Grande Prêmio da Europa de 1993 (Fórmula 1)

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Grande Prêmio da Europa de F-1 1993
Donington as of 2006.svg
Grande Prêmio da Europa de 1993 (Fórmula 1).
Detalhes da corrida
Data 11 de abril de 1993
Nome oficial XXXVIII Sega European Grand Prix
Local Donington Park, Leicestershire, Inglaterra
Percurso 4.023 km
Total 76 voltas / 305.748 km
Pole
Piloto
França Alain Prost Williams-Renault
Tempo 1:10.458
Volta mais rápida
Piloto
Brasil Ayrton Senna McLaren-Ford
Tempo 1:18.457 (na volta 57)
Pódio
Primeiro
Brasil Ayrton Senna McLaren-Ford
Segundo
Reino Unido Damon Hill Williams-Renault
Terceiro
França Alain Prost Williams-Renault


Resultados do Grande Prêmio da Europa de 1993, decorrido em Donington Park em 11 de abril de 1993. A vitória coube a Ayrton Senna que triunfou guiando um McLaren-Ford.

Considerado pela maioria dos especialistas em automobilismo como a "corrida da volta perfeita"[1] onde Ayrton Senna guiou sob chuva e ultrapassou quatro carros durante a primeira volta. Tal manobra foi possível porque naquela época o safety-car ou carro de segurança estava reestreando na Fórmula 1 (desde 1973 que não era utilizado) e só era utilizado em raras ocasiões, assim a largada não foi feita com os carros atrás do safety-car, como talvez acontecesse hoje, mas com os carros parados, como se a pista estivesse seca. Usando de habilidade nessas condições a vantagem de Senna foi aumentando paulatinamente.

Cquote1.svg "Não tive dúvida nenhuma de que estava vendo algo histórico, porque tive uma corrida inteira para raciocinar sobre isso. Só Ayrton Senna seria capaz de uma primeira volta, a mais fantástica que um piloto fez na história, e de uma vitória assim naquela circunstância. Eu disse ao engenheiro dele no fim da corrida “definitivamente, desse planeta ele não é”. E o cara falou: “disso eu nunca tive dúvida!”"[1] Cquote2.svg

Uma outra curiosidade sobre esta prova é que Senna fez a melhor volta da corrida numa das voltas em que passou pelo boxe[1] .

Cquote1.svg "Eu sabia que por ali era mais rápido, eu fiz para experimentar. Quando me informaram que era a melhor volta da corrida, eu falei ‘OK, se o Prost passar à minha frente, eu vou passar ele por dentro do box’. Só isso!"[1] Cquote2.svg
Ayrton Senna

Este fato foi possível porque no circuito de Donington, a curva de entrada dos boxes é menor do que a curva que leva à reta principal. Como naquela época não havia limite de velocidade no pit lane, Senna usou este artifício para ganhar tempo na pista[1] .

Ayrton Senna ainda mostrou enorme superioridade sobre seus oponentes ao dar uma volta sobre o segundo colocado, Damon Hill. Logo depois, Senna diminuiu o ritmo e foi ultrapassado pelo retardatário, terminando a corrida logo atrás do oponente.

Outro fato que marcou a largada daquela corrida, foi o piloto Ruben Barrichello que largou da décima segunda colocação e colocou sua Jordan em quarto lugar na primeira volta, igualando sua maestria em pista de chuva ao seu mentor, Ayrton Senna.

Treino Classificatório[editar | editar código-fonte]

Grid de Largada e Classificação da Prova[editar | editar código-fonte]

Grid da Largada
Pos No Piloto Equipe Tempo
1 2 França Alain Prost Williams-Renault 1:10.458
2 0 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault 1:10.762
3 5 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford 1:12.008
4 8 Brasil Ayrton Senna McLaren-Ford 1:12.107
5 29 Áustria Karl Wendlinger Sauber 1:12.738
6 7 Estados Unidos Michael Andretti McLaren-Ford 1:12.739
7 30 Finlândia J.J. Lehto Sauber 1:12.763
8 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1:12.862
9 27 França Jean Alesi Ferrari 1:12.980
10 6 Itália Riccardo Patrese Benetton-Ford 1:12.982
11 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus-Ford 1:13.328
12 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan-Hart 1:13.514
13 11 Itália Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1:13.560
14 9 Reino Unido Derek Warwick Footwork-Mugen Honda 1:13.664
15 19 França Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 1:13.665
16 23 Brasil Christian Fittipaldi Minardi-Ford 1:13.666
17 20 França Érik Comas Larrousse-Lamborghini 1:13.970
18 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:14.121
19 15 Bélgica Thierry Boutsen Jordan-Hart 1:14.246
20 24 Itália Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 1:14.274
21 26 Reino Unido Mark Blundell Ligier-Renault 1:14.301
22 25 Reino Unido Martin Brundle Ligier-Renault 1:14.306
23 10 Japão Aguri Suzuki Footwork-Mugen Honda 1:14.927
24 21 Itália Michele Alboreto Lola-Ferrari 1:15.322
25 4 Itália Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 1:15.417
Classificação da Prova
Pos No Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 8 Brasil Ayrton Senna McLaren-Ford 76 1:50:46.570 4 10
2 0 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault 76 +1:23.799 2 6
3 2 França Alain Prost Williams-Renault 75 +1 Volta 1 4
4 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus-Ford 75 +1 Volta 11 3
5 6 Itália Riccardo Patrese Benetton-Ford 74 +2 Voltas 10 2
6 24 Itália Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 74 +2 Voltas 20 1
7 23 Brasil Christian Fittipaldi Minardi-Ford 73 +3 Voltas 16  
8 11 Itália Alessandro Zanardi Lotus-Ford 72 +4 Voltas 13  
9 20 França Érik Comas Larrousse-Lamborghini 72 +4 Voltas 17  
10 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan-Hart 70 Injeção 12  
11 21 Itália Michele Alboreto Lola-Ferrari 70 +6 Voltas 24  
Ret 9 Reino Unido Derek Warwick Footwork-Mugen Honda 66 Câmbio 14  
Ret 15 Bélgica Thierry Boutsen Jordan-Hart 61 Acelerador 19  
Ret 4 Itália Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 55 Câmbio 25  
Ret 27 França Jean Alesi Ferrari 36 Câmbio 9  
Ret 10 Japão Aguri Suzuki Footwork-Mugen Honda 29 Câmbio 23  
Ret 19 França Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 27 Colisão 15  
Ret 5 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford 22 Rodada 3  
Ret 26 Reino Unido Mark Blundell Ligier-Renault 20 Rodada 21  
Ret 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 19 Suspensão 8  
Ret 30 Finlândia J.J. Lehto Sauber 13 Manuseio 7  
Ret 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 11 Embreagem 18  
Ret 25 Reino Unido Martin Brundle Ligier-Renault 7 Rodada 22  
Ret 29 Áustria Karl Wendlinger Sauber 0 Colisão 5  
Ret 7 Estados Unidos Michael Andretti McLaren-Ford 0 Colisão 6  

Notas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b c d e globoesporte.globo.com/ Há 20 anos, 'show' de Ayrton Senna sob chuva encantava a Fórmula 1


Precedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1993
Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada de 1993
Sucedido por
Grande Prêmio de San Marino de 1993
Precedido por
Grande Prêmio da Europa de 1985
Grande Prêmio da Europa
XXXVIII edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Europa de 1994