Dassault Falcon 2000

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Dassault Falcon 2000
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Falcon 2000 - Aeronave muito confortável e veloz
Descrição
Tipo / Missão Jato executivo
País de origem  França
Fabricante Dassault Aviation
Primeiro voo em 1993 (23 anos)
Passageiros 10/12 passageiro(s)
Especificações
Dimensões
Comprimento 20 m (65,6 ft)
Envergadura 19 m (62,3 ft)
Altura m (23,0 ft)
Performance
Velocidade máxima 850 km/h (459 kn)

O Falcon 2000 é uma sofisticada aeronave bimotor executiva de médio porte e de alcance intercontinental, com motorização turbofan e com capacidade para transportar com muito conforto 10 ou 12 passageiros, dependendo da configuração adotada, fabricada na França a partir da década de 2000 pela Dassault Falcon, que utilizou como base o projeto do jato executivo trimotor Falcon 900, uma aeronave com aerodinâmica refinada e de grande alcance.[1]

Design e desenvolvimento[editar | editar código-fonte]

A construção das asas enflechadas de perfil supercrítico e da espaçosa fuselagem do Falcon 2000 é convencional em alumínio e ligas metálicas. O fabricante francês Dassault foi um dos pioneiros na introdução do perfil supercrítico de asas em jatos executivos na década de 1970. A Dassault Falcon é um dos mais tradicionais e respeitados fabricantes de jatos executivos do mundo.[2]

Jatos executivos com asas de perfil supercrítico não precisam de pistas de pouso muito longas para pousar e decolar normalmente, em segurança. Dentro de padrões normais, com cabine lotada de passageiros, dias quentes e tanques cheios o Falcon 2000 pousa e decola em pistas de pouso pavimentadas com menos de 2.000 metros de comprimento. Tudo isso sem abrir mão da alta velocidade de cruzeiro.

O Falcon 2000 foi projetado e desenvolvido pela Dassault a partir da década de 2000 para atender clientes de altíssimo poder aquisitivo, principalmente empresários e executivos norte-americanos e europeus que precisavam de um modelo de aeronave de grande alcance, porém com uma mudança radical em relação aos demais modelos da linha de produtos do fabricante Dassault, a redução do número de motores, de três para dois.

A Dassault Falcon é o único grande fabricante de jatos executivos que vende bem trimotores de alta performance, o fabricante argumenta que consegue vender bem trimotores porque o uso de três motores possibilita o aumento do TBO (tempo entre revisões) dos motores turbofans.

Porém, a tendência mundial no mercado de jatos executivos e comerciais é a redução do número de motores. O bimotor Dassault Falcon 2000 foi criado pela Dassault justamente para atender clientes dispostos a viajar por longas distâncias somente em bimotores. O Falcon 2000EX é a versão com alcance melhorado do Falcon 2000.

O Falcon 2000LX é outra versão melhorada lançada a poucos anos atrás, com alcance ainda maior, e impressiona observadores e usuários pelo tamanho, pelo conforto, pela elevada sofisticação dos sistemas hidráulico, elétrico, mecânico e eletrônico e pelo alcance de cerca de 6.700 quilômetros ( lotado / 75% potência / com reservas).

Mercado[editar | editar código-fonte]

O Falcon 2000 e o Falcon 2000EX, lançados nas décadas de 1990 e 2000, respectivamente, competem diretamente com os sofisticados jatos executivos Cessna Citation X, Cessna Citation Sovereign, Embraer Legacy 600, Gulfstream G200 e Gulfstream G280, Embraer Legacy 650, Bombardier Learjet 85, Citation Longitude, Bombardier Challenger 300, Beechcraft Hawker 4000, Beechcraft Hawker 800 e Embraer Legacy 500.

Por cerca de US$ 28 milhões (novo), a Dassault Falcon oferece ao seu exigente cliente o Falcon 2000S, outra versão do Falcon 2000, com o que existe de mais avançado em aviônicos e itens de conforto, como um toalete para tripulantes e passageiros , acesso via satélite a Internet, telefone por satélite, fax, forno de microondas, forno elétrico, refrigerador para bebidas, cd player e dvd player, guarda-roupas compacto, etc.[3]

Todas essas facilidades e conveniências podem ser utilizadas e acessadas por tempo indeterminado e com a aeronave ainda no solo, com os motores desligados, incluindo o sistema de ar-condicionado alimentado pela eletricidade gerada pela APU (Auxiliary Power Unit), uma unidade independente fornecedora de energia.

A Dassault Falcon tem mais de 40 anos de experiência na fabricação de jatos executivos, a família Falcon (incluindo os modelos Falcon 50, Falcon 900, Falcon 2000 e Falcon 7X, entre outros) é um dos maiores sucessos da aviação executiva mundial, com mais de 1.600 unidades vendidas.

O Falcon 2000 é um dos jatos executivos mais vendidos do mundo, mais de 200 unidades foram fabricadas.

A Dassault Falcon é uma subsidiária do Grupo Dassault, um dos maiores conglomerados da França, que fabrica aeronaves civis e militares, equipamentos eletrônicos para indústria aeroespacial, satélites, simuladores de voo profissionais, softwares para uso na indústria, imobiliária, e atua também nas áreas de mídia e esportes, com o jornal Le Figaro e a equipe de futebol Nantes.

Ficha técnica[editar | editar código-fonte]

Falcon 2000

  • Comprimento: Aprox. 20 metros;
  • Capacidade: 10 ou 12 passageiros;
  • Peso máximo decolagem: Aprox. 16.350 kg;
  • Velocidade de cruzeiro: Aprox. 830 km / h;
  • Alcance: Aprox. 5.000 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
  • Motorização (potência / empuxo): 2 X General Electric CFE738 (5.918 libras / cada);
  • Pista de pouso: Aprox. 1.850 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
  • Teto de serviço: Aprox. 14.000 metros;
  • Consumo médio (QAV): Aprox. 1.200 litros / hora (lotado / 75% potência);
  • Consumo médio (QAV): Aprox. 0,12 litro / passageiro / km voado;

Falcon 2000 EX

  • Comprimento: Aprox. 20 metros;
  • Capacidade: 10 ou 12 passageiros;
  • Peso máximo decolagem: Aprox. 18.500 kg;
  • Velocidade de cruzeiro: Aprox. 850 km / h;
  • Alcance: Aprox. 6.000 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
  • Motorização (potência / empuxo): 2 X Pratt & Whitney PW308 (7.000 libras / cada);
  • Pista de pouso: Aprox. 1.999 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
  • Teto de serviço: Aprox. 14.000 metros;
  • Consumo médio (QAV): Aprox. 1.200 litros / hora (lotado / 75% potência);
  • Consumo médio (QAV): Aprox. 0,12 litro / passageiro / km voado;

Referências

  1. «Falcon 2000». Dassault Falcon. Consultado em julho de 2015. 
  2. «50 Anos da Dassault». Aero Magazine. Consultado em julho de 2015. 
  3. «O Novo Falcão». Aero Magazine. Consultado em julho de 2015.