Boeing 757

O Boeing 757 foi um avião transcontinental, bimotor, de corredor único, produzido pela Boeing. Foi desenhado para substituir os Boeing 727-200, um dos aviões mais populares nas décadas de 60 e 70. Entrou em serviço em 1983. A produção da aeronave foi descontinuada em outubro de 2004, depois de entregar 1050 unidades.

A linha do Boeing 757 era constituída por dois modelos: o 757-200 e o 757-300 (houve um terceiro, o 757-100, que não gerou interesse e não entrou em produção).

O 757 foi criado ao mesmo tempo que o 767, e usava muitos componentes iguais ou semelhantes aos do 767. A cabine e seus instrumentos era comum entre ambos.

Variantes

O 757 teve algumas variantes, entre elas, o 757-200 , apresentado em 1979, e entrou em serviço em 1983. O 757-300 foi anunciado em 1996 e entrou em serviço em 1999.

757-200

O 757-200, foi responsável pela maioria das vendas do modelo. Esta versão pode carregar de 190 a228 passageiros em uma única classe. Foi o principal sucessor do Boeing 727.

757-200F

A Boeing, ainda lançou uma versão cargueira, em 1985, chamada de 757-200F. A 1ª empresa operadora do modelo foi a UPS. O 757F não possui janelas ou portas no interior da aeronave. Uma grande porta foi instalada na parte dianteira da aeronave. A tripulação embarca em uma porta exatamente ao lado da cabine dos pilotos. Pode carregar 15 pallets.

Muitos 757-200s foram convertidos para 757-200 SF (Special Freighters), a maioria pela DHL. A conversão envolve a instalação de uma porta na dianteira e a esquerda da aeronave, e a remoção de todos os artigos necessários para carregar passageiros.

757-300

Esta versão é 7,15 metros mais comprida que o original -200. O 1º vôo foi em Agosto de 1999. tem capacidade de carregar 289 passageiros. O interior conta com aspectos do Boeing 737 Next Generation e o Boeing 777. É muito apreciado para vôos chartes, pela eficiência e a maior capacidade de carregar passageiros.

Informação extra

A banda inglesa Iron Maiden tem realizado sua mais recente turnê utilizando um Boeing 757 para o transporte entre as cidades. A aeronave foi apelidada como Ed Force One, uma alusão ao avião presidencial norte-americana (Air Force One). Bruce Dickinson, o vocalista da banda, é um dos que pilotam o aparelho, já que além de cantor ele é piloto de linha aérea na Astraeus Air, empresa que alugou o avião.

Especificações

Um Boeing 757-200 da American Airlines.

	757-200	757-200F	757-300
Comprimento	47,32 m		54,47 m
Envergadura	38,50.m
Altura da cauda	13.56
Capacidade de passageiros	200 (2 classes) 234 (1 classe)	18 pallets	243 (2 classes) 289 (1 classe)
Alcance Máximo	7,222 km	5,834 km	6,421 km
Vel. Cruzeiro	Mach .80 (850 km/h)
Motores	2 turbofans Rolls-Royce RB211, Pratt & Whitney PW2037, PW2040, ou PW2043