Tsar Tank
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| Tsar Tank | |
|---|---|
| |
| Tipo | Carro de combate experimental com rodas |
| Local de origem |  Império Russo
|
| História operacional | |
| Em serviço | não adotado |
| Utilizadores | Império Russo
|
| Histórico de produção | |
| Data de criação | 1914-1915[nota 1] |
| Quantidade produzida |
1 |
| Especificações | |
| Peso | 60 000 kg (132 000 lb)[nota 1] |
| Comprimento | 17,8 m (18 000 mm)[nota 1] |
| Largura | 12 m (12 000 mm)[nota 1] |
| Altura | 9 m (9 000 mm)[nota 1] |
| Tripulação | ~15[nota 1] |
| Armamento primário |
2x canhões de 76,2 mm (3,0 in)[nota 1] |
| Armamento secundário |
8x a 10x metralhadoras Maxim de 7,92 mm (0,31 in)[nota 1] |
| Motor | 2x Maybach[nota 1] De 240 hp (179 kW) cada[nota 1] |
| Velocidade | Estrada: 17 km/h (10,6 mph)[nota 1] Fora de estrada: 10 km/h (6,21 mph)[nota 1] |
Tsar Tank, também conhecido como Netopyr (Нетопырь) ou Lebedenko Tank, era um incomum veículo blindado desenvolvido pelo Exército Russo entre 1914 e 1915. O projeto foi abandonado devido ao alto custo (250.000 rublos) e depois que os testes iniciais provaram que o veículo era muito vulnerável ao fogo de artilharia.
O que distinguia este veículo dos tanques modernos era o seu design - um triciclo -, e o fato de não usar lagartas e sim pneumáticos como rodas. As duas rodas dianteiras tinham aproximadamente 9 metros de diâmetro, ao passo que a traseira, bem menor, media apenas 1,5 metro. O tanque pesava 40 toneladas, e alcançava 17 km/h, uma marca impressionante para a época. Possuía um canhão de 150 mm, sendo que armas adicionais poderiam ser dispostas na parte inferior do veículo.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Notas
Referências
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Saiba mais sobre o Tsar Tank em inglês
