Apeadeiro de Donas
| Donas
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| Identificação: | 53520 DON (Donas)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Donas | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
| Tipologia: | D [3] | ||||||||||
| Linha(s): | L.ª da Beira Baixa (PK 144+930) | ||||||||||
| Altitude: | 495 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 40°7′57.13″N × 7°28′24.51″W (=+40.13254;−7.47348) | ||||||||||
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| Município: | V.svg){kind=small} Fundão
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| Serviços: | |||||||||||
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| Equipamentos: |   
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| Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
| Website: | |||||||||||
O Apeadeiro de Donas é uma gare ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Donas, no Distrito de Castelo Branco, em Portugal.
Descrição[editar | editar código-fonte]
Localização e acessos[editar | editar código-fonte]
Esta interface tem acesso pela Rua do Loureiro,[4] no limite poente de Teixugas (Largo da Cruz), distante menos de 400 m do centro (Pontãozinho) da localidade epónima.[5]
Infraestrutura[editar | editar código-fonte]
Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 140 m de comprimento e 685 mm de altura,[3] situada do lado sudoeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Guarda),[6] oposta à plataforma anterior preexistente,[7] mais baixa, com abrigo de traça eclética.[carece de fontes]
Serviços[editar | editar código-fonte]
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com quatro circulações diárias em cada sentido entre Castelo Branco ou Entroncamento ou Lisboa - Santa Apolónia e Guarda ou Covilhã.[8]
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha da Beira Baixa § HistóriaEste apeadeiro situa-se no troço entre as Estações de Abrantes e Covilhã da Linha da Beira Baixa, que entrou ao serviço no dia 6 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[9]
Uma portaria de 17 de Junho de 1936 do Ministério das Obras Públicas e Comunicações, publicada no Diário do Governo n.º 147, II Série, de 26 de Junho, aprovou o projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro para a instalação de um apeadeiro com o nome de Donas, no PK 144+932 da Linha da Beira Baixa, como estava indicado no desenho n.º 10:735.[6] A portaria também autorizou a expropriação de quatro parcelas de terreno, com a superfície total de 249,65 m², situadas à direita da via férrea (no sentido ascendente, para Guarda), entre os PK 144+867,70 e PK 144+978,20.[6] Estas quatro parcelas foram cedidas gratuitamente pelos seus proprietários, João Pinto, Alvaro Navarro, Francisco Navarro e Luis Conceição.[6]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ «Donas - Linha da Beira Baixa». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 5 de Abril de 2017
- ↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.13250; −7.47348 → 40.13085;−7.47538)». Consultado em 12 de março de 2023: 344 m: desnível acumulado de +16−1 m
- ↑ a b c d «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 49 (1178). 16 de Janeiro de 1937. p. 66-67. Consultado em 5 de Abril de 2017
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Intercidades : Regional : Linha da Beira Baixa : Lisboa / Covilhã ⇄ Guarda / Vilar Formoso («horário em vigor desde 2022.12.11»)
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 2 de Janeiro de 2013
