T-70
| T-70 Model 1942 | |
|---|---|
| |
| Tipo | Carro de combate leve |
| Local de origem |  União Soviética
|
| História operacional | |
| Em serviço | 1942-1948 |
| Utilizadores | União Soviética
|
| Guerras | SGM |
| Histórico de produção | |
| Criador | Nicholas Astrov |
| Data de criação | 1941-1942 |
| Fabricante | GAZ |
| Período de produção |
1942-1943 |
| Quantidade produzida |
8.226 |
| Variantes | T-80 |
| Especificações | |
| Peso | 20 282 lb (9 200 kg) |
| Comprimento | 14,07 ft (4,3 m) |
| Largura | 7,61 ft (2,3 m) |
| Altura | 6,69 ft (2,0 m) |
| Tripulação | 2 |
| Blindagem do veículo | 10−60 in (8 480 mm) |
| Armamento primário |
1 x canhão Model 38 de 45 mm |
| Armamento secundário |
1 x metralhadora DP-28 de 7,62 mm |
| Motor | 2 × GAZ-202 140 hp (104 000 W) |
| Peso/potência | 15 PS/ton |
| Suspensão | Barra de torção |
| Capacidade de combustível | 440l |
| Alcance operacional (veículo) |
360 mi (579 km) |
| Velocidade | 45 km/h |
O T-70 foi um carro de combate leve utilizado pela União Soviética durante a Segunda Guerra Mundial, substituindo o T-60 e o T-50. O T-80 foi uma versão mais avançada do T-70 com uma torre para dois homens, e foi produzido em um pequeno número, até ser abandonado.
O T-70 era equipado com um canhão de 45 mm L/46 Model 38 com 45 projeteis, e uma metralhadora coaxial 7.62 mm DP-28. O veículo era operado por um condutor e um comandante, que carregava e atirava. A espessura da blindagem era de 60 milímetros na parte frontal da torre (mantelete), 45 milímetros na parte frontal e lateral, além de 35 milímetros na traseira e na lateral da torre.
Histórico da produção[editar | editar código-fonte]
Em 1942, os tanques leves foram considerados inadequados pelos soviéticos, inaptos de continuar com o T-34 e inaptos de penetrar a blindagem da maioria dos tanques alemães. Mas eles poderiam ser produzidos por fábricas menores, que eram incapazes de construir blindados maiores. O T-70 era uma tentativa de remediar os problemas causados pelo T-60, que tinha pouco alcance operacional, blindagem fraca, e um canhão de 20 milímetros. Também substituiu a produção do T-50, que eram mais sofisticados, porém mais complicados e caros de produzir.
Os primeiros T-70 foram produzidos com um motor GAZ-202 em cada lado, cada um dirigindo uma esteira. Isto foi visto como um problema sério, antes mesmo dos primeiros tanque serem desenvolvidos. Ele foi rapidamente redesenhado como T-70M, com motores do lado direito do tanque e transmissão e diferencial normais.
Curiosamente, mesmo depois que a linha de produção do T-70 foi redesenhada, os destruidores de tanques SU-76 começaram a ser construídos com a mesma disposição insatisfatória e dessincronizada de dois motores, e todos foram chamados mais tarde para a fábrica que os modernizaram como SU-76M.
O T-70 começou a ser produzido em março de 1942 pela fabrica Zavod No. 37, e junto com a produção do T-60 pela GAZ e Zavod No. 38. Eles substituíram completamente a produção do T-60 em setembro de 1942. Sua produção foi terminada em outubro de 1943, com 8.226 veículos produzidos.
Declínio dos tanques leves[editar | editar código-fonte]
Os tanques leves soviéticos eram obsoletos durante toda a guerra porque eram fracos em todas as três características de um tanque: a capacidade de tiro, na mobilidade e na proteção. Adicionalmente, a torre de um homem só dos tanques leves soviéticos fez co-ordenar um tanque quase impossível, porque os comandantes estavam ocupados procurando alvos, carregando e atirando o canhão e a metralhadora, e comandando seus motoristas.
O papel de tanque de infantaria foi considerado obsoleto. O destruidor de tanques SU-76 servia melhor para o suporte de infantaria, com seu canhão 76 milímetros capaz de atirar um projetil maior. Recursos industriais poderiam ser redirecionados de tanques leves para a construção de simples SU-76.
Numa tentativa de compensar, o T-80 foi desenhado, uma versão mais robusta do T-70 com uma torre de dois homens. Mas havia equipamentos suficientes para preencher o papel de reconhecimento dos tanques leves, e os carros armados eram melhores para reconhecimento leve. Toda a produção de tanques leves foi cancelada em outubro de 1943, após somente 120 T-80 serem produzidos. Não haveria mais produção de tanques leves durante a guerra.
Em novembro de 1943 as divisões de tanque soviéticas foram reorganizadas: tanques leves foram substituídos pelo T-34 e pelo novo T-34-85, que começou a ser produzido no mês seguinte. Tanques leves continuaram as ser usados na artilharia auto-propulsada e em outras unidades.
Os soviéticos começaram a trabalhar num tanque anfíbio em 1945, resultando no PT-76, introduzido em 1954.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Coleção 70º Aniversário da Segunda Guerra Mundial - Fascículo 21, Abril Coleções 2009
- Young, Peter Brigadeiro - Circulo do Livro, 1980 - Pag. 162 a 169
Veja Também[editar | editar código-fonte]
Referência[editar | editar código-fonte]
- «Wikipédia - T-70» (em inglês)
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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