Grande Prêmio da Alemanha de 1970: diferenças entre revisões
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Revisão das 01h43min de 11 de fevereiro de 2016
| Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1 de 1970 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 2 de agosto de 1970 | ||
| Local | Hockenheimring | ||
| Total | 50 voltas / 339.45 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:59.5 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 2:00.5 (na volta ) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
O Grande Prêmio da Alemanha de 1970 foi a 8ª corrida da temporada de 1970 da Fórmula 1 e a 32ª edição da corrida. A prova foi disputada em 2 de agosto no circuito de Hockenheimring. O vencedor foi o austríaco Jochen Rindt.
Rindt passou boa parte da corrida trocando de posições com Jacky Ickx, que chegou menos de um segundo atrás do piloto da Lotus. Foi a estreia de Hockenheim na categoria, substituindo Nürburgring, que passava por reformas, devido a falta de segurança na pista.
Classificação
| Pos | Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jochen Rindt
|
Lotus-Ford | 50 | 1:42:00.3 | 2 | 9 |
| 2 | 10 |  Jacky Ickx
|
Ferrari | 50 | 0.7 | 1 | 6 |
| 3 | 4 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 50 | + 1:21.8 | 16 | 4 |
| 4 | 17 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 50 | + 1:55.1 | 13 | 3 |
| 5 | 21 |  Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 49 | + 1 Volta | 11 | 2 |
| 6 | 14 |  Henri Pescarolo
|
Matra | 49 | + 1 Volta | 5 | 1 |
| 7 | 23 | François Cévert
|
March-Ford | 49 | + 1 Volta | 14 | |
| 8 | 12 |  Jo Siffert
|
March-Ford | 47 | Ignição | 4 | |
| 9 | 7 |  John Surtees
|
Surtees-Ford | 46 | Motor | 15 | |
| Ret | 9 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 37 | Motor | 20 | |
| Ret | 5 | Chris Amon
|
March-Ford | 34 | Motor | 6 | |
| Ret | 15 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 30 | Motor | 3 | |
| Ret | 16 | John Miles
|
Lotus-Ford | 24 | Motor | 10 | |
| Ret | 1 | Jackie Stewart
|
March-Ford | 20 | Motor | 7 | |
| Ret | 11 |  Mario Andretti
|
March-Ford | 15 | Caixa de Vel. | 9 | |
| Ret | 22 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 11 | Motor | 19 | |
| Ret | 6 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 7 | Ignição | 8 | |
| Ret | 10 | Jackie Oliver
|
BRM | 5 | Motor | 18 | |
| Ret | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford | 4 | Fuga de óleo | 12 | |
| Ret | 8 | Jean Pierre Beltoise
|
Matra | 4 | Suspensão | 21 | |
| Ret | 24 | Peter Gethin
|
McLaren-Ford | 3 | Regulador | 17 | |
| DNQ | 25 | Brian Redman
|
De Tomaso-Ford | ||||
| DNQ | 20 |  Andrea de Adamich
|
McLaren-Alfa Romeo | ||||
| DNQ | 27 | Silvio Moser
|
Bellasi-Ford | ||||
| DNQ | 26 | Hubert Hahne
|
March-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
- Nota: Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas nas tabelas.
Referências
- «Site oficial da Fórmula 1». Consultado em 17 de janeiro de 2008
Ligações externas
| Corrida anterior: Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1970 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1970 |
Próxima corrida: Grande Prêmio da Áustria de 1970 |
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