Arado Ar 232

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Ar 232
7º Arado Ar 232B-0 do 3/KG 200
Descrição
País de origem  Alemanha Nazista
Fabricante Arado Flugzeugwerke
Quantidade
produzida
~20 unidade(s)
Primeiro voo junho de 1941 (73 anos)
Entrada em serviço 1943
Missão Transporte aéreo tático
Tripulação 4
Dimensões
Comprimento 23,52 m
Envergadura 33,50 m
Altura 5,69 m
Área (asas) 142,60 m²
Peso
Tara 12780 kg
Peso bruto máximo 21150 kg
Propulsão
Motores 4x motores radiais BMW Bramo 323R-2 Fafnir de nove cilindros
1 200 hp (895 kW)
Performance
Velocidade máxima 308 km/h
Alcance bélico 1062 km
Tecto máximo 6900 m
Armamento
Metralhadoras 1x MG 131 de 13 mm (0,512 in) no nariz da aeronave
1x canhão MG 151 de 20 mm (0,787 in) em uma torre dorsal
1 ou 2 MG 131 de 13 mm (0,512 in) na posição traseira
E quando transporta tropas:
8x MG34 de 7,92 mm (0,312 in) montadas nas janelas laterais
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - Ar 232B

Arado Ar 232 - foi um avião de transporte aéreo tático produzido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke durante a Segunda Guerra Mundial. Desenvolvido para Luftwaffe, era um quadrimotor pesado e destinado para o transporte de tropas. Tinha o apelido de "Tausendfüßler" (centopeia), devido aos vários trens de pouso localizados na parte de baixo da fuselagem do aparelho. Tinha 4 lugares, e foi um dos primeiros aviões alemães a ter uma perna do trem de pouso no nariz.


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