Messerschmitt Me 209-II
| Messerschmitt Me 209-II | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça protótipo |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Messerschmitt |
| Quantidade produzida | 4 |
| Primeiro voo em | 13 de novembro de 1943 (80 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 9,74 m (32,0 ft) |
| Envergadura | 10,95 m (35,9 ft) |
| Altura | 4,00 m (13,1 ft) |
| Área das asas | 17,2 m² (185 ft²) |
| Alongamento | 7 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 3 339 kg (7 360 lb) |
| Peso carregado | 4 085 kg (9 010 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 × DB 603 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 678 km/h (366 kn) |
| Teto máximo | 11 000 m (36 100 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 1 × 30 mm MK 108 2 × 13 mm MG 131 |
O Messerschmitt Me 209-II, ou Me 209 de 1943, foi uma tentativa de criar uma versão melhorada do Messerschmitt Bf 109, que servia na Luftwaffe como o principal avião de combate.[1] O Me 209, apesar da sua designação, não tinha nada a ver com o Messerschmitt Me 209.[2]
Referências
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Green, William. War Planes of the Second World War, Fighters, vol. I. Londres: Hanover House, 1960.
- Jackson, Robert. Infamous Aircraft: Dangerous Designs and their Vices. Barnsley, Yorkshire, Reino Unido: Pen and Sword Aviation, 2005. ISBN 1-84415-172-7.
