Yokosuka MXY-7 Ohka
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| MXY-7 Ohka | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave camicase |
| País de origem |  Japão
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| Fabricante | Yokosuka Naval Air Technical Arsenal |
| Período de produção | 1944-1945 |
| Quantidade produzida | 852 |
| Primeiro voo em | outubro de 1944 (79 anos) (sem motorização) novembro de 1944 (com motor) |
| Introduzido em | 1945 |
| Aposentado em | 1945 |
| Variantes | Ver texto |
| Tripulação | 1 |
| Especificações (Modelo: Model 11) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,06 m (19,9 ft) |
| Envergadura | 5,12 m (16,8 ft) |
| Altura | 1,16 m (3,81 ft) |
| Área das asas | 6 m² (64,6 ft²) |
| Alongamento | 4.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 440 kg (970 lb) |
| Peso carregado | 2 140 kg (4 720 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 3 x motores de foguete de combustível sólido Type 4 Mark 1 Model 20 |
| Força de empuxo (por motor) | 266 kgf (2 610 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 804 km/h (434 kn) |
| Alcance (MTOW) | 36 km (22,4 mi) |
| Notas | |
| Armamentos: 1 200 kg (2 650 lb) de Amonal (mistura de Nitrato de Amônio com Alumínio) Dados de: Japanese AIrcraft of the Pacific War[nota 1] | |
O Yokosuka MXY-7 Ohka (櫻花 "flor de cerejeira") foi uma aeronave kamikaze japonesa empregada em fins da II Guerra Mundial. O codinome estadunidense para o aparelho era Baka (que significa "idiota" em japonês).
Características[editar | editar código-fonte]
O Ohka era um míssil de cruzeiro tripulado, para ataque suicida, carregado sob bombardeiros Mitsubishi G4M "Betty", Yokosuka P1Y Ginga "Frances" (Tipo 22 guiado) e no cancelado bombardeiro pesado Nakajima G8N Renzan "Rita" (tipo 43A/B) até próximo do alvo; ao ser liberado, o piloto planava rumo ao alvo e quando próximo o suficiente, acionava o motor de foguete[1] do Ohka, guiando o míssil para que impactasse contra o navio que pretendia destruir. A abordagem final praticamente não podia ser abortada (especialmente no Tipo 11) por conta da tremenda velocidade ganha pela aeronave. Versões posteriores foram projetadas para serem lançadas de bases aéreas costeiras e cavernas, e mesmo de submarinos equipados com catapultas, embora nenhum tenha sido realmente utilizado desta forma. Aparentemente, o registro operacional dos Ohkas usados em combate incluem três navios afundados ou seriamente danificados e três outros navios com danos significativos.
Concebido pelo guarda-marinha Mitsuo Ohta do 405º Kokutai com o auxílio de estudantes do Instituto de Pesquisa Aeronáutica da Universidade de Tóquio, os projetos foram submetidos à unidade de pesquisa da Yokosuka. A Marinha Imperial Japonesa aprovou a ideia e os engenheiros da Yokosuka no Primeiro Escritório Aerotécnico Naval Yokosuka (Kugisho) criaram os esquemas formais do que seria o MXY7. A única variação a entrar em serviço foi o Modelo 11, o qual era propulsado por três foguetes Tipo 4 Marca 1 Modelo 20. Foram construídos 150 na Yokosuka e outros 600 foram construídos no Arsenal Aeronaval de Kasumigaura, Ibaraki.
Variantes[editar | editar código-fonte]
Versões operacionais[editar | editar código-fonte]
- Kugisho/Yokosuka MXY-7 "Ohka" Modelo 11, Foguete Suicida de Ataque. Cerca de 800 foram construídos.
Versões não-operacionais[editar | editar código-fonte]
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" Modelo 21, Foguete Suicida de Ataque (asas de aço). Apenas um construído.
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" Modelo 22, Turbojato Suicida de Ataque. Cinqüenta construídos.
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" Modelo 33, Turbojato Suicida de Ataque. Lançado de um Renzan.
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" Modelo 43A Ko, Turbojato Suicida de Ataque. Lançado de submarino.
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" Modelo 43B Otsu, Turbojato Suicida de Ataque. Lançado de caverna.
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" Modelo 53, Turbojato Suicida de Ataque. Rebocado até o alvo.
Versões de treinamento[editar | editar código-fonte]
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" K-1, Modelo de Treinamento.
- Kugisho/Yokosuka "Ohka" K-1, Modelo de Treinamento.
Aparelhos sobreviventes[editar | editar código-fonte]
Cerca de 850 foram construídos, principalmente do Tipo 11. Os Ohkas sobreviventes incluem:
- Tipo 11 — Royal Air Force Museum, Cosford. O Ohka é o número I-13, capturado em 1 de Abril de 1945 em Yomitan, Okinawa.
- Tipo 11 — Fleet Air Arm Museum, Yeovilton
- Tipo 11 — Museum of Science and Industry in Manchester, Manchester
- Tipo 11 — Defence Explosives Ordinance School, Kent
- Tipo 11 — Indian Air Museum, Nova Délhi
- Tipo 11 — Iruma Air Force Base, Iruma, Saitama
- Tipo 11 — USMC Air Ground Museum, Quantico, Virginia
- Tipo 11 — Planes of Fame Museum, Valle, Arizona, Ohka Número I-18, capturado em Yomitan.
- Tipo 22 — Smithsonian National Air and Space Museum, Washington DC (restaurado em 1993)
- Tipo 43 K-1 (remontado para representar um Tipo 11) — National Museum of the United States Air Force, Dayton
- Tipo 43 K-1 — Navy Memorial Museum, Washington DC
- Tipo 43 K-1 Kai — Smithsonian National Air and Space Museum, Washington DC
Réplicas[editar | editar código-fonte]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Fieseler Fi 103R (bomba voadora tripulada usada pelo esquadrão Leónidas da Alemanha Nazista).
- JATO (decolagem com propulsão extra fornecida por foguetes).
- ZLTO (lançamento de aviões anexados a foguetes).
Notas
- ↑ Francillon 1979, pp. 481–482.
Referências
- ↑ Dan Alex, JR Potts (27 de março de 2017). «Yokosuka MXY7-K1 Ohka (Cherry Blossom)». Military Factory (em inglês). Consultado em 10 de junho de 2020
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Bomba Ohka».
- «Thunder Gods» (em inglês), livro de 1989 sobre o esquadrão Ohka.
- «The Cherry Blossom Squadrons» (em inglês), livro de 1973 sobre o esquadrão Ohka.
