Arado Ar 234
| Arado Ar 234 | |
|---|---|
 |
|
| Descrição | |
| Fabricante | Arado Flugzeugwerke |
| Primeiro voo | 15 de junho de 1943 |
| Entrada em serviço | setembro de 1944 |
| Missão | Bombardeiro de reconhecimento |
| Tripulação | 1 |
| Dimensões | |
| Comprimento | 12,65 m |
| Envergadura | 14,40 m |
| Altura | 4.30 m |
| Área (asas) | 26.40 m² |
| Peso | |
| Tara | 4.800 kg |
| Peso total | 8.000 kg |
| Peso bruto máximo | 8.000 kg |
| Propulsão | |
| Motores | 2x turbojatos Junkers Jumo 109-004A-0 1,852 lb |
| Força (por motor) | 8,24 kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 780 (estimada) km/h |
| Alcance bélico | 2.000 km |
| Tecto máximo | 16.370 m |
| Relação de subida | 10-13 m/min |
| Armamento | |
| Metralhadoras | 2x canhões MG151 de 20 mm |
| Mais de 1,500 kg de bombas | |
O Arado Ar 234 foi um avião de combate a jato da Alemanha nazista que combateu na Segunda Guerra Mundial. O Ar 234 foi o primeiro avião bombardeiro e de reconhecimento a jato da história, também ele inovou em ter sido o primeiro a ter piloto automático e ser provido com pára-quedas de frenagem.
Foi projetado inicialmente como avião de reconhecimento, porém poucos operaram antes do final da guerra. O bombardeiro operou em tão baixo número que não teve influência alguma no curso do conflito, embora os de reconhecimento obtivessem melhores resultados, voando praticamente imunes aos caças aliados graças à sua grande velocidade.
Mesmo assim, a fábrica de aviões Arado desenvolveu uma série do mesmo aparelho (Ar 234C) com quatro turbinas, visando ainda mais velocidade. O Ar 234 demonstrou grande valia como avião de reconhecimento, durante a invasão da Normandia pelas forças aliadas, o avião fotografou os desembarques de tropas e cargas nas praias, dando a Wehrmacht a real dimensão da força inimiga. Em 1945, a versão bombardeiro do Ar 234 teve participação na ofensiva alemã nas Ardenas, bombardeando aeródromos aliados.
O aparelho também teve uma versão de caça noturno, mas não se tem registro que tenha conseguido algum abate.
.jpg)
