1940 | Reino Unido |
|
| Laister-Kauffman TG-4 | 1941 | Estados Unidos |
|
| Slingsby Kirby Cadet | 1935 | Reino Unido |
|
| Schweizer TG-3 | 1942 | Estados Unidos |
|
| Schweizer TG-2/LNS-1 | 1938 | Estados Unidos |
|
| Schneider Grunau Baby | 1931 | Alemanha |
Dinamarca |
Aviões de treino primário[editar | editar código-fonte]
Aviões de treino avançado[editar | editar código-fonte]
Aviões de treino multi-motor[editar | editar código-fonte]
Rebocadores de alvo e de treino variado[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Fairey IIIF | 1926 | Reino Unido |
|
| Fairey Battle | 1939 | Reino Unido |
Austrália, Canadá, África do Sul |
| Fairey Gordon | 1931 | Reino Unido |
Austrália |
| Fleet Fort | 1941 |  Canadá |
|
| Hawker Henley | 1938 | Reino Unido |
|
| Kyushu K10W | 1943 | Japão |
|
| Kyushu K11W | 1943 | Japão |
|
| Miles Martinet | 1942 | Reino Unido |
|
| Miles Mentor | 1938 | Reino Unido |
|
| Nardi FN.315 | 1938 | Itália |
|
| North American NA-64 Yale | 1940 | Estados Unidos |
Canadá |
| Percival Proctor | 1939 | Reino Unido |
|
| Stinson AT-19 Reliant | 1933 | Estados Unidos |
Reino Unido |
| Westland Wallace | 1933 | Reino Unido |
|
| Yokosuka K4Y | 1933 | Japão |
Helicópteros e autogiros[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Cierva C.30 | 1934 | Reino Unido |
Alemanha Nazi, Bélgica, França |
| Flettner Fl 282 | 1942 | Alemanha |
|
| Focke-Achgelis Fa 330[5] | 1943 | Alemanha |
|
| Kamov A-7 | 1934 | União Soviética |
|
| Kayaba Ka-1 and Ka-2 | 1941 | Japão |
|
| Pitcairn PA-39[nota 33] | 1940 | Estados Unidos |
Reino Unido |
| Sikorsky R-4 | 1944 | Estados Unidos |
Reino Unido |
| Sikorsky R-6 | 1945 | Estados Unidos |
Reino Unido |
Dirigíveis[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Dirigível Goodyear classe-G dirigível de patrulha | 1935 | Estados Unidos |
|
| Dirigível Goodyear classe-K dirigível de patrulha | 1938 | Estados Unidos |
|
| Dirigível Goodyear classe-L dirigível de treino | 1938 | Estados Unidos |
|
| Dirigível Goodyear classe-M dirigível de patrulha | 1944 | Estados Unidos |
Foguetes, mísseis e Drones[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Operador(es) caso seja diferente do país de origem |
|---|---|---|---|
| Culver PQ-8 | 1940 | Estados Unidos |
|
| Culver PQ-14 Cadet | 1942 | Estados Unidos |
|
| Fieseler Fi 103R | 1944 | Alemanha |
|
| Interstate TDR | 1944 | Estados Unidos |
|
| Naval Aircraft Factory TDN | 1942 | Estados Unidos |
|
| V-1 | 1943 | Alemanha |
|
| V-2 | 1944 | Alemanha |
|
| Yokosuka MXY7 Ohka | 1945 | Japão |
Protótipos[editar | editar código-fonte]
Protótipos foram aviões que tinham a intenção de entrar em serviço, mas não foi assim, devido a mudanças de requisitos, deixando de atender às exigências, outros problemas, ou o fim da guerra. Se o avião foi implantado em esquadrões regulares ou usado em uma capacidade operacional, com exceção de avaliação, devem ser listados acima sob seu tipo apropriado. Napkinwaffe - projetos de papel e aviões que voaram pela primeira vez depois da guerra não estão incluídos.
Protótipos de caça[editar | editar código-fonte]
Caças com motor único, assento único, caças-bombardeiros e caças a jato[editar | editar código-fonte]
Caças pesados (multi-motor ou multi-assento) e caças noturnos[editar | editar código-fonte]
Protótipos de bombardeiros e aviões de ataque[editar | editar código-fonte]
Protótipos de transporte[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Avro Lancastrian | 1943 | conversão do Avro Lancaster | |
| Blohm & Voss BV 144 | 1944 | Alemanha |
construído na França |
| Boeing 367 YC-97 Stratofreighter | 1944 | Estados Unidos |
baseado no B-29, mas entrou no serviço em 1947 |
| Burnelli UB-14/Cunliffe-Owen Clyde Clipper | 1939 | Estados Unidos |
protótipo utilizado pelo Reino Unido e a França |
| Consolidated R2Y | 1944 | Estados Unidos |
PB4Y-2 com nova fuselagem |
| Curtiss-Wright C-76 Caravan | 1943 | Estados Unidos |
todos os transportes construídos em madeira com portas no nariz |
| Focke-Achgelis Fa 223 | 1941 | Alemanha |
helicóptero de transporte |
| Junkers Ju 390 | 1943 | Alemanha |
transporte pesado e de patrulha marítima |
| Kobeseiko Te-Gō | 1943 | Japão |
|
| Kokusai Ki-105 | 1945 | Japão |
transporte de combustível |
| Lockheed C-69 Constellation | 1943 | Estados Unidos |
|
| Praga E-210 | 1937 |  Tchecoslováquia |
|
| Savoia-Marchetti SM.95 | 1943 | Itália |
|
| SNCASE Languedoc | 1939 | França |
|
| Stout XC-107 | 1941 | Estados Unidos |
carro voador avaliado brevemente pela USAAF |
| Tachikawa Ki-77 | 1942 | Japão |
transporte leve de longo alcance |
| Tachikawa Ki-92 | 1945 | Japão |
transporte de tropas/carga bimotor pesado |
Protótipos de planadores[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Allied Aviation XLRA | 1943 | Estados Unidos |
hidroavião planador |
| Baynes Bat | 1943 | Reino Unido |
planador sem cauda experimental |
| Blohm & Voss BV 40 | 1944 | Alemanha |
planador interceptador |
| Bristol XLRQ | 1943 | Estados Unidos |
hidroavião planador |
| CAT TM-2 | 1943 | Itália |
|
| Chase YCG-14 | 1945 | Estados Unidos |
|
| Cornelius XFG-1 | 1944 | Estados Unidos |
|
| DFS 331 | 1942 | Alemanha |
|
| Frankfort TG-1 | 1940 | Estados Unidos |
|
| General Airborne Transport XCG-16 | 1943 | Estados Unidos |
|
| Gotha Ka 430 | 1943 | Alemanha |
|
| Junkers Ju 322 | 1941 | Alemanha |
|
| Kokusai Ku-7 | 1942 | Japão |
|
| Laister-Kauffman XCG-10 | 1942 | Estados Unidos |
|
| Maeda Ku-6 | 1945 | Japão |
|
| Pratt-Read TG-32 | 1940 | Estados Unidos |
|
| Polikarpov BDP | 1943 | União Soviética |
|
| Slingsby T.20 | 1944 | Reino Unido |
|
| St.Louis XCG-5 | 1942 | Estados Unidos |
|
| Antonov A-40 | 1942 | União Soviética |
|
| Yokosuka MXY5 | 1942 | Japão |
Protótipos para treinamento[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Airspeed Cambridge | 1941 | Reino Unido |
treinamento avançado |
| Boeing XAT-15 | 1942 | Estados Unidos |
|
| CAT QR.14 | 1943 | Itália |
|
| de Havilland Don | 1938 | Reino Unido |
|
| Fleetwings BT-12 | 1942 | Estados Unidos |
|
| Heston T.1/37 | 1938 | Reino Unido |
|
| Ikarus Aero 2 | 1940 |  Iugoslávia |
|
| Ikarus MM-2 | 1941 | Iugoslávia |
|
| Marinens Flyvebaatfabrikk/Høver M.F.12 | 1939 |  Noruega |
hidroavião de treino |
| Miles Monitor target tug | 1944 | Reino Unido |
|
| Parnall 382 | 1939 | Reino Unido |
|
| PWS-33 Wyżeł | 1938 | Polónia |
bimotor de treino |
| Reid and Sigrist R.S.1 | 1939 | Reino Unido |
bimotor de treino |
| Reid and Sigrist R.S.3 | 1945 | Reino Unido |
bimotor de treino |
| Rogozarski SIM-XI | 1938 | Iugoslávia |
|
| Stampe SV.4 | 1933 |  Bélgica |
biplano de treino, pilotado antes da guerra, não é usado até depois |
| Stearman XBT-17 | 1942 | Estados Unidos |
monoplano de treino |
| Yakovlev Yak-5 | 1944 | União Soviética |
|
| Yokosuka D3Y | 1945 | Japão |
bombardeiro de treino |
Protótipos de helicópteros[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Bell 30 | 1942 | Estados Unidos |
helicóptero |
| Focke-Achgelis Fa 223 | 1942 | Alemanha |
helicóptero de transporte de rotor duplo |
| Focke-Achgelis Fa 225 | 1942 | Alemanha |
planador de asa rotativa |
| Hafner Rotabuggy | 1943 | Reino Unido |
jeep autogiro |
| Kellett KD-1/XO-60/YO-60 | 1934 | Estados Unidos |
autogiro |
| Landgraf H-2 | 1944 | Estados Unidos |
helicóptero |
| McDonnell XHJH Whirlaway | 1944 | Estados Unidos |
helicóptero |
| Piasecki HRP Rescuer | 1945 | Estados Unidos |
helicóptero |
| Platt-LePage XR-1 | 1941 | Estados Unidos |
helicóptero |
Protótipos de mísseis[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Blohm & Voss BV 143 | 1941 | Alemanha |
míssil antinavio |
| Blohm & Voss BV 246 | 1943 | Alemanha |
bomba planadora guiada hagelkorn |
| EMW C2 Wasserfall | 1943 | Alemanha |
míssil guiado terra-ar desenvolvido a partir do V-2 |
| Fletcher PQ-11 | 1941 | Estados Unidos |
alvo não tripulado/bomba planadora |
| Republic-Ford JB-2 | 1944 | Estados Unidos |
míssil terra-terra (cópia do V-1) |
| McDonnell LBD Gargoyle | 1945 | Estados Unidos |
míssil ar-terra |
| Mistel | 1943 | Alemanha |
míssil grande ar-terra com avião acoplado para orientação |
| Rheinmetall-Borsig Feuerlilie | 1943 | Alemanha |
míssil terra-ar |
| Ruhrstahl X-4 | 1944 | Alemanha |
míssil ar-ar |
Protótipos vários[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Airspeed Fleet Shadower | 1940 | Reino Unido |
avião de baixa velocidade para acompanhar frota inimiga visualmente |
| Bestetti BN-1 | 1940 | Itália |
corrida/caça/ligação |
| Blackburn B-20 | 1940 | Reino Unido |
hidroavião grande com casco retrátil |
| Bloch MB.480 | 1939 | França |
hidroavião |
| Blohm & Voss BV 141 | 1938 | Alemanha |
avião de reconhecimento tático assimétrico |
| Blohm & Voss BV 238 | 1944 | Alemanha |
hidroavião muito grande de transporte |
| Boeing XPBB Sea Ranger | 1942 | Estados Unidos |
hidroavião de patrulha |
| CANT Z.511 | 1940 | Itália |
|
| Caproni Ca.316 | 1940 | Itália |
hidroavião |
| Consolidated XP4Y Corregidor | 1939 | Estados Unidos |
hidroavião de patrulha |
| DFS 228 | 1944 | Alemanha |
avião com propulsão de foguete de alta altitude tripulado para reconhecimento |
| ERCO Ercoupe YO-55 | 1940 | Estados Unidos |
testes JATO |
| General Aircraft Fleet Shadower | 1940 | Reino Unido |
avião de baixa velocidade para acompanhar navios inimigos |
| IMAM Ro.63 | 1940 | Itália |
|
| Kawanishi E15K | 1941 | Japão |
hidroavião de reconhecimento |
| Koolhoven F.K.49 | 1935 |  Países Baixos |
pesquisa de fotos |
| Loire-Nieuport 10 | 1939 | França |
hidroavião de patrulha |
| LWS-3 Mewa | 1938 | Polónia |
cooperação com o exército |
| Nakajima Ki-115 | 1945 | Japão |
avião kamikaze |
| Nihon L7P | 1942 | Japão |
anfíbio de transporte |
| Praga E-51 | 1938 | Tchecoslováquia |
reconhecimento tático |
| SFAN 11 | 1940 | França |
ligação |
| Short Seaford | 1944 | Reino Unido |
melhoradas do Sunderland |
| Short Shetland | 1944 | Reino Unido |
hidroavião grande, de longo alcance de reconhecimento |
| SNCAC NC.4-10 | 1939 | França |
hidroavião bombardeiro/torpedeiro |
| SNCAO 30 | 1938 | França |
hidroavião de treino |
| Tachikawa Ki-70 | 1943 | Japão |
avião de reconhecimento fotográfico de alta velocidade |
| Tupolev MTB-2 | 1937 | União Soviética |
hidroavião de quatro motores, cancelada após a invasão alemã |
| Zveno SPB | 1938 | União Soviética |
caças acoplados com um grande bombardeiro transportando 2-5 caças |
Aviões experimentais[editar | editar código-fonte]
Aviões destinados a provar um conceito ou ideia e que não tinham a intenção ou não era adequado para o serviço militar. Não inclui aviões operacionais modificados para fins experimentais.
Pesquisa de comportamento de voo[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Armstrong Whitworth A.W.52 | 1945 | Reino Unido |
asa voadora |
| Cierva W.9 | 1945 | Reino Unido |
helicóptero experimental |
| DFS 194 | 1940 | Alemanha |
teste aerodinâmico do Messerschmitt Me 163 |
| Göppingen Gö 9 | 1941 | Alemanha |
|
| Handley Page Manx | 1943 | Reino Unido |
avião sem cauda |
| Hiller XH-44 | 1944 | Estados Unidos |
helicóptero de rotor coaxial |
| Hillson Bi-mono | 1941 | Reino Unido |
|
| Kayaba Ku-2 | 1940 | Japão |
planador sem cauda |
| Kayaba Ku-3 | 1941 | Japão |
planador sem cauda |
| Kawasaki Ki-78 | 1942 | Japão |
voo de alta velocidade |
| Kellett XR-8 | 1944 | Estados Unidos |
helicóptero de rotor interconectado |
| Martin 162A Tadpole Clipper | 1937 | Estados Unidos |
hidroavião de média escala |
| Miles M.35 and M.39 Libellula | 1942 | Reino Unido |
asas em tandem |
| Miles M.30 | 1942 | Reino Unido |
asa mista |
| Northrop N-1M | 1941 | Estados Unidos |
asa voadora |
| Northrop N-9M | 1942 | Estados Unidos |
asa voadora |
| Piasecki PV-2 | 1943 | Estados Unidos |
helicóptero |
| Saro Shrimp | 1939 | Reino Unido |
hidroavião de média escala |
| Tachikawa SS-1 | 1943 | Japão |
pesquisa de alta altitude, cabine pressurizada |
| Vought V-173 | 1942 | Estados Unidos |
aerodynamic testbed for Vought XF5U which never flew |
| Yokosuka MXY6 | 1943 | Japão |
aerodynamic testbed for Kyushu J7W |
| Yokosuka MXY8/Ku-13 | 1945 | Japão |
aerodinâmico testada do Mitsubishi J8M interceptador de foguetes |
Pesquisa de motores[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Caproni Campini N.1 | 1940 | Itália |
teste de motor a jato |
| Folland Fo.108 | 1940 | Reino Unido |
teste de motor de pistão |
| Gloster E.28/39 | 1941 | Reino Unido |
teste de motor a jato |
| Heinkel He 176 | 1939 | Alemanha |
teste de motor de foguete |
| Heinkel He 178 | 1939 | Alemanha |
teste de motor a jato |
Pesquisa variada[editar | editar código-fonte]
| Nome do avião | Entrou em serviço |
País de origem | Notas |
|---|---|---|---|
| Akaflieg Berlin B 9 | 1944 | Alemanha |
|
| Heinkel He 119 | 1937 | Alemanha |
|
| Piaggio P.111 | 1941 | Itália |
Referências[editar | editar código-fonte]
Notas[editar | editar código-fonte]
- ↑ Construído no Canadá
- ↑ Desenvolvido a partir do CAC Wirraway
- ↑ Entrou em serviço no dia V-J
- ↑ Relegado para treinamento
- ↑ Encomendado pela Tailândia, desarmado e colocado para treinamento
- ↑ Desenvolvido no Avro Lancaster
- ↑ Aposentado em 1943
- ↑ Aposentado pela Alemanha Nazi antes da guerra
- ↑ Bombardeiro pesado, patrulha e transporte marítimo
- ↑ Utilizado para patrulha costeira brevemente antes de ser relegado para o transporte de deveres.
- ↑ Aposentado pelo Japão antes de dezembro de 1941
- ↑ Aposentado pelos Estados Unidos antes da guerra
- ↑ Desenvolvido a partir do Lockheed 14 para transporte
- ↑ Desenvolvido a partir do Lockheed 18 Lodestar para transporte
- ↑ Segundo deveres de linha durante a guerra
- ↑ Desenvolvido como o caça North American P-51 Mustang
- ↑ Relegado para treinamento na França antes da guerra
- ↑ Bombardeiro/transporte
- ↑ Aposentado pelos Estados Unidos bem antes da guerra
- ↑ Usado principalmente para treinamento
- ↑ Caça obsoleto usado para reconhecimento
- ↑ Não usado pela França
- ↑ Não usado pela Alemanha Nazi
- ↑ Projetado como bombardeiro, utilizado como transporte
- ↑ Produzido e desenvolvimento a partir do planador Gotha Go 242
- ↑ Bombardeiro/transporte, RCAF comprou dois aviões de reabastecimento em voo
- ↑ Portadora de pára-quedistas e planadores de reboque
- ↑ Também é usado para treinamento e foto-reconhecimento
- ↑ Aposentado pela Alemanha Nazi antes da guerra
- ↑ Construído no Canadá e em outros lugares
- ↑ Versão monobloco desenvolvido no Canadá
- ↑ Bombardeiro obsoleto usado para treinamento
- ↑ Não usado pelos Estados Unidos
Citações[editar | editar código-fonte]
- ↑ a b c d Aposentado em 1942
- ↑ a b Protótipo usado operacionalmente
- ↑ a b c d e f g Também construído no Canadá
- ↑ a b c Aposentado pelo Reino Unido antes da guerra
- ↑ a b c d e f Avião lançado por submarino
- ↑ a b Versões posteriores construídas para transporte
- ↑ a b c d e f Caça obsoleto usado para treinamento
- ↑ «Cópia arquivada». Consultado em 15 de junho de 2014. Arquivado do original em 14 de janeiro de 2013
- ↑ a b Variante especificamente construído para treinamento com dois assentos na cabine
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
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