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Crusader Mk VI (A15)

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Crusader Mk VI (A15)
Um Crusader II no deserto em outubro de 1942; imagem: Imperial War Museum, Londres.
TipoCarro de combate Cruzador
Local de origem Reino Unido
História operacional
Em serviço1941-1945
Utilizadores Reino Unido
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Histórico de produção
CriadorNuffield
Data de criação1939/1940
FabricanteNuffield Mechanisation and Aero
Período de
produção
1940-1943
Quantidade
produzida
5,300
VariantesCrusader I (Cruiser Mk VI), Crusader II (Cruiser Mk VIA), Crusader III, Crusader III AA Mk I (Anti Aéreo), AA Mk II / Mk III, Crusader II trator armado Mk I, Crusader ARV Mk I, kit de rolo anti minas e de flutuação.
Especificações
Peso20 t (44 100 lb) maximo
Comprimento5,97 m (20 ft)
Largura2,77 m (9,1 ft)
Altura2,24 m (7,3 ft)
TripulaçãoMk III: 3, Mk I, II: 4 ou 5
Blindagem do veículoMk I: 40 mm (1,6 in), Mk II: 49 mm (1,9 in) e Mk III: 51 mm (2,0 in)
Armamento
primário
Mk I e II um canhão Ordnance QF 2 pounder de 40 mm (1,6 in) 110 tiros; Mk III um canhão Ordnance QF 6 pounder de 57 mm (2,2 in) 65 tiros.
Armamento
secundário
Uma ou duas metralhadoras Besa de 7,92 mm (0,31 in) e 4,950 tiros
MotorNuffield Liberty L-12 Mark II, III, or IV 27 litros V12 a gasolina
340 hp (254 000 W)
Peso/potência18 hp/ton maxima
Suspensãomolas helicoidais
Curso em terra0,42 m (1,4 ft)
Alcance
operacional (veículo)
322 km (200 mi)
Velocidade42 km/h estrada e 24 fora de estrada

O Crusader Mk VI (A15) foi um dos primeiros "Tanques Cruzadores" do Reino Unido que teve papel fundamental na Campanha do Norte da África. Mais de 5.300 foram produzidos pela Nuffield. Foi substituído pelo M4 Sherman e os chassis em operação foram convertidos para funções: antiaérea, recuperação de blindados, e veiculo de engenharia com lâmina para terraplenagem.

Ver também

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